そろそろ爆釣時期だと思い?

 

有給をとって平日釣行です(笑

またもや寝坊したので、

 

10時釣り開始!

 

5月24日とは明らかに状況が変わっており、

 

スロープ周辺の水温は20℃越え!

まずは南側からチェック!

 

すると…

 

既にネストもチラホラ・・・

 

だが、

 

空ネストもチラホラ…

 

やや西側に某ガイドさんが浮いていたので、既に叩かれたアトなんでしょうか?

 

そして、

 

この日は、

 

湖面に↓コンナものが浮いており、

サイトフィッシング困難orz

 

何やら黄色い塊が大量に浮いているのですが、

 

コイツの正体はアトで分かることになる。

 

ひたすらキャストを繰り返すが、

 

全くバイトがナイ?

 

おかしいと思いエレキでシャローに近づくと、

 

数は多くありませんが、

 

居る・・・

 

釣れない理由はココで判明しましたが、

 

理由はあえて言いません(爆

 

エリアを変えるため、

 

そのまま北上しながら要所を撃っていく…

 

魚が入っていないエリアもあれば、居るエリアもある。

 

が、

 

やはり同じ理由で釣れないことが判明!

 

とくに北側は土日の冷水塊の影響が残っており、南部と比べると水温は2~4℃程低い…

 

にもかかわらず北側は魚影がもの凄く濃く、至る所でバスを見つけられるのだが、

 

上記理由のためルアーに反応しない…

 

まあ正確にはルアーを見ただけで即逃げるとゆ~反応はしているんですがね(汗

 

小移動を繰り返し某所をチェックしよ~とエレキで流していたら…

 

突然エレキ停止!

毎年なのだが、この周辺に来ると何らかのボートトラブルが発生します(涙

 

エンジンは正常なのでスロープに戻ろうかと思いましたが、

 

原因不明のままだと消化不良なんで、

 

その場で原因究明!

 

テスターでバッテリ電圧は異常ナシ!

 

フロントデッキに来ているバッテリからの電源電圧は、バッテリ1個分(12V)は正常なのだが、

 

24Vでチェックすると全く電圧が発生していない。

 

どこかで電源が遮断されているらしく、後付けの某○ラス○インブレーカーをチェックするが正常…

 

アトはれんぢゃ~純正のブレーカーをチェックするが、コレも正常・・・

 

も~こーなったら電源コードを一つ一つチェックするしかナイと思い、

 

しらみつぶしにテスターでチェック!

 

すると純正のヒューズボックス内で導通のナイ箇所をハッケン!

 

初めて知りましたが↓コンナところにもブレーカーがあるんですね(汗

原因は赤い○の中のブレーカーが作動したとゆ~コトらしい…

 

最悪、SEモジュールが逝ったかとも思いましたが、無事でヨカッタです。

 

その後も小移動を繰り返し、

 

野生の鹿?に遭遇したり・・・

と迷走しますが、

 

やはり全域で同じ理由で釣れないことが確認できました(汗

 

まあ~釣れなくはナイんですが、

 

それはあんまり好きぢゃ~ナイんでね(笑

 

土日だったらヤルかもしれませんがね~(笑

 

で、

 

冒頭の湖面の黄色い浮遊物の正体は、

 

杉花粉!

 

あるエリアで釣りして際に、その恐ろしい光景を見てしまいました。

 

3月頃の鼻炎薬CMのように、

 

チョット風が吹いた瞬間!、

 

杉の木から大量の黄色い花粉が飛んでいく様子を見てしまい、

 

条件反射的に具合が悪くなりました(汗

 

おかげでれんぢゃ~のハルには杉花粉ストライプができました~

 

カンケイナイケドコノヒトスットオキッパナシダケド…

 

ダイジョウブ?

最初に、

 

結果から…

 

ノーバイト!

 

ノーフィッシュ!

 

ええ…

 

完デコです(汗

 

まあ~釣り開始したのが、

 

12時からだったとゆ~のは言い訳で(汗

完全に見失いました!

 

一週間天候が悪かったコトと、

 

数日前の冷たい雨で全域にわたり、

 

急激な水温低下してしまったらしく、

 

シャローに魚が居ない!

 

例年だとそろそろ産卵床も見える頃なんですが、

 

私か見た限りでは、

 

一個もナシ!

 

頼みの綱のココでも

水温低下してしまったらしく

 

バスはおろか他の魚も少なくなってしまった様子?

 

16時までヤッたが何のヒントも得られず、

 

玉砕!

