ぢつは…

 

去年からリーフマスタープロが使えなくなりました(涙

 

原因は、

 

家で使用しているデスクトップPCの内臓HDDが逝ってしまったため(汗

 

おかげで使えないだけでなく、

 

アンインストールや再インストールも不可能orz

 

で、

 

夏になってからまた使いたくなってきたので、

 

メール専用機として使っている、

 

古いデスクトップPCにインストールしてみた!

 

もう10年も前のPCだが、

 

当時としてはかなりのハイスペック機だったんで、

 

快適に動作してくれた…

 

だが、

 

問題が発生!

 

最近のローランスのマップは、

 

古いlcmファイル形式ではなく、AT5ファイル形式になっているんで、

 

リーフマスタープロでAT5ファイルに変換しようとしたら、

 

インサイトマップクリエイトとゆ~ソフトが必要だとゆ~メッセージが表示される。

 

なので、

 

ダウンロードしようとしたら、

 

古いPCはOSがWindowsXPなんでネットに制限がかかり、

 

ダウンロード不可能orz

 

そこで、

 

OSをWindowsXPからWindows7へアップデートすることに…

 

だが簡単にはアップデートできない!

 

なぜなら、Windows7をインストールするだけの容量がcドライブに無い!

 

幸い今のPCで以前cドライブとして使っていた、120GBのSSDがあるのでコレにクローン作製

 

行ってみた。

 

そしたら、パーティションまでクローンされてしまい、そのまま空き領域がナイまま!

 

仕方ないので、使っているソフトウェアを徹底的にアンインストールして、何とかHDDに空き領域を作成。

 

そこにWindows7をインストールし、パーティションを無くし、cドライブの容量を確保!

 

そのままSSDにクローン作製を行い、それまでのHDDはフォーマットを行いEドライブとして再利用。

 

文章にすると簡単だが、ココまでの作業にかかった日数は5日間(汗

 

イロイロと試行錯誤しながらだったんで、だいぶ日数がかかってしまいました。

 

いまでは快適にリーフマスタープロが動くようになりました~

 

しかし、

 

リーフマスタープロって、

 

あいかわらず、

 

カオス!

 

使い方がサッパリ分からんし、

 

ウェイポイントってど~やって取り込むのか未知ですよ(笑

 

1ヵ月ぶりの福島県!

朝からフロントデッキの魚探電源配線の交換作業。


11時になって今年初の桧原湖!


しかし、

開始20分でヤル気モードゼロ…

亀山ダムの様な水の色で、ココロが癒されません。

なのでアトはひたすら地形データ収集(笑


2時間ほどデータ収集して、

13:40に撤収(爆

日曜日はお仕事orz

雨なんで、

 

釣りにも行けず?

 

外の作業なども出来ないので、

 

魚探の消費電流を測定してみた。

 

測定器はクランプメーターでバッテリーからの+電源を測定。

 

魚探は同一条件となるよう、トランスデューサーなど付属品は一切接続せず、

 

魚探単体での測定。

 

なお画面の輝度は全て最大に設定!

 

測定しながらのクランプメーター値は、

 

撮影しずらかったので画像はナシです(汗

 

測定1.HDS7 Gen2 ver.2.1

消費電流 320mA

待機モード 30mA

 

測定2.Elite7 HDI ver.4.0.5

消費電流 410mA

待機モード  無し

 

測定3.HDS9 Gen2touch ver3.5

消費電流 910mA

待機モード 580mA

 

測定4.HDS7 carbon ver.1.0

消費電流 1120mA

待機モード 620mA

 

消費電流の多い順に並べてみると…

 

1位 HDS7 carbon   1120mA

2位 HDS9 Gen2touch 910mA

3位 Elite7 HDI      410mA

4位 HDS7 Gen2     320mA

 

とゆ~ワケで、

 

意外にも9インチ画面のデカイHDS9 Gen2touchよりも、

 

7インチ画面のHDS7 carbonの方が消費電流が多いコトが分かりました。

 

デュアルコアCPUのせいなのか???

