2022年 11月 22日撮影 金谷港付近にて
共栄タンカーのVLCC(Very Large Crude Oil Carrier）
｢TOHSHI」(答志)がサウジアラビアのラスタヌラから満載喫水20.5mのところ、
京葉シーバスの深さを考慮して19,2mでの入港になりました。
以前は日本郵船の二引きのファンネルマークでしたが、
いつの間にか自社の共栄タンカーのファンネルマークになっていました。
｢TOHSHI」(答志)
総トン数 159,939総トン
重量トン数 300,363重トン
全長 333.0m
船籍 リベリア
主機 ディーゼルユナイテッド製
出力 27,160KW
竣工年 2007年
IMO番号 9320843
造船所 IHIマリンユナイテッド呉工場
船主 ALLEGIANCE MARITIME S.A.
運航管理 共栄タンカー
日本郵船の系列会社で東証スタンダード上場会社で、VLCCを7隻所有して
日本郵船と長期傭船契約を結んでいます。
また、他にLPG船やばら積み船を4隻所有しています。
あまり聞きなれない「答志」ですが、三重県鳥羽市にある戦国時代から安土桃山時代に
かけて九鬼水軍を率いた武将の根拠地の答志島から命名しています。
久里浜の建設中のJERA横須賀石炭火力発電所(2023年運用開始)の沖を通過します。
観音埼沖を通過して、千葉県姉ケ崎沖の京葉シーバースに向かい、
荷揚げ後、翌日に堺港に向けて出て行きました。
