今回も京都の整備業経営Tさんご協力の下、トラブルシューティング的な意味も含めて綴ります
アドレスV125はエンジンを掛け易くする為にこの様な簡易的合理的デコンプ機能があります
コレは微々たる重さなのですが
60gありますね
コイツを無効にしてしまおうと言う算段です
コイツはノーマルのレブリミット9200rpm迄は壊れる事は無いと思いますが、、しかし！
10000rpm以上回そうとすると遠心力で吹っ飛ぶらしいんです
なので外してしまい一石二鳥得ようと思います
余談ですが、元々デコンプの付けられないヤフオクのm◯r◯社のハイカムもありますね
その場合は以下の方法が有効です
因みにデコンプを外して直でカムスプロケットにキャップボルトを締め込もうとしてもブラケット分のネジ首下の山が足りず組めません
なのでカムスプロケットが固定出来ません
過去にはこの部分に特殊なサイズの鉄製レーザーワッシャーを挟み込むアイデア商品なんかもありましたが、既に終売なので、そのままカムスプロケットが組めるボルトも当方で販売してました。（現在もしてます）
しかしコレだとノックピンが緩む可能性があり、過去に数件このボルトが緩んだりノックピン脱落事例がありました
一応問題無く走れてるケースも多々あるのですが、キャップボルトとノックピンにロックタイトなどの中強度弛み留めを推奨します
Tさんもこのケースにて慣らしが終わり全開にした瞬間カムチェーンが外れ、危うくブロー寸前だったみたいです
幸いにもリカバリー可能な損害で済んだみたいです
昭和世代、初期のVTECに習い動弁系の軽量化は計り知れない効果を生みますので（当社談）
コレで約56gの軽量化によるフリクションロスとデコンプ破損によるリスクは回避できます
前置きが長くて申し訳ないですが、もう少しお付き合い下さい。
この度、当社お得意の純正流用、鈴木純正加工品となります
デコンプブラケットを切り落とし
ノックピンも
外れない、しかもキャップボルトも純正のままワッシャー効果により緩み難くなってます
デコンプを壊してしまわれた方、部品紛失、若しくはこの辺を簡素化して動弁系を軽量化したい方に吉報です
ヤフオクにて安価少量出品しておりますのでご希望の方は当DMでも構いませんのでご連絡くだされば対応してます
余りハイコンプの車両とかにはお勧め出来ませんが、161ccのフラットピストン程度ならデコンプが無くても問題なくセルも使えますが、キック始動は難しくなる可能性もあります
西東京近郊の方は今まで私がカスタムしたデモバイクとして試乗できます
Tさんの車両ももうすぐ完成し耐久テスト走行が終わり次第デモ車として試乗させてくれるみたいですし、京都駅付近の方乞うご期待です
その節はリンクを掲載予定です
古いバイクかつ個人事業主故に大量施工や大量販売は出来ませんが少量なら過去のブログ掲載ネタの販売や施工も可能ですのでご希望の方いらっしゃいましたらご一報下さい