 

さらに待機画面でも上記2機種は、

 

下位2機種よりも消費電流が多く、

 

バッテリーへの負担が多くなるのかと…(汗

まあ~

 

予想はしていたんですが…

 

認識が甘かったです(汗

 

所有しているHDS源2touch9は、

 

Ver.3.5にも関わらず、

 

マップlcmファイル形式が使えるんで、

 

HDS7かーぼんも使えたりしちゃうんぢゃ~ナイかと思っていたんですよ(笑

 

しかし、

 

現実はソンナ甘くは無く、

 

lcmファイル形式マップは、

 

延々と、

 

再起動を繰り返すのみ…

 

Ver.3.5のHDS源2touch9も、

 

再起動を繰り返すのですが、

 

時々、lcmファイル形式マップを読み込めちゃうんで、

 

甘い期待をしていたんですがね~

 

ヤッパAT5ファイル形式にしないとダメですね!

 

ただ、

 

付属のすーぱーしょあらいんは、

 

アソ湖の等深線が無いんで、

ローランスからダウンロードするか、

 

自分でデータ収集するしか無いのが難点…

 

 

愛車のショックから立ち直れないので、

ショック療法?

えっちでぃーえすななかーぼんデスよ!

 

Elite9TiやGen3touch7と悩みましたが…

 

エリートシリーズは、確かにGen3と同じCPUらしいのですが、

 

メモリが極端に少ないらしいとの噂を聞いたので、

 

パス!

 

ローランス版クイックドロー用対策と噂される?

 

カーボンシリーズのデュアルコア化を思うと、

 

Gen3touchも買う気が出ない…

 

ンなワケでかーぼんですよ!

 

 

もう、

 

心臓移植しかナイと言われてしまいました。

 

 

 

 

 

 

 

愛車、

 

ハイラックスサーフは、

 

30万キロを超えているので

 

エンジンからのオイル漏れが酷くなり、

 

9月の車検の前に修理しよ~と、

 

トヨタのDら~へ持ち込んだのですが、

 

複数個所からオイル漏れを起こしており、

 

直すとなると、

 

トランスミッションは下す、

 

ラジエーターは外す、

 

タイミングベルトはバラす、

 

さらにはシリンダーヘッドもバラすと、

 

ほぼオーバーホール状態になると言われ、

 

別の中古エンジンに載せ換えたほうが安上がりだと言われてしまいました(涙

 

ただ、

 

中古の5VZ-FEエンジンのタマ数が極端に少なく、

 

入手はかなり困難だと言われてしまい、

 

打つ手ナシ!

 

とりあえず、

 

ジャッキアップされたついでに、

 

フロントデフのオイル交換だけしてもらった…

何とか?

 

9月の車検は受けますが、

 

恐らくコレが最終となるでしょ~

 

2年の間にお金ためて次の車探さないとね~

 

今年も、

 

カミさんと夏休みで、

 

宮古島へ行ってきました~

 

まんご~三昧したり

 

日本一長い橋、伊良部大橋!

 

平良港に停泊中の海保巡視船!

 

ホテルからの夕日も美しいです。

 

嬉しさのあまり、ヲヂさんは飛ぶ!

 

跳ねる?

まあ~イロイロと楽しんできましたよ!

 

よ~やく?

 

思い腰を上げました(汗

 

メインPCのハードディスクがクラッシュし、

 

使えなくなってしまった、

 

リーフマスター!

 

メール専用機になっている?

 

古いPCにインストールし、

 

使えるよ~にしました。

試しに6月に収集したデーターをインポートしてみたら、

 

ちゃんと表示されるよ~になった!

 

アトは、

 

どれだけ使いこなせるかだな(汗

 

只今、

 

アソ湖休止期間中につき、

 

釣りしていませんが…

 

↓コンナモノ買ってしまった(汗

7年ブリの新品リールですよ!

