何故か…
仕事の無い週末になると、
雨デスｗ
愛艇の作業はイッコウに進まず、停滞しておりますｗ
もうじき、トレーラー車検なので
それまでに愛艇が動く状態にしなければなりません。
とりあえず、電装系配線の作り直しを行い、追加スイッチパネルやメーター＆メーターパネル、ステアリングを元に戻さなければならないのですが…
（↑追加スイッチパネル）
いかんせん、
コノ天候
(￣Д￣;) がーん
どんどんと、
作業が遅れていきマスｗ
ヽ(□￣ヽ))...((ﾉ￣□)ﾉ あぅあぅ･･･
ラフウォーター攻略アイテム↓
パワーリフトっ！
(-ω☆)ｷﾗｰﾝ
欲しいのですが…
問題は、
ど～やってエンジンを吊っておくか？
（・－・）？
でも…
パワーリフトよりも…
コッチ↓の方を先に交換しないと…
ヤヴァイかも？
なんせ、ステアリングラックの遊びが多く、
ガタガタになっておりマスｗ
☆ヽ(o_ _)oﾎﾟﾃｯ
また、
逝ってしまいました↓
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
ブルーで揃えたかったのですが、売り切れのままだったので、
グリーンで誤魔化すことにしました（爆）
とりあえず、
コレで、
よ～やくベゼルが揃いましたｗ
＼(￣ー￣)／ﾊﾞﾝｻﾞｧｲ
早くメーターを取り付けたいのですが…
週末は雨なんですよねｗ
(||||▽￣)アウッ!
今日は、
夜勤明けで、
愛艇イジリの続きを行ってきましたｗ
（・▽・）/ ういー
まずは金曜日に行ったステアリングコラム周りの仕上がりをチェック！
FRPやパテはしっかりと硬化しておりカッチカチでしたｗ
今までフニャフニャだったステアリングコラム周りは、剛性が上がりしっかりとした感じになりました～
続いては、
配線地獄↓と格闘～
なんせ古い船体なので配線類も老朽化がヒドく、配線の酸化が進んでおり抵抗値が高くなっております。
リモコンレバーから配線を全部作り変えるつもりでしたが、夜勤明けでアタマがボーっとしていて思考が正常に働かないｗ
（￣｡￣)ボ～～～～ッ
とりあえず、
ビルジポンプやライブウェルの配線だけ作り直ししましたｗ
コレ↓は酸化して銅線が黒くなってしまった旧配線です。
そしてコノ後、
驚きの出来事が…
なんとっ！
アノ方が登場～
(ﾉ;￣◇￣)ﾉ ｴｴｴｴｪｪｪｪｪ-
なんでもDVDのロケを行うので待ち合わせとのコトでしたｗｗｗ
(･ω･;A)ｱｾｱｾ…
ロケ隊を見送った後、水圧計の配管の取り回しと追加スイッチパネルと取り付けようとしたのですが…
ドコを探しても、持ってきたハズの、
配管と追加スイッチパネルが、
無いっ！
Σ(￣￣￣Д￣￣￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
ど～やら家に忘れてきたらしく、
そのままボートカバーを被せて、
本日の作業、
終了～
ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。
家に帰ってきたら、
配管とスイッチパネルは、
椅子の上で、私を出迎えてくれました（爆）
（´｡｀)はぁ・・・
去年の今頃は…
コンナ↓感じの
ボロいメーターパネルでしたが…
カーボンシートを貼り、
古いメーター類を一新し、
新たに生まれ変わりましたｗ
(≧∇≦)ｷｬｰ♪
ただ…
メーター照明はLED化↓したものの…
夜間航行なんぞするワケも無いので、
単なる…
自己満足ですが
(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?
ラムちゃんと言っても…
コレ↓
魚探用マウントでお馴染みのRAMマウントです。
正確には、
ヘビーデューティーRAMマウントとゆ～ヤツですが、
とにかく、
デカいっ！
ゴツいっ！
重いっ！
なのでアルｗ
９８１ｃSI用にでもと思い買ったのですが…
デカすぎて取り付け場所がありませんｗ
ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!
今になっては、スイングアームマウントの方を買えばヨカッタと後悔しておりマスｗ
(;´д｀)トホホ
愛艇用に購入した、Teleflex製Lidoメーターですが…
そのまま取り付けるのはつまらないので、
メーター照明をLED化してみましたｗ
まずはメーターの裏側にある照明電球を取り外します。
コノ↓黒いソケットに電球がハマっております。
ソケットを左に回すと…
照明用電球外れましたｗ
電球は使用しないので外しちゃいます。
使用している電球は、車などでもお馴染みのT10タイプです。
まずはソケットの作成です。
市販のソケットのままだと長いのでチョイとカットします。
使用するLEDは光の照射角が広角なFluxLEDです。
いつもは安い中○製を使用しておりますが、アタリ・ハズレが激しく、万が一切れてしまったりすると交換がメンドウな場所なので、信頼の国産製、
LED界のロールスロイス？日亜化学工業の『RIKOH』です。
(-ω☆)ｷﾗｰﾝ
LEDを加工したソケットにハメ込み、さらに照明用ソケットにハメて元に戻すだけです。
コチラ↓が純正T10電球照明
コチラ↓が日亜製LED照明
かなり感じが変わりました～
うふ♪(*￣ω￣)v
LED化してさらにこんなメリットもあります。
こちらは先ほどのT10電球照明の消費電流です。
約180mAの消費ですが…
今回のLEDでは…
約65mAと1/3までにはいきませんが、
約115mAもの節電になっております。
そしてそれが速度・タコ・水圧・電圧・燃料と5個のメーターともなれば…
ノーマルT10電球↑
約580mAの節電になります。
＼(￣Ｏ￣)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
日亜LED↑
単なる自己満足デスｗ
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
さらにコンナ裏技も…
メーターの照明を明るくしたい人には…
市販の車用のT10電球を使用すると明るさアップ？
なんせ約350mA前後も電流消費しますから…
（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
↑測定レンジが変わっています。
注：LED化等の改造はご自身の責任にて行ってくださいませ。
もう金曜日のコトですが、
有給休暇をとり、
某所にて愛艇の作業の続きを行ってきましたｗ
(￣▽￣)Ｖ ブイ
ただこの日の天気予報では、午後から雨となっていたので、作業できるのは午前中のみですｗ
現地へはAm8:00に到着し、早速作業を開始っ！
今日の作業予定はココ↓
FRPが剥離したステアリングコラム部です。
右下のスイッチパネル部はもうボロボロに崩れており、
上側も完全に剥離してしまい、しっかりと隙間ができております。
(||||▽￣)アウッ!
直すにはコレ↓を使用します。
本来なら、隙間をきれいにしてFRPを塗り、クランプ等で圧着させるのでしょうが、間の木自体も既にボロボロなので、隙間にFRPパテを充填して外側からガラス繊維を貼り付けます。
パテに硬化剤を混ぜて、よーくコネコネします。
隙間にたっぷりとパテを充填し、雨水などが浸入しないよう全体に盛り付けます。
最後はガラス繊維を上から貼り付け、FRPでさらに塗り固めましたｗ
この時点で既に10：30を過ぎてしまい、空模様が怪しくなってきたのと、強風で作業自体がやりにくいので終了ぉ～
(´Д｀)ﾊｧ･･･
