ハミンバードの
メガ360トランスデューサーを取り付けします。
で、
天気予報では雨のはずだったのですが
現地は晴れていました☀️
せっかく晴れても
釣り道具は自宅に置いてきてしまったので
予定通りメガ360トランスデューサーの取り付けを
行います。
まずは今装備している単なる
360トランスデューサーを
取り外しします。
いきなりですが
メガ360トランスデューサー取り付け完了✌️
ついでに
魚探の配線工事です。
魚探用電源配線を太くして
容量を上げます⤴️
今までは2.0sqだったのを
3.5sqまで容量アップ⤴️
その甲斐あって
いつも12ボルトから11ボルト台だった魚探の表示は
13ボルト台にまでアップ⤴️
魚探を接続させてみて
キチンとトランスデューサーを認識していますので、
たぶん問題ナイでしょう👍
フロントデッキの魚探全てキチンと動作しています。
で、
この日はワンコ達のトリミング日なので
コレで帰宅！
織姫様と
彦星様が
会う日に
亜米利加から
お荷物届きました〜
新たな
新兵器？
ハミンバードの
メガ360トランスデューサーです😍😍😍
円安の影響で
あまり安くは無いけど
日本で正規品買うよりは
安く変えました💰
あー
1ドル
80円位にならないかな〜
6月15日に
妻の愛車のフロントガラスが割られた後
ドライブレコーダーをチェックしたのだが
フロントガラスに付いている
トヨタ純正ドラレコには
駐車監視機能が無い事に気づき
ドライブレコーダーを交換する事にしました📷
↑真っ黒で見えないけど
コレがトヨタ純正役立たずドライブレコーダー📷
で、
新たに取り付けするのが
コムテックのドライブレコーダー📷
中古なので
お値段5英世💴
駐車監視用の配線を別途購入し
いざ
DIY
取り付けします🛠️
めんどくせー
めんどくせー
と
連呼しながらも
リアカメラ取り付け完了✌️
最後に
本体の設定を行い
コレで完璧👌
の
はずだと思ふ？
7月2日の釣行です🎣
まだシャローにはネストバスが居ますが
年々天才くんになりつつある
シャローのお魚には
私の釣りは通用しないので
狙いはアフター回復組🐟
しかし、
とにかく
釣れない🐟
全ての知識や
過去の経験を総動員しても
全く手がかりがつかめない🐟
何が間違っているのかも
分からない？
完全に
見失った状態😑
手がかりを求めて
イロイロと場所を変えたり
釣り方を変えたりしても
全くのスカ🥲
もはや
自分の釣り方や
思考そのものが
全く信じられず
完全な廃人状態🥲
さらに追い討ちをかけるかのように
他の人は
ちゃんと釣っている…😑
この湖で釣りをして
17年目となるが
これほど釣れない年は初めてです🥲
ほんと
この湖が嫌いになりつつあります😑
反省点すらも見出せないまま
東北道蓮田サービスエリアで
反省ラーメン🍜
6月25日の釣行です🎣
時期的には釣れるイメージのシーズンですが…
朝イチで釣れたのは…
まさかのグイウー🐟😅
しかも
どトップで釣れた😅
お魚の活性がイイのは嬉しいが
目的のお魚は
全く釣れない…🥲
シャローのネストは叩かれまくって
どこもかしこも
もぬけのカラ😱
アフター回復組を狙うも
全くのスカ🥲
朝イチのウグイ以外
全くバイトすらも無く
何の手がかりも無いまま
終了です🥲
で、
ココ↓
誰か派手に破壊しましたね😱
で、
駐艇場に戻ってからは
ボートカバーを修理に出す為
つい最近
ラビオス代理店となった
SWIFT WATER GARAGEさんに
ボートカバー預けて補修をお願いしました。
修理が終わるまでの間は
SWIFT様にブルーシートを借りて
ボートカバー代わり？
6月にも関わらず
バスが釣れず
沈む夕陽が
切ないぜ🥲
コノ日は平日釣行です😅
朝のランチング時に
桟橋に小さなお魚達の群れを発見😳
なんの稚魚なんだろ？
この日は2週間前と同じく強風🌬️
そして
相変わらず風上エリアは水温が低いので
風下側で心中する事に決定！
平日のせいなのか
防災ヘリが救助訓練中です🚁
イロイロと事故の多い湖なので
定期的に訓練しているのでしょうね！
風下側でも
ミンコタウルトレックスが
しっかりとポジションキープしてくれるので
大変ラクです😊
強風なので時折デッキ上に水が入り
油断すると履いているクツまで浸水します。
で、
風下側でひたすら巻き倒したのですが
全くアタリも無く
1日が終了ぉ〜🥲
帰り道のアソ湖に沈む夕陽が
せつないぜ！今日も東北道蓮田サービスエリアで
反省ラーメン🍜
ちなみに
月曜日だったせいなのか
シャロー帯をチェックしたら
空ネストばっかりでした😱
前回の走行から4.500kmほど走行したので
DIYでエンジンオイル交換します。
まずはエンジンアンダーカバーを外します。
エンジンオイルを抜く前に
ブローバイキャッチタンクに溜まった
