開拓

今週は、土曜日＆日曜日と学会のため釣りに行けなかったので…

先週の木曜日に夜勤明けで釣りに逝ってきました（汗）

いつもなら某県の『沼』なのですが…

最近、少々飽きてきてしまったので、

新たな場所の開拓をしてきました！

某県の某小規模リザーバーで、ちょうど桜が満開でした！

ココを選んだ理由は単純で、私のバスフィッシングの基礎となった農業用ため池の近くだったからです。

規模的にはかなり小さいリザーバーで、沼の半分以下の面積しかありません。

パッと見は、リザーバーとゆ～より大型の管理釣り場って感じです（汗）

平日にもかかわらず、既に５名程のアングラーがおり、プレッシャーはかなり高そうです。

クリアレイクなので水中の様子がよく見えますが、魚影は全く見えず小ギルを１匹見つけただけ…orz

サーチを開始するが、バイトもなければチェイスもナシ！

表層水温は既に15℃を超えているので、数少ないシャローを撃つも全くダメ！

２時間半ほどしか釣りできませんでしたが、バスをキャッチすることはできませんでした。

唯一、このリザーバーで分かったことは…

↓こんなカエルが大量にアチコチでスポーニングの真っ最中だったとゆ～コトです（汗）

日曜日の沼

この日は、午後からトレーラー車検のため、

愛艇を某所へ陸送するのですが、

約束の時間までの間、釣り＆魚探の動作確認を行いました。

土曜日と同様に朝から冷たい風が強く、水温もあいかわらず10℃チョイしかないのでメゲそうでしたが…

久しぶりに本気モードで釣りしました（汗）

いつもは『このルアーで釣る！』と同じルアーしか投げませんが、

カラーやルアーのローテーションをしまくりました。

しかし全く反応は無く、作戦変更～

水温の上昇を待って、ルート法で粘ること１時間…

ついにバスちゃんゲット！

しかしコンディションンが悪く、顔はデカく長さもあるのですがゲロ痩せ状態orz

冬バス特有の白い魚体で、全く引きませんでした～

昼からは、愛艇の魚探動作確認を済ませて、久しぶりにトレーラーと合体っ！

１時間半程のドライブで、某秘密基地へ到着～

しかし、駐艇場にボートカバーを忘れたことに気づき、再び戻るハメにorz

何だかんだで家に帰ってきたのは21時過ぎになってしまいました～

来週末は…

学会なので、釣りには行けませんorz

土曜日の沼

この日の主な任務は、

愛艇のトレーラー車検準備なのですが…

作業前に１時間半ほど釣りしてきました。

しかし、

朝から強風～

寒さとの戦いで、

お気楽気分の釣りでは無く、

修行でした（汗）

と～ぜんバイトも無く、

玉砕っ！

そ～言えば…

長い間？、水中で眠っていた？

ストラクチャー↓が引き揚げられていました。

日曜日も愛艇作業の続きに逝くのですが…

ダダ濁りだな…（涙）

異常ナシ

↓日曜日に行ってきました。

前日の台風のような強風で、

ダダ濁り！

冷え込みで、

水温低下！

水温上昇を期待して？11時過ぎまで粘りましたが、

ノーバイト！

他の魚の気配も全くナイので、そのまま愛艇作業へGO～

ボートカバーを外すと…

裏磐梯の住人が…

今回の作業は、トレーラー車検の準備のため、不合格になりそうな灯火類を一時取り外しました。

その後は、

ジョ〇フル〇ンダを散策してから帰りました（汗）

モーターガイド21ゲーターマウント ジジイ仕様

今日は、

先日購入した、

おっさんキットの取り付けを行いました（汗）

取り付けには加工が必要ですが…

ちゃんとした工具を持っていれば、取説を読みつつ画像を撮影しながらでも30分以内に終わります！

コレで重たいエレキの上げ下げがラクになればイイのですが…

効果のホドはいかに？？？

明日は久々に愛艇作業に逝く予定です（汗）

虚弱化？

日曜日は、

人生初のフィッシングショーへ行くつもりでしたが…

前日の同窓会で疲れてしまい、

行く気なっすぃんぐ？

天気がイイので新製品見たりプロの話聞くよりも、沼リベンジの方が楽しそうだと思っていたら、カミさんに用事を頼まれてしまい断念…orz

結局、買い物やら車のオイル交換やら家の事などで終わってしまいました。

そして夜になってから、

予てより発注していたモノ↓が届きました～

荒れているときに上げ下げすると、時々落水しそうになったりするんで、

ラクさせていただきます（汗）

なので、今季は黄色いミンコタを外して、再び青いモーターガイドに換装します。

ナニゲにシーズン前の作業が増えつつありますが、

いかんせん気温が低くてヤル気が出ません（爆）

作業もやらなきゃ～いけませんが、まずはトレーラー車検の準備をしないと！

三寒王？

24日の土曜日に沼へ逝ってきました。

前日の予報では雨でしたが、当日の朝の予報では降水確率20パーセントだったので、

それを信じて出撃っ！

朝７時過ぎに到着すると、サスガにアングラーの数は少なく、２人しか居なかったw

しかし、雨のせいで水温は再び１桁台になってしまい、一番高い場所でもジャスト10℃…

定番ルアーをキャストしまくるが、バイトすらもナシ！

水温低下による影響を受けてしまっているようなので、影響の少ないアシの奥へ狙いをシフトするもダメ！

ここでよ～やくアシ周辺の水温を測ると…

７℃台！

マッディーシャローの経験値が極端に少ない自分には、アシ奥の方影響を受けにくいと思っていましたが、水深が浅い方がダメなんですね～（汗）

その後も生命感は全く得られず、8時過ぎから再び降り出した雨が9時過ぎ位から強くなりだし、

気が付けばアングラーは誰一人おらず、

9：30終了～

コノ時期定番の？三寒四温とゆ～気候変動がありますが、

何故か寒い日に当たってしまうことが多いのは、

昔からモッテナイ自分の運命なのか？

兄弟

先日、

某所にて、

私の愛艇と全くの同型艦に出会いました！

もう20年以上も前の船体なので、生存数は極めて少ないハズですが、

現役の姿をみると嬉しいですね～！

100均小物ケース

１個、

100円ですから…

フック・シンカー等の小物ケースにオススメです↓

折りたたむとコンナ感じでコンパクトになります。

メ〇ホー工業よりも

ダ〇ソー産業です（爆）

新兵器

ついに…

届きました！

↓コレが…

ケビン・ヴァンダムやスキート・リースといった大物プロも愛用しているヤツですw

今季からはフカシンも導入する位ですから…

たぶん…

いや、

きっと効果はあるハズ？？？

？(￣、￣;)？