ついに…破損( ▽|||)サー

恐れていた事態になってしまいましたｗ

ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ

先日のアソ湖釣行で、終わって片づけをしているとき…

愛艇からバッテリーを降ろそうとしたら…

バッテリートレーを固定しているビスが…

ナイっ！

ヽ(□￣ヽ))...((ﾉ￣□)ﾉ あぅあぅ･･･

ものの見事に、全部すっとんでしまい、

全く固定されていない状態orz

(￣∇￣|||) ｶﾞ―ﾝ!

トレーを固定していたビスは、ハルの底へ落ちていたので、また固定すればイイかとゆ～と？

アル問題が…

固定されていた場所とゆ～のは、浮力体の上にベニア板を被せ、その上からFRPで覆われています。

そして、旧式艇が故にそのベニア板が既に腐っており、新たにビス止めしても、バッテリーを固定しておけるだけの力が無く、スグにまたダメになってしまいそうですｗ

（´Д｀ヽ）トホホ

やはり…

8月は…

FRP作業鴨？

（￣―￣°）ぐすっ

出撃

既に…

裏磐梯に居ります(爆)



今回は、今までの反省点を考慮して、基本に戻りタックルシステムを全面変更しました。

コレで捕獲率アップに期待します。

現在の天候は曇りですが、また今週も雨になりそうな悪寒デス。

明るくなったら活動開始です(≧▼≦)

聖地オジーズ

昨日のビッグスモールバラシ連続を反省し、

タックルを全て見直す事にしましたｗ

そこで今日は…

シャッドテールの聖地？

群馬県太田市にアル

オジーズさんへ逝ってきましたｗ

お買い物その１

細軸ファインワイヤーのノガレスとメバルPEデスｗ

実はシャッドテール用のフックって、太軸を使用しておりましたｗ

私が使用するシャッドテールはサイズのせいか、若干浮力が高いようなので、太軸フックでバランスをとっていたのですが…

バラシの一因とも考えられるので、細軸タイプへ変更してみます。

PEラインについては、今使用している安物PEライン0.8号のラインキャパの残りが少なくなってきたのと、昨日湖上でHMさんにも薦められたので、メバルPEお買い上げデスｗ

お買い物その２

Newカラーが登場したので、リアクションバイトですｗ

SP2カラーはスイングベイトには前からあったのですが、つい最近コレにもラインナップが加わりました～

でも…

ナゼか店頭には出されていませんでしたｗ

（↑言っちゃってよかったのカナ？）

お買い物その３

（爆）

言わずと知れた…

ガンジスロッド（嘘）

ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･

到着(≧▼≦)

裏磐梯に着きました

外気温は20度、昨日は雨が降ったのか路面は所々で濡れています。
東北自動車道は渋滞しておりませんでしたが、かなり密集状態でした。

とりあえず、
朝まで充電します（注バッテリーではありません）

出撃っ！

これより、

出撃しマスｗ

三連休ですが…

最終日は仕事デスｗ

(￣□￣|||)がーーん!!････

なので…

明日、１日だけの日帰りの予定デスｗ

まっていろよ～

ガンジスっ！

(￣O￣;ｱｯ!

高速道路が渋滞する前に、

逝かなきゃ…

ヽ(□￣ヽ))...((ﾉ￣□)ﾉ あぅあぅ･･･

ミンコタマクサム74地道に復活ちぅ～

今日も、エレキ作業の続きデスｗ

配線を作成する前に、

エレキ本体をある程度組んでおきます。

ミンコタのマクサムシリーズは、エレキ本体とマウントが分離できないタイプなので、先にシャフトとマウントを組んでおかないとアトで大変ツライ思いをしますｗ

まずはマウントにアウターシャフトを入れます。

インナーシャフトを組むには、上下のスラストベアリングを組みます。

インナーシャフトとベアリングを組んでいきます。

こちらは下側です。

上側はベアリングレースをネジで固定します。

しかし、コノ2本のネジがミンコタの泣所と言われるウィークポイントです。

緩まないよう、しっかりと締め込んでおきます。

なんとなくエレキっぽいかたちになってきましたｗ

モーター部は錆びていたので、ウレタン塗装してあります。

いよいよ配線を引き直しますｗ

使用するのは、ノーマルよりもワンランク太く、電気抵抗の少ない

8スケアOFCパワーケーブル

ノーマル配線と比べてもひとまわり太いのが分かりますｗ

上段がノーマル5.5スケア

下段がOFCパワーケーブル8スケア

何より一番のウリは…

見た目のキレイさ（爆）

ただ…

この８スケア化チューンは、ショップ等でもほとんど行っているところがありません。

その理由は…

配線が通らないｗ

１本なら問題なく通せますが、

２本になると無理なんですｗ

特にミンコタはモーターガイドよりも、トップ側のベアリングレースが長いので、８スケア配線を通すのは至難のワザですｗ

何回ヤッても…

メンドウな作業デスｗ
（´Д｀ヽ）トホホ

今日も作業（爆）

関東地方は梅雨明けして、ものスゴイ暑さでしたｗ

そんなワケで既に体調を崩しかけている今日コノ頃です（汗）

これだけ暑いと外での作業は無理ポなので、

涼しいお部屋で作業です（爆）

全開からの続きで、今日はフットペダルを分解しましたｗ

内部はコンナ↓感じですｗ

よっぽど扱いが悪かったのか、保管状況が悪かったのか？

かなり汚いデスｗ

ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!

そして…

ワイヤープーリーまわりは、古くなったグリスでギトギト

ノーマルではコンナ場所にグリスを塗布してナイので、

明らかにヒトの手が加えられた証拠デスｗ

そして…

コントロールボードにも、端子部には何故かグリスが充填されておりマスｗ

そしてココからがいよいよ本題です。

ノーマルの5.5スケア配線を、太くて低抵抗の8スケアOFCパワーケーブルへ変更します。

上が8ｽｹｱOFCパワーケーブル

下が5.5ｽｹｱノーマルケーブル

マイクロスイッチは…

防水キャップが破れて使いモノになりませんので、新品に交換しますｗ

（　▽　|||||；）

マイクロスイッチへの配線の端子には…

金メッキ端子を採用しましたｗ
うふ♪(*￣ω￣)v

ただ…

配線を太くしようが、金メッキ端子を使おうが、

実のところエレキの速度はほとんど変わりませんｗ

ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･

ハッキリ言って、

自己満足ワールドデスｗ

（#´ο`#） はふぅん（はぁと）