ブローバイオイルを抜きます。
続けてオイルパンのドレンボルトを外します。
14mmのソケットレンチで緩めます。
ドレンボルトを外して
古いエンジンオイル排出中です。
走行4,500kmなのだが
なんだか汚れが酷いなぁ？
理由は分かりませんが
新しいエンジンオイル入れていきます。
その前にエンジンオイル添加剤✨
いつもはワコーズの添加剤を入れていますが
今回はXADOとゆー添加剤✨
ケッコーお値段高いのか難点ですが
入れてみたらエンジン音が静かになって
ビックリしました🤩
エンジン内にオイルを入れます↓
今回はオイルエレメントの交換はナシです。
オイルレベルゲージを見ながら
フルレベルまで入れました👍
アイドリングで少し様子を見て
ドレンボルトなどから
オイルが漏れてこないのを確認して
作業完了です✌️
朝の出勤時には無かったと思うのですが？
妻の愛車のフロントガラスが
何者かに割られました😱
ちょうど点検ステッカーの下に
幅2〜3cm位の硬いもので衝撃を加えられたっぽい？
ぢつはコノ日
仕事中に強烈な腹痛で倒れてしまい
その後1時間ほど休んでから早退しました。
で、
その早退する時
車に乗ってガラスが割れている事に気がつきました。
とりあえず腹痛はおさまっているので
昔からお世話になっている車のガラス屋さんへ〜
見積もりをお願いすると
なんとっ！
16.7諭吉😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
最近の車は衝突防止のカメラが付いていたり
ドラレコが付いていたりと
工賃が高いらしい…
さすがにコノ値段を自腹はツラいので
保険で直す事にしたが
知らぬ間に翌年の保険料が上がる制度に変わっていた😱
この日は
朝から
無風…
お魚の行動を観察するには最適だが
お魚のヤル気は著しく低下するので
ビミョーな感じ？
多くのバスアングラーが定番スポットに浮いているので、
皆んながヤラないよーな場所で釣り開始！
すると
お魚ゲット🐟
そして今シーズン初のゴーマルゲット🎉
いやー
やっと50cmオーバー釣れたよ🎊
年々増える釣り人の影響なのか？
昔の様に簡単には釣れなくなってしまい
ゴーマルも釣れる数が減っています🥲
近年、
特に産卵期はシャローに上がって来るゴーマルは
ほぼ皆無？
それとも平日に全て抜かれてしまっているのか？
近年のフィッシングプレッシャーが凄まじく
ネストのバスはルアーを見ると一目散に逃げます。
それだけ釣り人が増えたって事なんでしょうね😅
その後は47cmを追加して
この日の釣りは終了🎣
朝は晴れていましたが
途中から曇りの天気となりましたが
終日無風はタフな1日でした。
駐艇場に戻ってから
スイフト様に教わったボートカバーの破れ対策↓
魚探のマウントにテニスボールハメてOKです👍
帰りの東北道蓮田サービスエリアで
宴のせたがやラーメン🍜
しかし、
コノ後、
再びバスを手にするまで
とてつもない期間を要するとは
思ってもいませんでした🥲
今更ですが6/4の釣行記です。
で、
しばらく投稿をしていなった言い訳？
この6/4のゲキ荒れ動画を編集して
YouTubeにアップしよーとしていたのですが
パソコン壊れて編集不能😱😱😱
未だ修理がめんど〜で放置しています🥲
まだ中を開けていないので詳細は分かりませんが
マザーボードが逝ったか
電源が逝ったっぽい？
とりあえず気が向いたら修理予定？
で、
気がつけば
シーズン終了目前なので
貯まった釣行記を順番に出していきます😅
コノ日は朝から強風🌬️
風下での釣りはキビシイと思ったので
風上を目指す！
しかし…
風上エリアの水温は
まさかの9℃台😱😱😱😱😱
とーぜんお魚がいるわけも無く
ココヘ移動〜
大きなワンドで風をブロック出来るエリアなので
水温も高いと思いきや？
ココでも12℃しかない？
どーやら広範囲に
アソ湖アルアルの
冷水塊にヤラれてしまったっぽい？
となると
イチバン水温の高いのは風下側…
幸い
ミンコタウルトレックスとゆー
強風でも頼もしい味方がいるので
風下で心中決意！
しかし、
強風で波もソコソコあるので
まあまあバウから水が入ってきます😅
それでも
ミンコタウルトレックスのスポットロック機能で
ボートポジションが殆ど変わらないのは
大変ありがたい😊
波被って船体に水が溜まり
チョイチョイビルジポンプが作動します。
コノ湖は強風で荒れる事も多いので
私のれんぢゃーコマネチ君は
ビルジポンプ750ガロンを3機搭載しており
スグに水を排出出来るよーにしてあります✌️
ただ、
コノ日は
ミンコタウルトレックス&ビルジポンプで
快適に釣りは出来たのですが
肝心のお魚に合う事は出来ず
まさかの
ノーバイトノーフィッシュ🐟
帰りの東北道蓮田サービスエリアで
反省のせたがやラーメン🍜
