今回は車検の終わったトレーラーを戻しに行くのが目的ですが、

ついでに釣りもしちゃいマスw

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

トレーラーを牽引しての高速料金って、結構イイお値段になってしまうので、ETCの深夜割引を使って行きます。

金曜日の夜、11:30に自宅を出発っ!

まずは実家へ向かい、深夜にコソコソとトレーラーを連結(汗)

ヘ( ̄  ̄;ヘ)))。。。コソコソ


東北自動車道を北上するとスグに眠くなってしまい、都賀西方PAで一時仮眠…

[(--)]ZZzzz...

1時間半ほど眠り、再び東北自動車道を北上し桧原湖へ向かうw


6:00にスロープへ到着すると、駐車場は車とボートでイッパイになっており、久しぶりに殺気立った雰囲気デス(汗)


まずは空車のトレーラーを切り離し、借りたトレーラーに載っている愛艇の場所へ向かい、ボートやタックルの準備をします。


借りていたトレーラーはバンクが高くセットされていたため、車高の低い私の車では入水が困難なので、今回はラウンチングをお願いしました。

7:45に出撃っ!

天気予報では晴れでしたが、なんだかとても晴れるような雰囲気ではナイです。

まず向かったのは…


馬の首『赤土エリア』(爆)

セオリーを無視したエリア選択ですが、ナゼか気になるので軽くチェックするつもりだったのですが…


一投目に投げたシャッドテールに、いきなりスモールがチェイス!!!

全く予想していなかった出来事だったので、フッキングまでには至らずw


『馬の首エリアにも居るっ!』


そう確信したため、このエリアを丁寧にチェック!


ストレッチをシャッドテールとリミテッドで交互にキャストし、今度はジグヘッドとブランチで再び流し終えたストレッチをチェックするが…


その後は全くのノーバイト…

・・・・(--;)

わずかな距離のストレッチを往復するのに1時間半もかけてしまい、馬の首エリアはまだ時期尚早だったと深く反省w

| 柱 |ヽ( ̄. ̄;) 反省

次に向かったのは北の金山エリア。

多くのボートでにぎわってましたが、多くの人がスモール狙いなのか?水深3~4メートルラインのやや沖合いにステイしてます。


人と同じ事をしてもツマラナイので、イイ感じに冠水したブッシュでラージ狙いです。

自己流のブランチを試すも、全くの無反応…


魚が居るのか居ないのかを確かめるため、ブッシュまでエレキで近寄りサイトで確認すると…


イキナリ40cm位のラージをハッケンっ!


しかし、水の透明度が極めて高いため、こちらが魚をハッケンする前に気づかれてしまい、一目散に逃げていく有様…


そのほか、小さいスモールもちらほらと確認できました。


魚をが居ることを確認したので、再び気をとり直してブッシュを撃っていくが、

全くダメ!


更に奥のプロテクトエリアを撃つため、ジャングルクルーズを試みるも…


全く無反応…


エリア選択が間違っていたのかを確認するため、エレキを超低速にしてブッシュの方へ近づいていくと…


50cm級のデカイラージをハッケンっ!


しかし、こいつも先に私の存在に気づいたのか、その巨体をゆったりとゆすりながら逃げて行く有様…


もっと丁寧に撃てば良かったと後悔の念でイッパイになるw


さらに進むと…


40cm級のラージが3匹も群れていたのだが、同様にブッシュの奥に逃げられてしまった…


もうダメだ…

イヤ━━━o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o━━━ァ!!!!

完全に精神崩壊を起こしてしまい、やる気ゲージがゼロになる(爆)

とにかく水が超クリアーなため、コノ水質でラージを追うのは無理と判断しエリアを移動~


次は堂場山エリアです。

気をとり直してシャッドテールをキャストすると…


またもや一投目でスモールが追ってくる!


もしかして…


表層???

(・_・?)

そのままシャッドテールを投げ続けると、再びスモールがバイトするがノラナイ…


すかさず加速を使い、ついにフッキング成功~!


