3週間ぶりに、
アソ湖へ出撃してきました（汗
駐艇場に着くなり、
愛艇のソバに何やら怪しい物体が…
ナゼ、
ディスクローターが？
落ちてる？
理解不能でしたが、
愛車と合体して、一路ラウンチング場所へ移動です。
途中、某所にて以前壊れたIKKI-RSを交換！
準備を済ませて出撃っ！
3週間ぶりの湖は、超満水状態！
普段は陸の場所も水に浸かっていました。
風は弱いのですが、
風下なので、
かる～くウネリ気味…
沖合いのピンスポットで釣りを開始すると…
何度かバイトがアルも全くのらない（汗
数投したのちによ～やくフッキングに成功～
しかし、
あがって来たのは、
↓コイツ
アソ湖名物？
ウグイ！
どーやらルアーに何度もアタックしてきていたのは、
コイツららしく、ど～りでフッキングしないワケだ！
その後は、うねりが強くなってきたので、
移動～
時期的には、
もうディープなハズですが、
深い場所をヤルつもりは全く無かったので、
シャロー攻めダルマ！
しかし、
世の中そんなに甘くは無く、
シャローは壊滅！
バスはおろかベイトも居やしない・・・
ディープ隣接シャローなども試すも、
完全に沈黙…
ディープ用タックルを一切持ってこなかったので、
もはやオテアゲ！
北の危険なシャロー帯をGPSに追加して南下していると、
崎川できびたきと赤色灯を付けたMs艇が上陸するところで、
ど～やら巡視を行っていた様子でした？
そのまま14：30にストップフィッシング！
帰るまで時間に余裕があるので、
駐艇場所の近くでボートDIY!
ストレージのフラッシュハッチが壊れていたので、新品に交換しました～！
色が黒から白になってしまいましたが…
（・▽・）キニシナイ
それにしても、
だいぶジェットなどが増えだしてきたので、
秋まではアソ湖へ通うのも一休みですかね～？
そー言えば、
よく見かける20ft級のアストロが居るのですが、
某HPにて偶然発見！
ど～やら正体はBMのガイド艇だったんですね～（汗
某基地のお方から、
発注しておいたモノが届いたと、
6月半ばに連絡を頂いていたのですが、
なかなか取りに行く時間が無く、
夜勤明けで、
連休初日に行ってきました。
着くと、
見たことのある、
アソ湖へ出撃する際、
猪苗代インターちぇんぢを降りると、
何度かれんぢゃーを牽引している姿は見かけていましたが、
実際にお会いするのは初めてでした。
私と同じ、
ヘンタイ型な血液をお持ちなので、
おなぢにほいがしたのは言うまでもありません（失礼！
LEDにもハマって頂いているよ～なので、
次回、
トレーラーが、
ど～変貌しているか楽しみですｗ
本日、
アソ湖へ出撃してきましたが…
またもや、
リア魚探用GPSが、
使用不能（汗
原因は、
IKKI-RS死亡
とゆ～ワケで、
片付けが終わってから、
NMEA2000ネットワークで、
LMS330ｃにPoint-1を接続してみたら…
どんだけ衛星捕まえてるんだコレ？
気になるヘッディングセンサーですが、
地磁気を原理としていないよ～な気が…
静止していると向きがデタラメですが、アンテナ本体を5cmほど水平移動させると、瞬時に向きが合います。
まあ～古いLMS330ｃだからカモしれませんが…
ど～なんでしょ？
土曜日の朝から、
日曜日の朝まで、
お仕事でした（汗
釣りをする時間は無いので、
お仕事終了後、
ボート＆トレーラーイジりをしてきました（汗
作業その１
シートポスト交換
ビフォー
アフター
シートポストのガタツキが激しいので、
Goproを付けると、
ガタガタとウルサイのと、
画面がブレるので、
ガス圧式に交換しました～
作業その２
某NMEA0183ヘッディングセンサー取り付け
LowranceのElite7ではPoint1がイマイチらしいので、
某ヘッディングセンサーを接続してみました。
↓とりあえず方角は合っていますが…
レスポンス等は湖上でないとワカリマセン（汗
作業その３
LEDウインカー取り付け
某LEDを車幅等だけでなく、ウインカーとしても採用～
ただ、
輝度がイマイチなので、
昼間だと全く気づきません（汗
作業その４
NMEA2000ネットワーク接続
前後の魚探でウェイポイントを共有させるため、
NMEA2000ネットワークで接続させました。
試しにフロントデッキのローランスElite7でウェイポイントをマークすると…
↓リアのローランスLMS-330cでも同じウェイポイントが登録されました～！
コノ時点で18時チョイ前となってしまい、
本日の作業は終了～
でも、
まだ、
トレーラーのハブベアリングバディ交換や、
ウォータープレッシャーゲージ配管交換が残っておりますが、
何時になるやら～
ボートトレーラーの、
コレ↓買いました。
ぢつは、
最近トレーラーのハブグリスが、
スグに無くなってしまいます（汗
ど～やらベアリングバディの気密が悪くなったらしく、
隙間からグリスがダダ漏れ…
グリスガンでグリスアップするも、圧力に負けて隙間からニュルニュルとハミ出てきます（悲
ベアリング焼きつきなんぞにでもなったら一大事なので、
画像のモノを買ったワケですよ！
でも…
またグリスまみれになるのかと思うと…
テンション下がりますな～
1週間前の、
6月8日（土曜日）のコト…
出撃時、
湖面は穏やかでしたが、
昼過ぎ頃から、
だんだん風が強くなり、
本湖はいつのまにか、
白うさぎフェスティバル？
白クマ祭りにはならなかったので、
安心してスロープまで戻ってこれましたが、
後ろを振り返ってビックリ！
エンジンカウルのオイル投入口のキャップが外れていました（汗
正直、キャップが飛んでいかなくてヨカッタと、
ホッとしました～
前回の釣行で、
ボートトレーラーの灯火を小変更しました。
ビフォー
アフター
ダイソーのチャリ用ランプを改造し、OptoSupply製 3chipLED×3発のマーカーを搭載していましたが、古くなってきたので破棄！
代わりにネットで買ったLEDマーカーに変更しました。
点灯するとコンナ感じ。
LEDの明るさはイマイチですが、リフレクター機能がアルのはイイですｗ
さらに薄型＆防水なのでトレーラーにはうってつけですが…
LEDの寿命と防水機能は、
未知数ですｗｗｗ