チョット困ってマスｗ
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
現在進行中のモーターガイドエレキデジタル化計画ですが…
モーターガイドのエレキは、本体やマウントなど随所にアルミ材を使用しておりマス。
実はワケあって、そのアルミの材質を知りたいのですが…
全く不明…
(￣∇￣？)ハテ
アルミと言っても、JIS規格ではその成分の違いによって、A1050・A1070、A2011、A2017、 A5052、A5056、A6061、A6063、A7075と分類されているのですが、ドレに当てはまるのか全く情報がナイｗ
ただ…
フットペダルの下部は、塗装が古くなるとブリスターのようなものができて剥がれてしまうのですが、その下地が白い粉のようなものを吹いているので、おそらくMg系のアルミのような気がしますが…
よ～分からん（爆）
とりあえず販売元へ問い合わせてみようかと思ってますが…
タブン知らないような悪寒ｗ
？(￣、￣;)？
ハッキリ言って…
ナメてましたｗ
冬の塗装とゆ～ものを…（汗）
| 柱 |ヽ(￣.￣；) 反省
現在進行中のモーターガイドエレキデジタル化計画ですが、
エレキのヘッドカラーを変えたことから収拾がつかなくなり、
コイツらまで↓再塗装することにしたのですが…
とても大変な目に合いましたｗ
ヽ(□￣ヽ))...((ﾉ￣□)ﾉ あぅあぅ･･･
まずプットペダルですが…
上部はアッサリと剥離に成功したのですが、上部と下部ではどうやら塗装が異なるらしく、下部は剥離剤がほとんど効かないのでアルｗ
何度も剥離剤を塗布し幾ら放置しようが、塗装表面が白っぽくなるダケでほどんど変化ナシｗ
どうやら気温が低いのが原因らしく、ストーブで暖めてから剥離剤を塗布すると…
少しづつではありますが剥がれましたｗ
結局、暖める→剥離剤を塗る→剥がすを繰り返すハメになり、コノ工程だけでも半日かかってしまいましたｗ
そして…
ペダルの下部だけは塗装工程が遅れてしまい、下塗り状態のままデス↓
ヘッド部は…
クリアーを吹いてほぼ完成デスｗ
後は、強固な別のクリアーを吹けば終了で～す！
しかし…
冬場の塗装は乾燥に時間がかかりすぎて、思っていたように作業がはかどりませんｗ
焼付け塗装ブースとかが欲しい今日この頃です（爆）
そして…
ヤッちゃいましたｗ
（´Д｀ヽ）トホホ
剥離＆下塗りがメンドーになってきたので、ココをイキナリ塗装してみたら…
コンナ状態に…
表面デコボコですｗ
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
やっぱり…
塗装の道に近道はナシ？
(-"-;)ﾌﾋﾞﾝﾅ...
最近、なかなかエレキイジりをする時間が無くて…
停滞気味デスｗ
釣りとは別に霞ヶ浦へも行きたいのですが、全く時間がありません！
モタモタしているうちに、目をつけていたモノが売れてしまい、チョット凹んでマスｗ
とりあえず、ウサ晴らしに…
コイツ↓は
コンナ状態に…（爆）
そして…
発注ちぅ～だったコイツ↓が
やっと来ましたｗ
＼(￣Ｏ￣)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
下が今までの80ポンド用アマーチュア（ツアーエディションTE780V）
で…
今回用意したのが上のヤツですｗ
一見すると全く同じようですが…
24ボルトエレキ最強の…
82ポンド用アマーチュア（ツアーエディションTR82）デスｗ
＼(≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿ｳｪｰﾌﾞ!! ｳｪｰﾌﾞ!
完成すれば…
外見は旧型モデルでも、中身は最新型となんら遜色のないエレキになる予定ですｗ
v(￣∇￣)ﾆﾔｯ
しかし…
コレで全てのパーツが揃ったわけではなく…
未だ到着しない、レアなパーツがあるのですが…
ソレは来てからのお楽しみ～
うふ♪(*￣ω￣)v
後、もうひとつヤリたい場所がありマスｗ
それは…
ノイズ対策！
デジタルモデルはアナログモデルに比べて、魚探と干渉しにくいそうですが…
完全に干渉しなくなるワケではないらしい…
（・－・）？
アル世界では当たり前のノイズ対策が、ナゼかエレキの世界では施されていないので、ソイツを試してみようかと考えております。
効果があった場合は、ブログに載せようかと思ってますが…
効果が無かった場合は、そのまま闇に葬りマス（爆）
1/18に行ったアルツ磐梯スキー場での動画デスｗ
当日は天候が良すぎて雪質が悪くなったため、午後からはジブアイテムで遊んでましたｗ
私自身が高齢のため？かなりヨレヨレですが…
まだまだ若いモンには負けませんっ！（爆）
約2ヶ月ブリに裏磐梯まで行ってきましたｗ
と言っても釣りではなく…
スキーに行ってきましたｗ
♪（￣▽￣）♪アニョ～ン♪♪
金曜日が夜勤だったため、現地入りしたのは17日（土）の夜。
翌日曜日に行ったのは、アルツ磐梯スキー場！
キレイに晴れてイイ天気ですが、
晴れすぎで気温がグングンと上昇…
ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ
1月半ばにもかかわらず、3月のような雪質でガックリ…
パウダージャンキーの私としては、晴れよりも大雪の方が嬉しかったりしたりしマス（爆）
遥か彼方には…
アノ湖が見えます！
( -_-)ｼﾞｰ･･
今回は有給を取って、月曜日も滑る予定でしたが…
上昇した気温が下がる事は無く…
月曜日の朝方には雨が降るとゆ～異常事態が発生してしまい、朝からスゴスゴと撤収ぅ～
(￣∇￣|||) ｶﾞ―ﾝ!