サイズは25cm位のチビスモールでしたが、久々のシャッドテールで気分は…


『楽しいぃ~』

(≧∇≦)キャー♪

結局、そのエリアでは同様なサイズながらもシャッドテールで4本をキャッチ!


その後、天候が晴れてきたので一度スロープまで戻り、塗り忘れていた日焼け止めを車まで取りに行く。

日焼け対策を終えると、晴れで気温が上昇してきたようなので、また性懲りも無く馬の首エリアをチェック!

シャローの絡む、東岸と西岸をチェックするもヤッパリ無反応~


今度はやや南下し、ぶどう島裏のシャローをチェック!

シャッドテールでバイトやチェイスは何度があるものの、フッキングさせることがなかなかできない…


更に南下し、二子島の北側シャローをシャッドテールで撃ちまくる。

ココではスモールを1本釣ったが、またもやサイズが25cm位…

二子島の南からホテル側はボートがイッパイ浮いているため断念し、再び北のエリアへ向けて移動~


先程の堂場山エリアへ行くと、シャッドテールでの反応がイイ。

中には、何のためらいも無くバイトしてくるスモールまでいて、見ていてとても楽しいです。

釣れるサイズは相変わらず小さめですが、↓のようにお腹がパンパンな状態の魚が多いです。


時折、沖合いの方でスモールらしき魚がライズしている…

午前中にも気づいていたのですが、辺りにはハル蝉がイッパイ落ちており、どうやらそれを捕食している様子です。


デッキの上も…

救助したセミでイッパイです(爆)


少しエリアを変えて桧原地区です。


画像では分かりにくいですが、ニゴイの大群です。

夕方になって、再びラージがいたプロテクトエリアへ入るが、またもやノーバイト…

もう一度、エレキで中をチェックすると、今度はラージはおろか魚の姿は全く無し…


エリアを変えて一気に南下!

最後の時間はイカリ潟に費やします。

夕刻にもかかわらず、中はボートでイッパイです。


吊橋をくぐり、イカリ潟で自己流ブランチを試みるが、全く無反応。


なんだか先週とはうって変わって反応がよくありません。

バイトはおろか、見にくる魚も全く無し!


ブランチを信じキャストを続けると…

ある場所でミスキャスト!

ルアーが木に引っかかってしまい取れなくなったので、エレキで近づき何とか回収。

ふと、何気に右側を見ると…


40cm~45cm位のラージが3匹、回収した木の下のブッシュから逃げていく…


またヤッテしまった…

( ̄Д ̄;) がーん


今日は何かとラージに逃げられる日のようデスw

(´Д`ヽ)トホホ

その後も奥も撃っていくが、浮いてくる魚は全くおらず、そのままストップフィッシング!


結局この日は、久しぶりに表層で2桁釣果でした~

サイズアップするにはガマンの釣りも必要なのは分かっているのですが、

それでも表層で押し切ってしまうのが、表層呪縛の恐ろしさです(爆)

最後に…


全く関係ナイ話しですが…


ビルジポンプが1基壊れました~

(||||▽ ̄)アウッ!

本日は、

有給休暇をとって、ボートトレーラーの車検をとりに行ってきましたw


車検の予約は第1ラウンドなので、早朝の雨の中、実家へトレーラーを取りに行きました。


出発直前に、

いちお~灯火類のチェックすると…

左側のウインカーが点かないっ!

(ノ; ̄◇ ̄)ノ エエエエェェェェェ-


球をチェックしようと分解を試みるが、1度も分解した事が無かったので全然分からない…

( ̄へ ̄|||) ウーム


10分位格闘の末、ようやく分解できましたw

電球のフィラメントは切れていないようなので、どうやら接触不良のようですw

球を手で左右にゆすると、思った通り点いたり消えたりします。


水に浸かる部分なので、電極が腐食してしまってマス。

応急処置としてCRC556をかけて、電球を外したりハメたりして接触を復活させます!


