プーケット在住ももうわずかになって来て、惜しくなったので折角だからバイクもあるしツーリングにでも行こうと決めた。
行き先は地球の歩き方のマップを見て、温泉があるというので「ラノーン」にした。グーグルマップで見る限り、距離は２５０ｋｍくらいありそうだ。バスで５～６時間とあるので、機動力のある自走なら５時間くらいかな？と思った。問題はガソリンでタンク容量は３Ｌ、ガススタの間がだいたい５０～６０ｋｍ毎なので、全開で飛ばして入れ損ねた場合はガス欠になりそうだ。タンク３Ｌなら実質２．５Ｌで給油間隔を考えると正味１．５Ｌしか使えないと思ったほうがいい。さらにガススタが臨時休業だったり、潰れたりしてるのを考えると恐ろしい。ｗｗ
メーター読み７１０４ｋｍ、昼の１２時２０分出発。
愛車はホンダスクーピー２０１２年くらいモデルで、メットインになる前のモデル。排気量は１０８ｃｃ。平地最大巡航速度（全開）９７ｋｍ 下り坂参考記録１０５ｋｍだ。
今回は、出発がカロンビーチのワットカロンあたりでゴールはラノーン。途中、カオラック・タクアパ・クラブり・カポエという街を通りそこで給油する予定。ちなみにカポエは町というより小型集落・家数軒という有様だった。
カロンの丘を越えてパトンに出る手前、信号が出来て渋滞していた。いきなりファラン（白人）が握りゴケ（フロントブレーキロックによるバイク転倒）してオカマを掘られる。実に幸先悪いスタートだ。ファランは太ももが血だらけになっていたが、握手をしてそのまま行ってしまった。
丘を越えてカトゥーに入り、信号待ちめんどいので一旦左折してＵターンしようとしたら、右くるぶしを軽くヒット。ほんの少しだけ血が滲むという「大怪我」を負った。それから１分、出発から１６ｋｍで最初の給油１．６Ｌ。ついでにファーストエイドきっとを取り出して消毒しておいた。
ビックロータスを左に折れ国道を快調に飛ばす。途中ツーシスターズという銅像のあるロータリーを通る。（写真）
なんでも、昔ミャンマー軍が攻めてきた時に活躍した姉妹だそうな。プーケット版ジャンヌダルクですな。
メーター７１７０ｋｍで給油、１．１Ｌサラシン橋を越えて数キロ行ったところ。
７２０３ｋｍで昼食。写真のような川にせり出したレストラン。コーラと焼き飯（豚肉で頼んだのにイカだった）で６５Ｂ。イカゴロゴロ入ってて美味しかった。
７２１１ｋｍで給油、１．２Ｌカオラック。交通量も少なく道路は直線ばかり、快調に飛ばす。
７２５０ｋｍ タクアパで給油、１．２Ｌ＋予備ガソリンとして愛用のコーラペットボトルに１．２Ｌ。タイでも都会はペットボトルにガソリンを入れてくれないので、田舎で入れてもらうのだ。
タクアパ～クラブり間は山道のように地図では見え、途中ガススタは無い。今回一番の難所だと思っていたが、ペットボトル予備タンクで、気が楽になった。しかしガススタの兄ちゃんにクラブりまで何キロあるか聞いたら、「６０ｋｍ」と言われてちょいと怖くなった。
クラブり到着７３０４ｋｍ。１．８Ｌ。
かろうじてセブンがあった。学校終わりの時間みたいで、中学生がバイクに３ケツ４ケツして、しかももちろんノーヘルでブンブン走っていく。もちろん免許など持っているはずもない。
クラブりの様子。
７３６７ｋｍ ２．２Ｌ カポエ到着。街と言うより数軒の集落。ガススタが無くあせったが、街を過ぎて少し行くとあった。このクラブりカポエ間は、非常にイスラム色が強く、モスク多数、アバヤー（イスラム教の女性がかぶっているほっかむり。ただし本家と違って若い子はピンクや赤っぽい色のを使用し、おしゃれにしている。男性は白い帽子）をかぶっている。もちろんヘルメット使用者は皆無。カポエからラノーン間もイスラム色が濃かった。
ラノーン到着５時４０分。ちょっとだけ街をブラブラし、地球の歩き方に掲載されている「キーウィー・オーキッドゲストハウス」にチェックイン。７４２３ｋｍ。ペットボトルのガソリンをタンクに流し込む。一晩置くとガソリンで容器が溶けるかもしれないから。部屋を見せてもらい、２５０Ｂ（７５０円）の部屋は窓が無かったので火災が心配。窓のある部屋３００Ｂにしてもらった。キーのデポジット５０Ｂと合せて、３５０Ｂの支払い。部屋はまあ、ゲストハウスなのでアレだけどシャワーとトイレが共用で部屋には無かった。シャワーは常温でホットは無い。
部屋の様子
近くに夜市があるというので晩飯を調達に。カブトガニの焼いたのを売ってた。チャレンジしたかったが、お腹をこわすと帰りが大変なのでぱす。夜市の裏は家具市になってた。写真のピンボケごめんなさい。そろそろカメラ買い替え時か？
この日の戦利品。
ゴマ団子みたいなの１０Ｂスカスカだったが美味しかった。
から揚げ １７Ｂ 安い 美味しい
