例としては
こんな形状で考えているらしい。
確かに今までの形状で国産車は問題ないが輸入車（特に欧州車）はもともと横長の形状を前提としたカーデザインなので日本のナンバープレート形状では全体的なデザインにまとまりが無く感じていた。
しかし、この形態でもクルマを買い換えるごとに新しいナンバーが交付されることには変りが無いのでいずれ満杯となり現在ある品川やら練馬やら足立等々の陸運事務所（でしたっけ？）がまた分割されてどんどん増えていく？
上記の新プレートの例でみると江戸ナンバーがオーバーフローすると江戸が分割されて日本橋やら大手町やら・・・となるのかな？
おじさんの住んでる埼玉東部では昔は大宮だけだったのが春日部が増えて
隣の千葉県北西部でも昔は千葉と習志野くらいだった気がするが いまではではあっという間に野田と柏が増えた。
ここで一つアイデアが・・・
イギリス（だったかな？）では車を買い替えてもナンバープレートはそのまま引き継ぐとあったと思うけど。
すなわち所轄の陸運事務所などの地域での表示など止めて所有者にナンバーがつくような方法が取れないかなと、複数台所有の場合は新規発行ではなく（基本は同じで枝番を付与した管理で良いと思うけど）
ＩＴ技術が発達しているこの現代、ナンバープレートにＩＣタグなど組み込んで車両情報等をＤＢかしてあればＮシステム（でしたっけ？）で何処を何時通過したとかの総合管理も出来るし偽造プレートなどによる犯罪防止にもなるし・・・
どちらにしろ新ナンバープレートには総合的に管理できるＩＣタグを埋め込んでもらいたい。
この方法ならやたらナンバーが増えていくことは防げる。
但し、イギリスは排気量などでナンバーを区別していないとか、税率が一律だとかあるらしいけど・・・・