ちなみにバックランプの確認は、車のキーをイグニッションオンにしてリバースに…

ブレーキランプの確認は、↓のように傘を差して行いますw

急いで陸運局へ向かい、予定より30分遅れで到着!


まずは、A塔で書類の記入の仕方が分からなかった部分を聞き、必要な書類はOK~!


次は、C塔で自賠責と印紙を購入します。


私のトレーラーの場合ですが

お値段は…

自賠責     5,090円

検査登録印紙  400円

審査証紙    1,400円

重量税印紙  6,300円

合計      13,190円


先程のA塔へ戻り、書類、車検証、納税証明書、自賠責、点検記録簿を提出し、いよいよ検査ラインへトレーラーを持ち込みます。

去年も受けたので、楽勝ぅ~だと思っていたのですが…


ナントっ!




不合格っ!

( ̄Д ̄;) がーん


『去年はコレで合格したよ~』

とゴネてみたが…


ダメなモノはダメっ!

乂(´□`。)アキマヘン!!!


指摘された部分を直すため、一度実家へ戻ります。

不合格になった点は…


①ウインカー点灯時、横から赤い光が漏れている

②前方の反射板が無い


ナゼか私のトレーラーのウインカーは、レンズ周りが赤いプラスチックでできているので、横面は赤く光ってしまうんです。

赤い光の点滅はパトカーや救急車などの緊急車両が使用するのでダメとの事…

光が横へ漏れないよう、カッティングシート等を貼って下さいとのアドバイスされました。

また、カッティングシートを貼ると、反射板が隠れてしまうので、新たに赤色か橙色の反射板を取り付けなければいけない。


そして前方の反射板は、車幅灯を自作のLEDランプにしてしまったため、新たに取り付けなければならない。

色も指定されており、前方は白色意外はダメだそうです。

近所のホームセンターへ行き、反射板とカッティングシートを購入。

急いで作業にとりかかります。


カッティングシートを合うようにカットして貼り付けます。


光は横へ漏れなくなりましたが、リフレクターが隠れてしまったので、先程の反射板を取り付けます。


前方にも反射板を取り付けます。

指摘された箇所は直ったので、再び陸運局へ向かいます。


着いたのは11:50分っ!

何とか午前の部にギリギリ間に合いました~

ε-(´▽`) ホッ




しかし…

ナントっ!




またもや不合格っ!

( ̄  ̄メ)


理由は…

反射板の面積が10平方センチメートルに満たないとの事…


『ソンナ事一言も言ってね~ぢゃね~か~?』

むっ・・・ ( ̄∩ ̄#

とキレそうになりましたが、ダメなものはダメなので、再びホームセンターへ向かいます。


前方の反射板は、位置を変えて2枚にして対応っ!


↓は大きいサイズに張り替えましたw



午後13:30…

リベンジです!


祈るような気持ちで検査ラインに並ぶと、偶然にも前方もトレーラーです。

ジェット用らしく、新規登録みたいでした。


そして…

三度目の正直で、


やっと合格しました~

( ̄▽ ̄)V ブイ


去年は1時間位でスンナリと済んだのですが…

今年は検査官に翻弄されて6時間以上もかかってしまい、クタクタに疲れてしまいましたw

無事合格したトレーラーは、明日桧原湖へ持っていきますw

明日は私だけですが、桧原湖へ浮きま~す!

v(≧∇≦)v

2日目ですw


この日は…


イキナリ寝坊!

(-o-)...zzzZZZ乙乙乙


朝6:30に起きたのですが二度寝をしてしまい、


気がつけば…


9時過ぎ

Σ( ̄A ̄;;) う"!


急いで準備をし、湖上に浮いたのは9:30…

宿の朝食時間が10:30なので、10:00には釣りを止めないと間に合わないw

天候は昨日とはうってかわって晴れてマス。


アチコチ移動する時間は無いので、シャローに上がるルートとなる島周り南口で30分を使うことに…

ひたすら沈めモノを投げるが全く反応がナイw

水が超クリアーなので下を見ていると、40cm位のスモールが泳いでいる…


シャローに上がってきていると信じていたのですが、30分はあっという間に過ぎてしまい、

ノーバイト!