 

基本的にタックルは中古品でしか買わないのですが、

 

ま~衝動買いですよ(爆

 

所有している右ハンドルベイトリール君達は、

 

どれも10年以上前のモノばかり…(汗

 

前回の釣りの際に、

 

ダイワのミリオネアCV-Z203の飛ばなさ加減にイヤになり、

 

買っちまったワケですよ!

 

で、

 

ミリオネアシリーズを全て引退させようと思っていたのですが、

 

何やらCV-Z103は現行のSVスプールが搭載できて、

 

飛距離が延びるとか?

 

とゆ~ワケで、

 

↓ミリオネアCV-Z103にSVスプール搭載!

ワンコが写っていますが、

 

明らかにスプールの重量が違います。

 

ソンナワケで新しくなったタックルを使いたくなってきて、

 

アソ湖休止期間中にもかかわらず、

 

アソ湖で釣りしたくなってきたんですが…

 

スロープ閉鎖になっちゃったからね~

 

かと言って裏磐梯にも行く気出ないしな~

 

 

よ~やくモチベーションが上がってきたんで、

 

4週間ブリに逝ってきましたw

 

アソ湖へ…

 

7時から釣りしよ~と、

 

深夜に家を出発したのですが…

 

東北道のSAとPA合わせて2時間半も寝てしまい、

 

大遅刻!

 

下山途中で、

 

見たコトある車&お船をハッケン!

Tさん私と同じ行先だったんですな~

 

某マリーナへ行かれましたが、

 

私は何時もの場所へ向かう…

 

ボートのセッティングやタックルをセットし、

 

いざ出撃!

 

のハズが、

 

まさかの大はぷにんぐ!

 

コノ時点で既に9時半!

 

動揺のあまり、

 

トレーラー転回時にジャックナイフになってしまい、

 

リアゲート&テールレンズ破損orz

 

急いでUターンして、

 

Tさんと別れた某マリーナへ(汗

 

れんぢゃ~になってからは初めてだったんで、

 

値段が気になった・・・

 

そして、

 

7英世orz

 

さらにショックを受けてしまうが、

 

気を取り直してラウンチング!

 

しかし、

 

トレーラーを深く挿しても、

 

れんぢゃ~が浮かない?

 

もう水没寸前まで挿すも全くダメ!

 

すると、

 

ぢぇっとな人が、

 

『タイダウン外れていませんよ~』って

 

も~

 

超恥ずかしかったですよ!

 

やっと浮いたれんぢゃ~を桟橋に係留しよ~としたら…

 

もやい結びを忘れた!

 

何とか思い出しやっとコノ状態↓

コノ時点で既に10時半過ぎ(汗

 

お隣には県Kの巡洋艦がスタンバイ!

 

そしてよ~やく釣り開始!

デバガメみたいになっているのは気のせいです(笑

 

ロングビーチ港のとなりから始めるが、

 

お魚が全く居ない!

 

そのまま流していると、

 

爆音とともにフロートボート遭遇↓

ど~やら巡洋艦がワンド内に入ってきたため、

 

慌てて逃げている様子?

 

理由は想像がつきますが、ホントかど~かは分かりません?

 

で、

 

大場所で超デカイヤツを見つけ、

 

お昼まで粘るも釣れず…

 

午後は釣り方を変えて、

 

某パターンを試すため湖を2周近く回るハメに(汗

 

お魚は1本キャッチしましたが、

 

ゴーマルはチェイスのみで終了~

出だしはショッキングなトラブル続出でしたが、

 

自分のパターンが機能しはじめているよ~な手ごたえは、

 

あったよ~な?

 

ナイよ~な?

 

2日目もヤリたかったんですが、

 

マリーナで7英世、腹ペコれんじゃ~に1諭吉も使ってしまったんで、

 

土曜日で終了~

 

たぶん、

 

コレで上半期シーズンは終了!

 

下半期シーズンは何時になるか分かりませんが、

 

しばらくは裏磐梯でお船DIYを楽しみますよ!