ドライカレー スナズリ乗せ ３０Ｂ
どれも美味しいし、安かった
行き先は地球の歩き方のマップを見て、温泉があるというので「ラノーン」にした。グーグルマップで見る限り、距離は２５０ｋｍくらいありそうだ。バスで５～６時間とあるので、機動力のある自走なら５時間くらいかな？と思った。問題はガソリンでタンク容量は３Ｌ、ガススタの間がだいたい５０～６０ｋｍ毎なので、全開で飛ばして入れ損ねた場合はガス欠になりそうだ。タンク３Ｌなら実質２．５Ｌで給油間隔を考えると正味１．５Ｌしか使えないと思ったほうがいい。さらにガススタが臨時休業だったり、潰れたりしてるのを考えると恐ろしい。ｗｗ
メーター読み７１０４ｋｍ、昼の１２時２０分出発。
愛車はホンダスクーピー２０１２年くらいモデルで、メットインになる前のモデル。排気量は１０８ｃｃ。平地最大巡航速度（全開）９７ｋｍ 下り坂参考記録１０５ｋｍだ。
今回は、出発がカロンビーチのワットカロンあたりでゴールはラノーン。途中、カオラック・タクアパ・クラブり・カポエという街を通りそこで給油する予定。ちなみにカポエは町というより小型集落・家数軒という有様だった。
カロンの丘を越えてパトンに出る手前、信号が出来て渋滞していた。いきなりファラン（白人）が握りゴケ（フロントブレーキロックによるバイク転倒）してオカマを掘られる。実に幸先悪いスタートだ。ファランは太ももが血だらけになっていたが、握手をしてそのまま行ってしまった。
丘を越えてカトゥーに入り、信号待ちめんどいので一旦左折してＵターンしようとしたら、右くるぶしを軽くヒット。ほんの少しだけ血が滲むという「大怪我」を負った。それから１分、出発から１６ｋｍで最初の給油１．６Ｌ。ついでにファーストエイドきっとを取り出して消毒しておいた。
ビックロータスを左に折れ国道を快調に飛ばす。途中ツーシスターズという銅像のあるロータリーを通る。（写真）
なんでも、昔ミャンマー軍が攻めてきた時に活躍した姉妹だそうな。プーケット版ジャンヌダルクですな。
メーター７１７０ｋｍで給油、１．１Ｌサラシン橋を越えて数キロ行ったところ。
７２０３ｋｍで昼食。写真のような川にせり出したレストラン。コーラと焼き飯（豚肉で頼んだのにイカだった）で６５Ｂ。イカゴロゴロ入ってて美味しかった。
７２１１ｋｍで給油、１．２Ｌカオラック。交通量も少なく道路は直線ばかり、快調に飛ばす。
７２５０ｋｍ タクアパで給油、１．２Ｌ＋予備ガソリンとして愛用のコーラペットボトルに１．２Ｌ。タイでも都会はペットボトルにガソリンを入れてくれないので、田舎で入れてもらうのだ。
タクアパ～クラブり間は山道のように地図では見え、途中ガススタは無い。今回一番の難所だと思っていたが、ペットボトル予備タンクで、気が楽になった。しかしガススタの兄ちゃんにクラブりまで何キロあるか聞いたら、「６０ｋｍ」と言われてちょいと怖くなった。
クラブり到着７３０４ｋｍ。１．８Ｌ。
かろうじてセブンがあった。学校終わりの時間みたいで、中学生がバイクに３ケツ４ケツして、しかももちろんノーヘルでブンブン走っていく。もちろん免許など持っているはずもない。
クラブりの様子。
７３６７ｋｍ ２．２Ｌ カポエ到着。街と言うより数軒の集落。ガススタが無くあせったが、街を過ぎて少し行くとあった。このクラブりカポエ間は、非常にイスラム色が強く、モスク多数、アバヤー（イスラム教の女性がかぶっているほっかむり。ただし本家と違って若い子はピンクや赤っぽい色のを使用し、おしゃれにしている。男性は白い帽子）をかぶっている。もちろんヘルメット使用者は皆無。カポエからラノーン間もイスラム色が濃かった。
ラノーン到着５時４０分。ちょっとだけ街をブラブラし、地球の歩き方に掲載されている「キーウィー・オーキッドゲストハウス」にチェックイン。７４２３ｋｍ。ペットボトルのガソリンをタンクに流し込む。一晩置くとガソリンで容器が溶けるかもしれないから。部屋を見せてもらい、２５０Ｂ（７５０円）の部屋は窓が無かったので火災が心配。窓のある部屋３００Ｂにしてもらった。キーのデポジット５０Ｂと合せて、３５０Ｂの支払い。部屋はまあ、ゲストハウスなのでアレだけどシャワーとトイレが共用で部屋には無かった。シャワーは常温でホットは無い。
部屋の様子
近くに夜市があるというので晩飯を調達に。カブトガニの焼いたのを売ってた。チャレンジしたかったが、お腹をこわすと帰りが大変なのでぱす。夜市の裏は家具市になってた。写真のピンボケごめんなさい。そろそろカメラ買い替え時か？
この日の戦利品。
ゴマ団子みたいなの１０Ｂスカスカだったが美味しかった。
から揚げ １７Ｂ 安い 美味しい
ドライカレー スナズリ乗せ ３０Ｂ
どれも美味しいし、安かった