朝食のため一時宿へ戻ります。


朝食を済ませチェックアウト後、再び桟橋に戻ると、何やらシャローに小さい魚がイッパイ泳いでいる。


12:15再び湖上へ出撃!

シャローをチェックするため、二子島北側へ向かいます。


しかし水がクリアーなため、魚が居ないのもハッキリと分かりますw

そのままエレキで南下するも、シャローに魚の影が全くありません。

西岸は諦めて、再び島周り南口へ移動~!


天候がイイので相方は既に遠足気分?

まっ昼間からビール飲んで、早くも寝る体制???

ビール最高!!(*≧∇≦)ノ凵゛


島周りのインサイドへ入り、見えバス相手に沈めモノで挑むが、

無反応~

( ̄へ ̄|||) ウーム


相方はリアデッキで睡眠中!

( ̄、 ̄@)zzz・・


昼間は釣れそうな気がしないので、夕方のプライムタイムのためにブランチの練習をする事に決定!

気分は…


亀山ダム?


最初は引っかかってしまうのを恐れてキャストがショート気味でしたが、次第に慣れてきて何とか枝に絡むようになってきました。

時折、小さいバスがバイトしてくるのですが、フッキングしない…


大きいバスに至っては、やはりロックオンまででバイトしない…


そして夕刻、人が少なくなった↓へ進入~

そしてバスワールドにも載っていたラージ場で、待望のヒットっ!

40cm位のラージだったのですが、痛恨のラインブレイク…

( ̄Д ̄;) がーん


最初はPEとの結び目でスッポ抜けたかと思ったのですが、ルアーの真上からブレイクした様子。

何回も枝に絡ませているうちに、ラインが弱くなっていたようです。


その後、奥を一周してラージの実績のある場所へキャスト!

湖面が夕日で反射してよく分からなかったのですが、バスが浮いて来る様子がなかったので、ルアーをピックアップした瞬間!


バスがバイトっ!


ルアーはスッポ抜けしてしまいフッキングせず…


何だかリズムが狂いだしているような気がしてきたので、先程のラージをバラした場所で、


最後のキャスト~

と投げたら…

30cm位のスモールゲット!

何とかデコは間逃れました~

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

結局、2日間で1本しか釣ってませんが、ブランチという新たな釣法の可能性に驚き、

気分的には大満足でした~!

( ̄▽ ̄)V ブイ

今回は土日と泊まりで出撃してきましたw




が…




今年はナゼか泊まりで桧原湖へ行こうとすると、寒くなってしまいマスw

{{{{(* ̄д ̄)}}}}サブッ


出発した土曜日は、雨と冷え込みでメゲてしまい、急遽郡山市のイオンタウンでショッピングしてしまいました~

| ̄ω ̄A;アセアセ


お昼を過ぎた頃から天候は小雨となってきたので、桧原湖へ向けて出発っ!


湖上に浮いたのは

15時半過ぎ…


そして外気温度はたったの8℃…

( ̄_ ̄|||)どよ~ん

あまりの寒さにテンションダウンですw


まずは本湖で沈めモノを試してみるが…

風が冷たくてメゲそうになります。

そしてそれまで止んでいた雨が急に降り出してきたため、風の弱い島周りへ避難するように移動~


島周りのアウトサイドで沈めモノを投げていると、リヤデッキの相方にスモールちゃんがヒットです!


しかし、そのアトが全然続かないので、インサイドへ進入します。


イカリ潟へ入ろうかと思ったのですが、コノ寒さと雨にもかかわらず、中にはボートが意外にもイッパイいるようなので、池でジャングルクルーズです。

時折、見えバスがいるのですが、沈めモノには全然反応しません。


それどころか…

ワームを見ると逃げていく始末…

( ̄~ ̄;)ウーン・・・


そこで…

ブランチに初挑戦っ!