まさか1月半ばに雨が降るなんて…
予想できないデスｗ
(||||▽￣)アウッ!
現在…
モーターガイドのエレキのデジタル化に伴い…
エレキヘッドを再塗装ちぅ～ではありますが…
取り残されたコイツらの↓心の叫びが聞こえてきマス（怖）
パッと見は塗装が剥げているようには見えませんが…
実は…
黒マジックを塗って目立たないようにしているダケ…
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
そして最近…
私の中に住んでいるもう一人の自分がこう囁くのですｗ
『ついでに塗っちゃえ～』
ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ
そんなワケで、ただ今真剣に悩んでおりマスｗ
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
いつ完成するのか？
(￣∇￣？)ハテ
全く目処のたたないモーターガイドエレキ、
ツアーエディションTE780Vですが…
前回からの続きデスｗ
ホワイトのサーフェサーを吹いたところで終わっていましたが…
またもやホワイトのサーフェサーを吹きました（爆）
前回、終わったところでよく見たら、ヘッドの側面とか細かい場所で塗装ムラがあったので、再度ホワイトのサーフェサーを吹いてようやく下地が完成しましたｗ
そして…
ヘッドにアル加工を施しましたｗ
場所はココ↓です。
ヘッド下部を上からみたところで、真ん中の丸い穴はシャフトが通る場所です。
どんな加工を施すのかとゆ～と…
今まではアナログモデルだったため、ヘッドにはビニール製の某エレキヘッドカバーとゆ～ものを被せておりました。
アナログモデルはヘッド部に基盤があるため、雨などで濡れてしまうと誤動作を起こしたり壊れたりすることがありました。
そして今回デジタル化することにより、ヘッド部にあったアナログ基盤は不要となるため、もうエレキヘッドカバーは不要となるのですが…
ココからが本題です。
まずは想像してみてください…
デジタルモデルになってヘッドカバーを被せないで雨の中で使用をすると…
上の画像の場所に水が溜まる事になります。
そして溜まった水は、シャフト内部からモーター内部へと進入してしまい故障恐れがあります。
ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!
そのため、ヘッド下部に雨水排水用の穴を2箇所開けました。
コレで雨対策はOKデスｗ
しかし、ドリルで穴を開けるときに塗装が一部剥がれてしまったので、再度サーフェサーを吹きましたｗ
（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
コレで長かった下地作りは終了ぉ～！
( -｡-) =3 ふぅぅ~~
いよいよオリジナルカラーへの塗装を行いマスｗ
ドンナ色にするかは散々悩みましたが…
選んだカラーはコチラ↓
他にもレッド系、イエロー系、ブラックメタリックなども考えましたが、
派手すぎず？地味すぎず？な路線で…
ブルーマイカに決定っ！
うふ♪(*￣ω￣)v
塗装のキモは、一度に厚く塗らないコト…
少し吹いては乾燥…
また少し吹いては乾燥…
地道にコレを繰り返していくのですが、冬場は乾燥に時間がかかるので大変です。
途中では裏返して、ヘッド上下の接合面もしっかりと塗装を行います。
なんとかムラ無く均等に塗装できました～！
そして今度はクリアー塗装を行います。
クリアーは更に塗装回数を増やしていくのですが…
午後3時頃より風が強くなったため、今回の作業は終了ぉ～
(￣0￣)ｵ(￣｡￣)ﾂ(￣◯￣)ｶ(￣▽￣)ﾚ
とりあえず、クリアーを数回吹いたダケですが、まずまずの出来栄えです。
ブルー系は下地処理をしっかりと行わないと、塗装ムラができやすい色なので苦手なカラーだったのですが…
ホワイトのサーフェサーを使ったせいか、ムラ無く塗装することができました～
。・:*:・(￣∇￣人)。・:*:・ し・あ・わ・せ♪
今回は全く釣りとは関係のナイお話ですｗ
釣りのオフシーズンは、スキーをするのが楽しみの一つデス。
そして…
かれこれ8年位、ず～っとハマっているのが…
JIB？
（・－・）？
もともとはスケートボードやインラインスケートなどで、ハンドレール（階段などの手摺）を擦って遊ぶことを総称したモノですが…
スノーボードがゲレンデに出現して以来、スキー場でもボックスやレールといったアイテムで遊ぶような時代となりました。
どんなモノかとゆ～と…
コレは某室内スキー場のモノですが、手前にあるのがボックス、奥に2つあるのがレール…
その名の通り、ボックスは箱状の形をしており、レールはただの鉄製の棒…（爆）
コノ上をスノーボードやスキーで滑るのですが…
