それ以降、気動車導入はそれで終わりと思ったら、９月に足尾へ行ったばかりで、足尾線（わたらせ渓谷鉄道）を知るつれ、足尾線に対して興味を持ち始めました。
サイトで、色々なものを調べた。
調べるとほとんど、キハ２０をメインに、キハ３０、キハ４０と連結して２連で運転することが多かったみたいです。
また貨物列車もＤＥ１１がメインだったのこと。（たしかに、キハ２０、キハ４０とともに高崎機関区に配置されていました）
だが、客車けん引はほとんどＤＥ１０ばっかりでした。
さておき、調べるうちに足尾線の導入を固めた。
まず・・・
好意で作ってもらっている鑛鉄道さんから、足尾線絡みのヘッドマークとＤＥ１０ヘッドマーク台座を作ってもらいました。
それで、予備車扱い（東武ＤＥ１０へ改造のネタのため）となっているＤＥ１０をつかって、「さよなら足尾線」のヘッドマークをつけてみました。
ＤＥ１０は未整備ですが、なかなかいいな！！とおもいました。それが拍車をかけてしまいました。
天賞堂のキハ２０、トラムウェイの旧製品キハ３０とともほぼ絶版ですが、中古品やヤフオクで探せばみつかりますので探し始めました。
https://www.tenshodo.co.jp/Default.aspx?TabId=634
http://www.dauphin-mtp.co.jp/cn23/pg230.html
こうして、キハ２０、キハ３０ととも見つかりました。
キハ４０は最近出したＴＯＭＩＸのを新品ながら購入しました。
だが、キハ２０、キハ３０と共残念ながら首都圏色でなく一般色でした。
届いたすぐに分解して、車体をよく観察した。
やはり塗装による段差があるので、それを解消したくやすり掛けしました。
やすり掛けしたのが神ヤス！のをつかいました。
神ヤス！から出ているのはゴッドハンド株式会社
そのやすりは意外と使いやすいです。
段差を解消したくやすりがけしました。ちなみに＃６００→＃１０００の順番でかけました。
しかし、問題がありました・・・。
キハ２０の場合
一般色のため前照灯が豚の鼻でなく、一灯ライトでした。交換パーツを買っておいたもの思ったより違うと判明したため、大改造を要することになり・・・結局後回ししなり、塗装を終えてしまった。
キハ３０の場合
製造発注先がＣ国のため、分解するのに骨が折れるほどでした、特に窓ガラスの固定し方が特殊だったため気を使いました。
それ以外、拘った加工などはやっていませんでした💦
この方のようなこだわった加工はさすがにできませんです。
本当に神域範囲ですので頭が下がります。
こうして、完成させました。
色は、ＧＭの№４３朱色５号を使いましたが、すこし色が褪せっている感がありました。
なので、濃い赤を少しずつ付け足しして、自分の満足いくまで付け足しました。
床下は、黒色になる部分は、トビカをつかい、グレー部分と屋根はジェイズの屋根グレー用灰色カラースプレーを使いました。
当時には、ＧＭのグレー系がほぼ販売休止状態だったため手に入れられなかったので代用としてつかったものやはり、ＧＭ製品のスプレーがいいなと思うのが今にあります。（いまはやっと販売されています）
ジェイズのスプレーは塗料の色としては丁度いいだけど、使うとどうしても厚化粧気味になり、また２日以上乾かさないと、乾かないと言うめんどくさい状況もありますし、最悪、クリアスプレーの相性が合わないと、車体面の塗料にひび割れが出てきます。（前に作った東武のスハフ１４-501、ひび割れが発生しましたのでやりなおしという事態が出ました）
そのこともありましたのでジェイズのスプレーを今年度で終了させて、残ったものは廃棄を検討している。
今後、積極的ＧＭ製品、クレオス製品、エアースプレーを使うことにします。
話を戻して・・・。
キハ４０は、特に大きな加工する点はなく、車体にクリアーを、床下や屋根などは合っている色に合わせて吹き付けしただけでした。
キハ２０、キハ３０のインレタなどは古くなっているため、くろまやのインレタをつかいました。
なお、ＪＲマークは要らないと思っていましたが調べるとやはり、キハ４０入線した後はすでにマークがつかられていました・・・。
キハ４０についていたもの、足りないので４５５系でつかわなったＪＲマークインレタを使いました。
完成したキハ２０
完成したキハ３０。
所属は高崎機関区としています。
見ていると本当に足尾線感がします。
キハ２０、屋根色が少し斜めに入っていましたのでやり直しです。
同時に豚鼻化へ改造するつもりで、すこし完成が伸びます。
足尾線で走ったの、基本編成では
・キハ２０×２～４
・キハ２０＋キハ３０
・キハ２０＋キハ４０
・キハ３０＋キハ４０
・キハ４０＋キハ２０＋キハ３０
・キハ４０＋キハ２０×２～３
でした。
いま足尾駅にキハ３０の２両が保存されています。
是非見てはいかがでしょう。
以上ありがとうございました！！