└(´▽`*)┘ガンバルゾー!!

釣り方そのものは去年から知ってはしたのですが、頭の中でイメージができなかったので今までやる事がありませんでした。


しかし、今月号のバスワールドの記事のアル一文を読んで、釣り方の元となるイメージをつかむことができ、やってみようと思いました~


見えているラージで自己流のブランチを試すと…


それまで沈めモノに一切反応しなかったバスが、いきなり浮いてきてロックオン状態になるではないですか~!

(ノ; ̄◇ ̄)ノ エエエエェェェェェ-

驚きと感動で、寒さでメゲていたテンションが一気に上昇っ!


しかし…

なかなかバイトまで持ち込む事ができません。

時刻も既に5時半となってしまったため池を退散!


帰りがてら島周りでブランチできそうな場所を撃っていくと…


またもやラージがす~っと浮いてきてロックオンっ!

でもヤッパリ、バイトまでには至らず…


そのままタイムアップとなり、ボートスロープへ戻りますw

結局、コノ日はわずか2時間半の実釣時間だったので、1匹もバスをキャッチできませんでしたが、ブランチの凄さに感動をしてしまい明日の釣りが楽しみになりました~!

うふ♪(* ̄ω ̄)v

続く…

本日は、雨と寒さで桧原湖は待機ちぅです。
と言うことで、急遽HMプロのブログにあったイオンタウンを物色ちぅです。



このまま雨だったら温泉です(爆)

明日から日曜日まで桧原湖出撃予定ですが…




また寒いらしい…

(´Д`ヽ)トホホ




しかも明日は、




┐( ̄_ ̄)T;;; 雨…



寒い雨…

寒い雨…

寒い雨…

( ̄" ̄;)ウーン


温泉ワンドで足湯?カピバラ

コノ釣り方を知ってから、もうかれこれ6年もの月日が流れたのですが…




未だ桧原湖へ行くと、


表層系リグしか投げれない…

…( ̄  ̄;)ウーン

ヒドイ時になると、ボートデッキ上に並んでいるタックルのほとんが表層系だったりするw

(-。-;)タラー


表層系の恐ろしいところは、その圧倒的な集魚力!


特にデカイ奴が浮いてきたりすると、その一部始終が見えているため、魚との駆け引きによる心臓バクバクの緊張感がたまらない。

(〃∀〃;) ド‥ドキドキ


10年前位までは、ノーシンカーやダウンショットリグがフツーにできたのですが、

今ぢゃ、苦痛意外のナニモノでもない!

特にノーシンカーリグに至っては重症で、投げたアト動かしてはダメと頭では分かっていても、体が勝手に拒絶してしまい動かしてしまう…


そんな私は…


もはや…


表層系中毒完全体(爆)



釣りの幅が狭くなってしまっていると分かっていても、ついつい投げてしまうのが…


表層の呪縛w

・・・・(--;)