雪の上とは勝手が違いマスｗ
表面はツルツルに滑るので、バランス感覚だけが頼りです。
そして…
軟らかい雪上とは違う硬い人工物なので、ヘタな転び方をするとケガしますｗ
はじめたばかりの頃は、毎年体のどこかしらを骨折して、シーズンを棒に振ったこともしばしば…
しかし…
ハイリスクが故に、上手くいったときの達成感は何とも言いようがありませんｗ
バス釣りで例えるなら…
30cmのバスを100匹釣るよりも、50cmオーバーのバスを1匹釣ったときの達成感？
みたいな感じでしょうか（爆）
そんな遊びですが…
硬い人工物の上を滑って板が傷まないの？
と疑問に思う方もいらっしゃるかと…
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
もちろん通常のゲレンデの使用とは違って、板のエッジやソールは激しく傷みます。
ソールは恐ろしいくらいにキズだらけになるし、チューンアップで修復できないくらいにエッジは丸くなるし、時にはエッジが割れたり折れたりもしマスｗ
でも…
ソコまで板を酷使してもヤメられないのが…
JIBっ！（爆）
そのため、板はJIB専用機とゆ～のを用意しております（汗）
そして今季から不幸な運命を辿る板がコレ↓
ARMADAのAR5
今まで使用していたJIB専用機は、エッジが何箇所も骨折してしまい、さらにはソールが剥離と…
再起不能状態になったため、深い眠りに就いてもらいました（汗）
（－－）zzz．。oｏOＯ○
そして…
日夜？新しいワザの開発＆練習？のために行くのがココ↓
私が住んでいる埼玉県の某室内スキー場デスｗ
通常のゲレンデまで行くのでは交通費だけでもバカにならないので、コソコソと練習するには近場が大変便利です。
ヤッている人はスノーボードな方ばかりですが、そんな方達に混ざって夜な夜なスキーで練習に励んでマス（大爆）
ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ
尚、ボックスやレールは常時設置されているのではなく、曜日や時間帯で決まってますので行かれる方はご注意ください。
ようやく初滑りしてきましたｗ
例年ですと11月頃から某室内ゲレンデで基礎トレーニングを行い、12月頃には山で滑っているハズだったのですが…
11月になってもスキーモードな気分にならず、年末も仕事で忙しかったためそのまま年を越してしまいましたｗ
行った場所は、群馬県の表万座スノーパーク！
このゲレンデを訪れたのは、実に14年ブリ！
有料道路の通行料金が高いため、訪れる人が少ないので穴場だったりします。
メインのゲレンデはそこそこ混んでますが…
別のゲレンデは…
ガラ空き！
リフトもスカスカｗ
ゲレンデもご覧の通り、スカスカですｗ
初すべりなので足慣らしにはちょうどイイ感じです。
人が少ないので、パウダーが狙えるかと思ったのですが…
降雪量が少なすぎマスｗ
かる～く滑ってみるが…
基礎トレーニングも全く行わず標高の高い山へ来てしまったせいか、アッとゆ～間に息切れを起こしてしまうｗ
寄る年並みには勝てず、リフトを8～9本位でリタイヤ（爆）
帰りは疲れた体を癒すため、万座温泉に入ってきましたｗ
そして…
帰りの高速道路が大渋滞だったのは、言うまでもありません（汗）
予備のモーターガイドエレキ、
ツアーエディションTE780Vのデジタル化を行っている最中ですが…
年代モノのため、ヘッド部の塗装がハゲてマスｗ
せっかくデジタル化して生まれ変わるのに、ヘッド部がボロいままではなんだか可哀そうなので、塗装をし直します。
当初の計画では、ハゲた部分だけ再塗装し直そうかと思い、ペーパーがけだけをしたのですが…
また黒いヘッドでは面白くないので、
どうせなら違う色で全塗装し直してしまえ～
とゆ～コトに…
インジケーターを取り外し、ヘッド部のステッカーを剥がします。
『TOUR』の文字が消えてしまうのは、なんだけ寂しいデスｗ
まずは古い塗装を全部剥がします。
ホームセンターなどで売っている、はく離剤を塗ります。
すると…
２～３分でご覧の通り、アッという間に塗装がボロボロと剥がれおちてきます。
水をかけると、コンナ感じになりましたｗ
上手く塗装が剥がれなかった部分には、再度はく離剤を塗ります。
コノ工程を何回か繰り返すと…
金属の下地だけになります。
更に、たわしなどで擦りはく離剤の付いた部分を強く擦り、浮きかかっている塗装面は全て剥がします。
よく水分を乾かし、いよいよ下地作りです。
サーフェサーを何回か吹きます。
更に、今回塗装する色がムラになったりしないように、白のサーフェサーを吹きます。
そして…
いよいよオリジナルのカラーの吹きつけですが…
今回はココまでで夕方となってしまい、タイムオーバー！
続きはまた次回に…（爆）
