いよいよ、
愛艇れんぢゃーこまねち君弄りも、
大詰めです（汗
まずは、
トレーラー車検を終えた、
愛艇を受け取ります。
車検を行っていただいたKさんいわく・・・
ボートカバー被っている状態にも関わらず？
注目の的だったとか？
とりあえず作業代金を支払い、
愛艇と合体！
秘密基地まで戻って、
作業開始！
まずは、
トレーラー車検と一緒にお願いしていた、
インペラ交換で、
外された古いインペラを、
眺めます（爆
2015年から2018年までの3シーズンも耐えたヤツです（汗
ごらんの通りヒビだらけで、
完全に寿命・・・
Kさんにも、
『ちょうど換え時かな？』
なって言われてしまいました。
穴が空くほど？
インペラを眺め終わったら
フットスロットルの取り付け（汗
ぢつは、
去年の11月～12月のマリンカーペット貼りかえ作業の際に、
外したままだったので、
間際になって取り付け（汗
位置決めを慎重に行い、
アトはビスで固定するだけ！
続いては、
トレーラーの
ブレーキキャリパー交換！
中古でしたが、
格安だったため？
亜米利加から輸入した、
トレーラー用のブレーキキャリパー
UFP DB-35！
分解するまでは、
掘り出し物だったのか？
ハズレ品だったのか？
分かりませんでしたが、
想像していたよりかは、
良い状態だったので、
掘り出し物だったと思っています。
で、
最初は、
↑のような状態でしたが、
分解して鋳肌表面をひたすら研磨し、
お得意の？
パウダーコートを施し、
さらにはオーバーホールを行い
↓ごらんのように蘇らせました！
なので、
本日のメイン作業は、
トレーラーブレーキキャリパー交換！
まずは、
今までのキャリパーを外し、
今回のキャリパーを取り付けていきます。
↑既にほぼ取り付け完了ですが、
エア抜きを行い、
ホイールを取り付けて完成！
交換前↓
交換後↓
と、
色がキャンディグリーンから青汁色に変わりました。
キャンディ色よりもソリッド色の方が目立つよ～な気がします？
で、
今まで取り付けていたキャンディグリーンのキャリパーは、
冬眠しますzzz
続いては、
ビルジポンプ用のスルハル取り付け！
去年ビルジポンプを増設したのですが、
作業日数が足らず、
排水ホースむき出しのままでした（汗
なので、
きちんとスルハルを取り付けて、
見た目を良くします？
まずは既存のスルハルの位置を確認↓
スターボード側のスルハル×2個です。
高さや位置を正確に測定して、
ポート側にホールソーで穴を開けます！
なお位置決めは慎重に・・・
穴あけは思い切りよくです（汗
で、
穴あきましたの図↓
あとはシリコンをたっぷり塗って取り付けのハズでしたが・・・
5年前に開封した、
シリコンご臨終（汗
中身が完全に固まってしまい、
使い物にならず・・・
仕方ないので、
ホームセンターまで行き、
全く同じシリコン買いました（爆
コレでシリコンをたっぷりと塗って
取り付け↓
後は裏からホースを接続して完了！
続いては、
前回取り付けしなかったLEDマーカーです。
取り付け前↓
取り付け後↓
かなり取り付け位置が下になってしまったので、
バックした際に、
ブツけて割るかもしれません（汗
続いては
↓コレ
れんぢゃーのデカール！
貼り付けた場所は
↓ココ
ハイ！
ばす猫のマネですよ（汗
反対側も・・・
画像だとチョットいまいちな感じですが、
実物は、
ケッコー良い感じです（笑
そして夕方に、
マーカーランプ点灯テスト！
その他にも、
他の灯火類をチェックして、
作業終了！
次の日は
いよいよ移動に向けての
お掃除です！
あと1回だけ続く（笑
注：DB-35キャリパーオーバーホールは、決して素人の方は行わないで下さい。
分解にはSSTが必要ですし、ブレーキシリンダーピストンの組み付けは熟練を要します。
自動車等のいろんな種類のブレーキオーバーホール経験がないと、間違いなく組み立てられなくなります。