今週も出撃してきましたw

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

まずは着くなり先週壊したエレキの修理からです。

本来はヘッド下部を全交換なのですが、折角の8スケアケーブルをカットするのはもったいないので、パーツ交換とDIY修理でなんとか誤魔化します。

ヘッドを開けてワイヤーを外します。


交換するパーツがコレ↓

エレキのステアリングケーブルを固定する金具です。

左が今までのモノで右が対策品です。見ての通り、2箇所だった固定部が4箇所へ増えてます。

また取り付け用のネジも、長いモノへ変更されてます。


前回折れた2箇所のプラスチック部は、エポキシ系接着剤でガチガチに固めて誤魔化しました。

とりあえず修理完了ぅ~

ε- ( ̄、 ̄A) フゥー


ふと辺りを見渡せば、すっかり新緑色になってます。

タックルの準備を済ませて湖上へ出撃しますw


スロープへ着いた時は気持ちイイ天気で晴れてましたが、早くも曇りになってます。

夕方からは雨の予報となってますが、帰りまでもってくれればイイのですが…

…( ̄  ̄;)ウーン


まず最初に向かった先は、島周り南側。

ひたすら表装リグで攻めるが、全くの無反応…

島周りのインサイドは、ボート銀座となっていたので、中には入らずスグに移動。


南東の風が吹いていたので、二子島へ移動。

アウトサイドからインサイドまで表層リグ&中層系リグで丹念にチェックするが、これまた全くの無反応…

しかもバスちゃんの姿はドコにも見えず…

再び移動。


今度はぶどう島裏のシャローエリア。

本湖からの上がり口周辺を、今度はノーシンカーでじっくりと粘るが…

ノーバイト…


おまけに風が冷たい…

{{{{(* ̄д ̄)}}}}サブッ


風を避けられる対岸へ移動。


こたかもり水門周辺&自販機ワンドをノーシンカーで粘るが…

これまたノーバイト…

自販機ワンドの奥のシャローでは見えバスも居るのですが、ナゼか釣れない?


再び、島周り南口のアウトサイド。

ノーシンカーを信じて投げるが、やっぱりノーバイト…

何よりツライのは、投げてからナニもする事が無いので、ついつい眠くなってしまうんデスw

(-o-)...zzzZZZ乙乙乙


気分転換のため、馬の首へ一気に北上~!

ちょっと期待していたシャローだったのですが不発っ!

画像では分かりにくいのですが、冷たい風がモロにあたっているため、寒さに耐え切れず20分もしないうちにまたもや移動。

南下し、再び島周り周辺へ向かう。


○山池へ入ろうとしたのですが、先行者がいたため断念。

隣の池へ入ると…

シャローをうろうろする見えバスの姿が…


ノーシンカーに耐え切れなくなった私はフライを投入するが…

全然見向きもしない!


一方、リヤデッキの相方は40cm位のラージめがけて、ノーシンカーをキャストすると…


いきなりヒットっ!

( ̄◇ ̄;)エッ 

『40cm級のラージだ~』と叫んでいたのですが…

上がってきたのは、35cmのスモールちゃんです(爆)


夕方になってきたので、イカリ潟へ進入~

中からはHMプロの空母レンジャーが…

HMプロは、デカイスモール&ラージを大量捕獲しており、その後取材へと旅立たれました。

この日も差しいれのお菓子を頂いちゃいました。


先週悔しい思いをしたコノ場所へ復讐をしたのですが…

返り討ちにあってしまいました。

雨もだんだん激しくなってきたので、退却デスw

結局コノ日は、私がスモール1本と相方がスモール2本と撃沈デス。



悔しさを晴らすため…


来週も出撃しますっ!
<( ̄^ ̄)


最近…


ワケあって読んでいる本がコレ↓

2年前、必要に迫られて買ったのですが…




サッパリ分からん!

?( ̄、 ̄;)?




そのまま本棚の奥に眠っていたのですが、また最近必要になったので久しぶりに開いてみたのですが…




やっぱり理解不能!

゙<(*´Д`*)>゙ ワカンナイ




↓の本は良く分かるのにな~(爆)

今月号にはHMプロのアノ技が…

[壁]_☆)キラーッ


しっかりと熟読させていただきましたw


∠( ̄∧ ̄) ビシッ



明日は…


気合を入れて…






エレキの修理デスw

先月、愛艇の中間検査が終わったばかりなのですが…


今度はボートトレーラーの車検デスw


昨夜は夜勤だったため今日は仕事が無いので、某陸運局へ行き申請書類を取りに行ってきました。


書類はココの建物の奥で販売してます。



コレが申請書類一式です。

イロイロと書く欄がありますが、トレーラーだと記入場所は少ないです。

3枚で25円しますorz

必要事項を記入して、車検日を予約すればOKなのですが…




未だに自動車税の通知が来ておりませんw



今年から私は納税しなくてイイのか?(爆)

( ̄~ ̄;)ウーン・・・