 

ちなみにコノ日の天候はコレ↓

冷たい風が絶えず吹く中、

 

最後には霧雨まで降る始末…

 

予報ぢゃ~昼頃から晴れだったんだけどね?

 

日曜日もヤルつもりでしたが、

 

同じような天候なので退散!

ホント、

 

今年は悪いタイミングでしか釣りしていません(涙

 

片付けが終わり、

 

国道に出ようとしたら…

 

よく見たコトある車が、

 

よく見たコトあるお船をけん引して通過?

レク公園Pで釣れない愚痴を聞いてもらいました(笑

 

 

 

あと、

 

トレーラーをけん引して来る方に・・・

 

ボートやジェットのトレーラーはコチラ側に置いて下さい。


キャンプ場側はキャンプの方々の車を置くスペースとなっておりますので、

コチラには置かないようにお願いします。

 

 

 

 

 

先週の土曜日のラフウォーター

 

ホント、

 

荒れた湖面のドライビングが下手すぎます(汗

波間をトラバースするってのは分かるのですが、

 

実際に行うと、

 

デカい波が横から来て、

 

ジャンプ一発!

 

下手にもホドがあります・・・(涙

泊まり込みで出撃してきました(汗

 

まずは土曜日!

 

仕事の疲れと前日の体調不良により、

 

まさかの寝ボー!

湖上に浮いたのは10:30過ぎ…

 

と同時に、

 

強風~

 

風びょ~びょ~で釣りが困難orz

 

まさに私が浮いたタイミングでコノ有様↓

北へはと~ぜん行くことができず、沼で心中~

 

確変を引き当てられず、

16時に撤収~!

 

で、

 

裏磐梯に泊まって、

 

5時出発!

 

この日はサイクリング大会が開催されるので、

 

早めに出発!

 

7時チョイにラウンチングを行うが、

 

スグには出発せず、

 

トレーラーバンク修理(汗

前日の強風の中でラウンチングしたら、

 

バンクが一本曲がってしまいました。

 

なのでコマネチ君を降ろしてから、

 

メガネレンチとソケットレンチで格闘し、

 

よ~やくバンク修理完了~!

 

他のナット類も全て増し締めしたので、20分近くかかってしまいました(笑

 

この日の湖上は昨日とはうって変わって、

ほぼ無風…

 

とりあえず南へ向かいチェックしよ~とすると、

 

まさかの上田君が居て断念orz

 

一気に北へ向かい、

 

今シーズン初の北エリア!

しかし、

 

水温は僅か12℃前後…

 

透明度も高く、

 

こりゃ~ダメだ!

 

と思っていたら…

 

某有名JBプロ艇の登場!

 

リアシートの人は世界の釣り具家社長だと思っていたら、

 

別人でフツーにお客さんのガイドだったらしい…

 

その後も沼でニアミスしたりと…

 

で、肝心のお魚は、

 

無風の影響なのか、

 

28℃の夏日になった影響なのか、

 

無反応…

 

あまりの暑さに自分がメゲてしまい、

 

15時にストップフィッシング!

 

本来ならシャローをうろついているハズなのだが、

 

ほとんどバスの姿を見ることが無く、

 

何だかよく分からない一日で終わってしまいました(涙

タイトル通りです。

 

長年、愛用し続けた、

 

バッテリーチャージャーが逝きました!

バッテリーに繋いで充電すると、

 

中のリレーらしきモノがカチカチと音をたてて、

 

通常充電とトリクルを交互に繰り返すよ〜になってしまいました。

 

ま〜それでもちゃんと充電できるのならイイのですが、

 

ど〜やら最後まで充電しないうちに終了してしまうらしく、

 

インジケータがグリーンになりません(涙

 

なので、

 

実家で長い間眠っていた、

 

イニシエの?

 

Deep Well Jrを持ってきました!

果たして、

 

ちゃんと充電できるのか?

14日に出撃してきました…

 

朝はそれなりの天候でしたが…

 

時間の経過と共に、

↑コンナ天候(汗

 

でも、

 

北は、

晴れ☀

 

でも、

 

北は朝からやや荒れ気味だったんで、

 

行く気ゼロ!

 

しかし、そんな状況に追い打ちをかけるように?

 

北へ移動した茶様からゴーマル捕獲の画像が送られてきた・・・

 

意地でも北に行くもんかと思い、

 

僅かでも水温の高いエリアを探し求めて彷徨うも、

本湖の水温コレだもんね~

 

とーぜんバイトはおろか、

 

魚の姿さえ全く見えないorz

 

プライドを捨てて?

