昨日外してきたダサい(死語?)メーターパネル!
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コンナ感じに↓生まれ変わりましたw
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カーボン柄デスw

v( ̄∇ ̄)ニヤッ

昨日の作業のときに気が付いたのですが…






ココ↓

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ステアリングコラム部から全周にわたって…


FRP剥離しちゃってマスw

( ̄□ ̄|||)がーーん!!・・・・




またコレ↓を使うハメになるのか?
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(´Д`ヽ)トホホ

今日は、シーズン開幕前の準備とゆ~コトで、


愛艇の置いてアル、某県の秘密基地へ行ってきましたw

( -。-) =3

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愛艇に会うのは、福島県からの移動以来なので、


実に3ヶ月ぶりの対面ですwww

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


イロイロとやるべき事があるのですが、


何故か私の休日になると、雨やら雪やらと天候が悪くなり、今日まで放置になってしまいましたw

(´Д`ヽ)トホホ


まず最初に行ったのがココ↓

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モー○ーガ○ドはエレキ本体とマウントが分離できるので、レンタル艇やカートップなどでは持ち運びに大変便利ですが…


それが故に、盗難などが多いのも事実…

なので、


用心のためコイツ↓を装備しました~

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専用キーで、マウントのネジが回らないようにロックできるアイテムですw



続いては、


コレ↓

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サイドイメージ魚探を取り付けるためのRAMマウントなのですが、


アソ湖のラフウォーターに揉まれると、滑ってマウントが回ってしまうのでチョットした対策を行いました。



続いては、


もうじきトレーラーの車検なので、

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追突防止用の尾灯LEDを取り外し、


ついでにエンジン始動用バッテリーのチェックっ!

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電圧だけでは正確な測定にはなりませんが、ほとんど放電していないようなので、


とりあえずOK

(^_^; アハハ…



そして本日のメイン作業…




メーターパネル取り外しっ!

(-。-;)タラー

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メーターの配線がごちゃごちゃで取り外しには困難を極めましたw

(-ω-|||)≡(|||-ω-)チカレタ…


なんせ22年も前のオールド艇なので、パネルのデザインがイケてませんw

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今風はてなマークのデザインにするため、コンナ感じ↓にします。
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コレは去年行ったフロントパネルですが、


同じように、


カーボン柄にしちゃいマスw

v( ̄∇ ̄)ニヤッ



最後はライブウェルのフタ↓
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ベニアとパンチカーペットで作り直しされているのですが…


真ん中から割れており、ベニア自体もベコベコですw
( ̄Д ̄;) がーん

なので新たに作り直すため、採寸のためフタだけ外して持ち帰ってきましたw


まだ他にもイロイロやりたいコトがあるのですが…


できるのか汗

…( ̄  ̄;)ウーン

本日は有給休暇を取っていたので、

イロイロな作業をと思っていたのですが、


あいにくの天候のため、自宅でゴロゴロしております(爆)

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・


そんな中、分解したミンコタエレキのパーツを再チェックしていたら…


こんなヤツ↓が出てきました!

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ここ数年なんだか対応が悪くなってきた、某プ○○ゲ○○で買った、

60Aサーキットブレーカーです(汗)


去年の今頃、シーズン開幕に向けてエレキの電装系に付けるはずだったのですが、当時所有していた4台のエレキ全てが動かないとゆ~事態に陥ってしまったため、すっかりと忘れていましたw

( ̄。 ̄)ボ~~~~ッ


今シーズンこそは取り付けしなくちゃネ

(^_^; アハハ…

バッテリー充電ちぅ~

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さすがに数ヶ月も放置したままだと、


少し自然放電しちゃってますネw

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


その他にもイロイロやらなきゃいけないことイッパイあるのですが…


寒くてヤル気がでないorz

本日は、夜勤明けだったため、


前からの続きで、ミンコタエレキをイジってました(爆)

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


まずはシャフト剥き出しのままなので、トップにヘッドカバーを取り付けますw

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元々付いていたヘッドカバー下部は割れて粉砕していたので、


新品NEW↓を搭載するのですが…

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いわゆるコレがミンコタの泣き所で、樹脂製なのでチョットしたことで簡単に割れてしまいますw

(||||▽ ̄)アウッ!


そのせいか、現行モデルのフォートレックスからは金属製になったそうですねw


とりあえずヘッド下部取り付け完了です。

うふ♪(* ̄ω ̄)v

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3本のネジで止まっているのですが、あんまり強く締めすぎると割れたりするので、注意が必要です。




そしていよいよ…




難関の作業…




コイツ↓をシャフト内に通しますw

( ̄へ ̄|||) ウーム

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なぜ難関かとゆ~と…


太すぎてプラスマイナスの2本は通りませんw

( ̄Д ̄;) がーん

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純正は5.5スケアなんですが、24ボルト級ともなると5.5スケアでは少し容量不足気味なので、8スケアを採用しているためデスw


ひたすら根性で押し込んでいくしかありませんw

(炎∇炎)ごぉぉ!!


格闘すること…


約20分間…


よ~やくセンターハウジングまで到達ぅ~

(-ω-|||)≡(|||-ω-)チカレタ…

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そのままヘッドを組んで、ペダル内まで配線を引こうとしたら…


ペダルのステアリングワイヤー逝ってマスw

( ▽|||)サー

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すっぽりと根元から抜けちゃってマスw

☆ヽ(o_ _)oポテッ


元々は中古でj買ったもなのですが、前オーナーの扱いが相当雑だったらしく、コンナ状態になっておりましたw


ペダル内部も、ナゼか砂だらけでジャリジャリですw
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とりあえず…


ステアリングワイヤーを発注しなきゃデス

。・゚・えぇ―(o≧д≦o)―ん・゚・。


なので今回はココまでで、続きはまた次回に…(爆)
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新たなロッドを購入しました↓

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・


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キャロ用ロッドをず~っと探していたのですが、


私の求めるモノはバス用では存在しないので、


去年から気になっていた某ソルトモデルを選んでみましたw


個人的には8ft.級がイイのですが、


デッキの狭い私の愛艇では、7ft.級位までにとどめておかないと、


折っちゃいそうデスw

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

今日は雪の舞う寒い中、


トヨタのDら~へ行って車のパーツを発注してきましたw

うふ♪(* ̄ω ̄)v


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頼んだのは…


ブレーキのオーバーホールキット↓です!

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フロント側のディスクブレーキシリンダキットと、


リア側のホイールシンダカップキットですw




さすがに11年以上も経った車なので、そろそろオーバーホールが必要な感じですw




でもパーツが来ても…


毎日寒くて、ヤル気でないんですケドねw

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・

こんな↓マシンで…
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エレキの…


アマーチュアコイルの


コミュテーター研磨をしたひと思う今日この頃…(爆)

…( ̄  ̄;)ウーン


ダレが旋盤屋さん紹介して~

今日のイジリは…




エレキでは無く






愛車っ!

ヾ(; ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄;A 汗汗・・・




代々受け継がれてきた


レカロのSRⅢ↓をようやく取り付けたのですが…
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車の内装色とまるっきり色が合わないっ!

(*/▽\*)イヤン 


でも…


コレばっかりはど~しよ~もナイので…


まあ~イイか(大爆)
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その他にもイロイロ弄りたいところがあったのですが、


冷たい雨が降ってきて、




終了ぉ~!

ちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。




そろそろ愛艇も弄りたいのですが…


寒すぎですw

ひゅうぅぅぅ (寒 ̄i ̄)彡冷彡冷彡