今回は、愛艇作業では無く、
愛艇と同様に?
ポンコツな???
愛車の作業ですwww
梅雨明けとなった土曜日、
強い日差しの中、
あまりにも暑かったので、
途中何ども休みながら作業したので、
5時間程の時間を要してしまいましたw
終わったアトは、
暑さと疲労でグッタリorz
かる~い熱中症状態になってしまい、
そのまま夜までダウンしてしまいました~
まだまだやらなきゃイケナイ作業がイッパイあるのですが…
コンナに暑いと、
命懸けです(爆)
今回は、愛艇作業では無く、
愛艇と同様に?
ポンコツな???
愛車の作業ですwww
梅雨明けとなった土曜日、
強い日差しの中、
あまりにも暑かったので、
途中何ども休みながら作業したので、
5時間程の時間を要してしまいましたw
終わったアトは、
暑さと疲労でグッタリorz
かる~い熱中症状態になってしまい、
そのまま夜までダウンしてしまいました~
まだまだやらなきゃイケナイ作業がイッパイあるのですが…
コンナに暑いと、
命懸けです(爆)
週末にも釣りに行きたいところですが・・・
今週末は無理そうですw
(´Д`ヽ)トホホ
13年も前のポンコツ愛車が、あちこちダメになっており、週末はその作業を行う予定です。
ヽ(□ ̄ヽ))...((ノ ̄□)ノ あぅあぅ・・・
現在の不具合箇所は・・・
①フューエルセンダー不良のため、燃料が半分以下になっても、メーターの針が半分以下にならない
②エンジンのカムシャフトカバーから、エンジンオイルの漏れが酷くなってきた
③リアゲートのガスダンパーが抜けてしまい、リアゲートは手で持ち上げないと開かない
④エンジンベルトを交換したにもかかわらず、走行中にベルト鳴きみたいな音がする→原因不明
特に①ですが、愛車はモノコック構造ではなくフレーム構造なので、燃料タンクを下ろさないと作業ができないようになっており、丸1日ががりでないとできません。
また②もエンジンの構造上、インテークマニホールドを撤去しないと、カムカバーに到達できません。
さらに万が一、オイル漏れがカムシャフトオイルシールからだと、タイミングベルトまで外さないと交換できず、大手術になりかねない状況です。
金銭的に余裕があれば、Dら~へ預けて修理してもらいたいのですが、作業工賃が高く①②だけでもローランスのHDS魚探が買えマスw
( ▽|||)サー
その他にも、
リアドラムブレーキOH
リアブレーキシュー交換
フロントブレーキキャリパーOH
などを行う予定ですが、
どれもこれもメンドウな作業ばかりですorz
。・゜・(≧□≦)・゜・。ワーン