1月 12日 白糸スピードランド練習

ガレージモトテック様のレンタルレース車両GSX-150R を　お借りしました

白糸スピードランド　2020年ライスポカップ    でもレンタルレース年間5戦開催しますので　ヘルメットツナギグローブブーツ装備だけ持ってくればレースの経験できトランポも無くても出来る参加型レース楽しみです

今どきレプリカに乗りたいのであれば断然 SUZUKI GSX-Rがカッコイイ

今日は天気予報は曇り☁️のち雨☔️が降るかも

曇り☁️気温10℃ 湿度70%

朝イチ天気予報の影響か台数は少ない

今日はCBR 150RとGSX150Rの2台体制☀️

迷お父さんの休みは少ない　貴重な練習日に何かトラブルが出ると1日が無駄になるのをなくす為にも２台体制を準備しました

昨日ママ練習では出来なかった　スプロケット 交換をしました15-43から15-44

CBR 150RとGSX 150Rを本当に1本走行中に交換して走る

迷お父さんは指示してません　☀️べいべ〜の意思に任せてますタイムも大差が無いから不思議

☀️べいべ〜は身長132センチ　体重 30キロと小さく軽い

前乗りになりやすいのが影響しているのが原因かフロントタイヤへの要求は多い

ダンロップKR410 ラジアルタイヤの剛性が高すぎるのかはわからないけど…フィーリングが悪いらしい

たまたま持って来ていたバイヤスタイヤbt39ss に交換してみた　

サイズもKR410は90-80/17

 bt39ss は80-90/17とラジアル　バイヤス　との違いも大きいけど…単純にどちらが良いかテストしてみたbt39ss は2018年製造のユーズドタイヤですのでしっかりとした評価は難しいのですが☀️べいべ〜のコメントは「bt39ss の方がいい流石むかしお父さんがテストして作ったタイヤ」←本当である

タイヤ交換していて気が付いたブレーキパッドの交換時期だ

モトテック様には報告済み

タイヤは剛性が高いからと言って良い訳ではないフィーリングが大切

☀️学校の勉強は…だが…🏍バイクノートをつけるのだから　不思議である　

☀️一人でスタート　停止の練習成果を見せて貰った

タイムは40 秒7

☀️17インチにもだいぶ慣れて来た

では　では　また