今週は、
アソ湖出撃しませんでした。
土曜日は降水確率80パーセントだったので、
中止！
本日、日曜日は地元自治会の会議でした。
なので
自宅でクルマ弄り（汗
ココ数年･･･
お船弄りばかりしていたため、
愛車のメンテナンスが、
かなり疎かになっていました（汗
なので、
イロイロとメンテナンスが必要になり、
5月頃から
チョコチョコと愛車弄りしてきました。
なのでその弄り内容を時系列で並べてみた（汗
1.カミさんの愛車のブレーキブリーダープラグ詰まり
もうダイブ前からなのですが、
右リアのブレーキキャリパーのブリーダープラグが詰まってしまい、
ブレーキフルードが排出できません。
なので新しいブリーダープラグを購入し、
交換するハズだったのですが･･･
購入したものが、違う部品っぽい？
とは言え、普通にキャリパーに付いたので、
普通にエア抜き作業を行いました。
そして、ブリーダープラグを強く締めて、
漏れが無いかチェック！
試しにブレーキペダルを踏んだら・・・
ペダルがゆっくりと奥へ入っていく（汗
慌ててキャリパーを覗いたら、
ブレーキフルードまみれ！
やっぱり品番が違うとダメみたいなので、
詰まったブリーダープラグを再生することに･･･
錆びで詰まった穴をドリルで開通～
コレで無事に復活！
2.愛車のエンジンエアフィルター交換
前回の交換から10年経過したので
新品に交換することに･･･
コレが今回新たに購入したHKS製のフィルター！
で、コレが10年前に交換したブリッツ製のフィルター！
まあ～10も放置だったから、
こーなるわな！
純正交換タイプなので、
簡単交換！
３．カミさんの愛車のエンジンエアフィルター＆エアコンフィルター交換
自分の愛車を交換して気が付きました！
カミさんの愛車は
もっと放置だったことを（汗
で、新しいエンジンエアフィルター！
そして、コレが20年間放置だったエアフィルター！
すさまじい汚れ具合です（汗
で、新旧比較↓
まあ～全然違いますよね！
続いてはエアコンフィルター比較↓
こちらもすさまじい汚れ具合でした（汗
４．愛車のエンジンオイル漏れ対策 その１
もう持病と思って諦めていましたが、
今年は車検があるので
オイル漏れ対策をします。
と言っても、
メンドーな作業はあまりヤリたくないので、
チョンボ（爆
↑コンナ物に頼ります（汗
エンジンオイルのフィラーキャップから投入！
まあ～コンナ物で直るとは思っていませんが、
少しでも改善すれば
ラッキー？
５．愛車にLLC補充
エンジンのシリンダーヘッドガスケットが抜けているらしく、
LLCがどんどんと減っていきます（汗
なので常にLLCを車内に常備し、
減ったら継ぎ足していました。
しかし、ココ数年調子が良く、
あまり減らなかったのでほとんどチェックしていませんでした。
そして、上記４．の作業時に、
何気なくLLCのリザーバータンクを見たら･･･
ほとんど空っぽ！
急遽、車内に転がっていた使いかけのLLCを補充！
しかし、使いかけのコレだけでは足らず、
これまた車内に転がっていた未開封品を投入
コレでようやくココまで液量が回復↓
ホント
ポンコツの重課税対象車が2台もあると
イロイロと大変です（汗
続く・・・（爆