27日（金）に、ココへ↓行ってきました～
スリッパに履き替えて、
二階へ上がり、
アソ湖の年券を買いました～
お値段は9,500円と、
檜原湖よりも大変お得ですw
震災の影響でイロイロと大変そうですが、
『今、がんばらないと～～～』
という言葉を聞いて少し安心しました。
帰り際にコンナ↓ものまで頂いてしまい、大変恐縮でした。
場所が分かりにくいのですが、左奥のパチンコ屋（営業していませんが）の看板が目印です。
がんばろう日本っ！
がんばろう福島県！
(*￣0￣)/ ｵｩｯ!!
ブログにうpする順番が逆になってしまいましたが…
21日の福島県へ出発する直前のDIY作業ですw
アース不良の原因だった、壊れた配線ソケットを新品に交換します。
配線を入れ替える際には、位置を間違えないようにデジカメでいろんな方向から撮影しておきます。
途中画像がありませんが…
ソケット交換完了です。
ただ、ソケットの取り付け穴がトレーラーのフレームと若干異なっていたため、１箇所しか固定できませんでした。
出発直前に…
ついでにコレ↓も直しました。
３月から作業の度に気になっていたのですが、オフシーズン中に誰かが踏んだらしく切れたままだったので、ステンレスのリングで繋げてみました～
9：00に駐艇場を出発し、常磐道～磐越道ルートを選択しました。
補修のおかげだと思いますが、思っていたよりも道路状況は良く、トレーラーやボートが跳ねたりするような箇所はありませんでした。
ただ、風評の影響なのか、交通量は極めて少ないです。
陸送とは全く関係ありませんが、↓前回の画像では見づらかったタイヤハウスの泥水はね対策用塩ビ板です。
純正トレーラーなんかだと標準で付いてしますが、汎用トレーラーなので自作しました。
強度に不安がありましたが、何とか大丈夫そうです。
まあ～何年かすれば経年劣化で割れてしまいそうですが・・・
駐艇場に着いてからは、間違えて取り付けてしまった後付LEDの付け直しを行い、マッドガードをワイヤーで吊る予定でしたが・・・
吊らない方がイイ感じなのでヤメました～（爆）
今シーズンは愛艇作業で出遅れてしまったので、
これからは釣りに没頭します（大爆）
5月21日時点の状況です。
1.常盤自動車道下り線
全線で、築堤となっている部分と橋梁の連結部で段差あり。
流山IC周辺、三郷料金所通過後、柏IC周辺、日立中央IC周辺に凹凸あり。
処々に波打ち現象あり。
2.磐越道（いわきJC～磐梯高原IC）
全線で、築堤となっている部分と橋梁の連結部で段差あり。
また段差箇所には、路肩にポストコーンが置いてあるので分かりやすい。
3.磐越道（磐梯高原IC～郡山JC）
上記2.と同様
4.東北自動車道上り線（郡山JC～岩槻IC）
福島県内の築堤となっている部分と橋梁の連結部で大きな段差あり。
那須IIC以降は、全線で波打ち現象はあるもののおおむね良好。
とゆ～感じでした。
私の車はリアのショックアブソーバーが抜けているせいか、福島県内の東北道では、1～2回程フルバンプ（底突き）しました（汗）
（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
それだけ被害が甚大だったようです。
道路の復旧は現在も行われていますが、スピードは控えて安全運転で行きましょ～～～
（・▽・）/ ういー
注：状況は全て走行車線です。追い越し車線の状況については、走行していないので分かりません。
5月8日に、まる一日かかって取り付けできた、
自作ホールショットプレート↓ですが…
巷では、プレーンまでの立ち上がりが早くなるとか、静止時の安定性が増すとか言われますが、
コレを自作したのは、
魚探のトランスデューサーを、
トランサムに穴あけて付けるのがイヤだったから（爆）
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
しかし、
昨日の檜原湖で、
プレーニングまでの時間が大幅に短縮しているのを体感できました～
ヽ(´□｀。)ﾉ･ﾟﾔｯﾀｱｧｧｱｧﾝ
愛艇のエンジンはキャブレター仕様なので、標高の高い檜原湖では大幅パワーダウンしてしまい、プレーニングまでにとっても時間がかかっていたのですが、昨日はそれを全く感じませんでした。
正直、
コレ程効果があるとは思ってもいませんでしたw
Ｏ(≧▽≦)Ｏ ワーイ
注：全てのボートに同じ効果が期待できるわけではございません。あくまで私のボートでのインプレッションです。
昨日、
福島県の裏磐梯まで、
愛艇の陸送が無事完了しました～
13時過ぎに、いつもお世話になっている駐艇場へ付き、
年券やらを購入し、さらにトレーラー灯火類を手直しました。
ついでに、15時頃から檜原湖で愛艇のチェックです。
2mmアルミ板で作成した、自作ホールショットプレートの強度がチョット心配だったので、ハーフスロットルで魚探の動作確認がてら北へ向かいます。
ラージ村へ入るつもりでしたが、ヘラ師の方がいたので断念orz
シャローをサイトで確認すると、ウロウロするスモールを見かけましたが、ワンバイトだけで終了～
その後、南下して中央部西岸をチェック！
しかし、魚の姿も無く30分程で終了～
そして16：30頃、テッパンの錨潟方面へ南側入口から進入！
内部は、
土曜日だとゆ～のに浮いているボートが少ないです。
肝心のお魚は…
意外と簡単に釣れます（汗）
魚の画像はコレしか撮りませんでしたが、釣れてくる魚はバイトが深く、アグレッシブに水面を割って出てくるし、コンディションもかなりイイ状態でした！！！
島回り周辺に居たのは1時間位でしたが、癒やし効果抜群でした！
檜原湖来るなら、
今がチャンスですよ～！
（-o☆)ﾋﾟｶｰﾝ!
いよいよ明日、
愛艇を前線基地の福島県まで陸送します～
例年に比べると大幅な出遅れになってしまいましたが、
去年は今頃から釣れだしていたんだけどな～？
今年は例年通りのよ～な感じですね！
とりえあえず…
アソ湖年券買わなきゃいけないんだけど…
漁協は定休日だったよ～な気が…
どっか土日祭日でも売っていますでしょうか？
(￣~￣；)ウーン・・・