 

北への移動を試みるも、

 

既に手遅れ(汗

 

盆栽山を過ぎたあたりから、

 

ウネリが酷くなり、

 

愛艇コマネチ君ではムリと判断し、

 

再び雨雲の南エリアへUターン!

 

唯一釣れたのは、

 

激シャローで、

 

魚雷!

沼で粘り倒すも、

 

ノーバイト!

 

おまけに超寒い中、風は強くなるし雨は酷くなるしで、

 

ココロがポッキリ折れました!

 

片付けが終わり、

 

愛艇を駐艇場所に戻しに行く途中のR49↓

天候は晴れだし、道路も濡れていない…

 

速い段階で北へ移動するべきだったと、

 

深く反省しました。

 

反省ついでに、

 

コマネチ君のステアリング交換しました(笑

Y億激安ステアリングから

 

亜米利加本土より届いたダンボール箱2号の中身へちぇんじ!

ステアリングの取り付けボルト位置が、

 

MOMO規格でも無くNARDI規格でも無いので、

 

ボスごと交換しないとダメだったが…

 

これで少しは気分が晴れたとさ~

亜米利加本土から、

 

またもやダンボール箱が届きました!

取り付けるのが楽しみだな~!

前回からの続きです。

 

那須に泊まった翌日に、

 

初出撃してきました!

今年ゼッケンをウィンドウシールドに張り付けて出撃準備OK!

 

今年もシーズン開幕です!

 

天候も良く、気温も比較的高めなので期待できそ~です。

遥か遠くの山々にはまた雪がイッパイ残っています。

 

半年ぶりにま~きゅり~えんじんに火が入りましたが…

 

ナンカ変?

 

なんとっ!

 

タコメーターが全く反応していない!

 

メーター交換した際に、配線を間違えたらしく、

 

全く針が動かないorz

 

まあ~シーズン初めだし、

 

えんじん全開にしなきゃ~イイかなと???

 

風もほとんど無く、穏やかでしたが…

バイトは全く無し!

 

タコメーターの修理もしないといけないので、

 

12時にストップフィッシング!

 

駐艇場所近くで、

 

急遽、メーターをバラしたら…

ヤッパリ配線つけ間違えていました(汗

 

で、

 

早くも、

 

愛艇は、

福島県のにゃんこと仲良しになったようです(笑

 

 

アト、

 

↓コレ

私は好きになれませんでした(汗

今年も、

 

愛艇れんぢゃ~こまねち君を福島県まで陸送してきました。

金曜日の22時に家を出発し、0時に茨城県に到着!

 

愛艇と合体し、一路北上~!

 

途中、何度もトレーラーのチェックや睡眠を繰り返してしまったため、

 

目的地に着いたのは8時(汗

今年は雪解けが遅いと聞いておりましたが、

 

噂通りの残雪量です。

 

駐艇契約を済まし、

 

愛艇に燃料を補給して、

 

LMF-400の燃料フロートのキャリブレーション完了!

 

アソ湖年券を買いに行く予定でしたが…

 

プライマーポンプをモミモミしたら、

 

全く手ごたえナシ!

 

ポンプが逝ったと思い、

 

急遽、ポンプを買いに走り回るが、

 

売っている場所なんぞナシ!

 

茶様に助けを求めて、売っていそうな場所をランガンするが、

 

ヤッパリ無し!

 

2年前に新品にしたばかりなので、ダメになったとは考えにくく、ホースを外して原因究明することに…

 

エンジン側のホースを抜いて揉んでみるが、燃料が全く来ない!

 

そこで、ポンプを揉んでエンジン側の排出口を指で塞いで吸ってみると、

 

燃料が上がってくるではありませんか!

 

何回か繰り返して、無事に燃料を吸い上げることができ、ホースを繋いで無事に復活!

 

コノ作業で大幅なロスタイムとなってしまいましたが、

 

よ~やく年券を買いに行くことができます。

 

年券は毎年漁協で購入しているのですが、今年は平日休みができなかったので、

 

会津若松まで行って年券を購入~

K君特製ラバージグ付き年券です(汗

 

その後はアソ湖でオカッパリの予定でしたが…

 

着いて上田を履いて準備していると、

 

天候急変!

それまではベタベタの凪だったのが、

 

一変して大荒れ!

 

エントリーしたら波で押し倒されそ~な勢いだったので、

 

オカッパリ断念orz

 

そのまま職場の先輩がいる那須へ移動しました~

 

 

 

 

 

初めて、

 

目が🚌ロッド買いました…

クロダイ用のソルトロッドですが…

 

(゚Д゚ )ナニカ?

 

モチロン、

 

アソ湖専用機です(笑