KAZU中西のわりかしマジメなブログ
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”×再開→〇再会(書家の先生に間違いを指摘いただきました。感謝)”

10年ひと昔というけれど

まだ最近の事なんだよね。

私にとっては。


ハチャメチャが押し寄せてきた一か月でした

そろそろ更新しなきゃ!と思って開いてみたら

あらまー!もう1か月近くネタを上げてない(;^ω^)

9月10月は何かと忙しかったからね。

 

FSWミニろく第4戦では

チームカワサキショップにパートタイムライダーとして参加。

第一ライダーを務め、クラストップでバトンタッチしました。

役割はきっちりこなす。それが私の身上なのでね(笑)

 

TDSバイク祭り大試乗会では

アナウンスとトークショーのMCを務めました。

試乗もさせてもらいましたよ。

キャバレロとランブレッタは

乗れるだけで楽しい~~~~って感じ。

BMWとモトグッツィは、

予想以上に乗りやすかった。

H-Dのフォーティエイトは

更に乗りやすくなっ感じ。

よく、何を基準に乗りやすいと?という質問をされますが

過去の車歴(150台以上)から・・・としか言いようがないわけでね。

これはちょこっと乗ったというレベルではなく

買って乗りつぶして・・・の台数だったりします。

その分だけ莫大な金がかかっており

だからこそ語れるインプレッションもある!ってところかな。

また、いろんな車両の開発も手伝ってきたので、

作り手の狙い処が分かるってのもあるね。

まぁだからこそ、ジャーナリストの仕事が出来るわけですけど(^▽^)/

 

話は変わって

ヤマハモーターサイクルデーにも行きました。

ヤマハのイベントに行くと

知り合い多数で愉快におしゃべり。

忠さんはいつも通りだし、ニャンばちゃんは可愛いし。

 

ヤマハと言えば

最近はXSR700のカスタム企画を始めまして。

SP忠男のマフラー

プロトのエフェックスローダウンキットコンプ&レバーセット

キジマのLEDテールランプ

装着してみました\(^o^)/

このカスタム模様については

WEBサイトではバイクの窓口(速攻でカスタムを真似たい人向け)

紙媒体では月刊ミスターバイクBG(乗り味や使い勝手までじっくりと読んで知りたい人向け)にて

お伝えしていこうかと思っています。

 

月刊ミスターバイクBGと言えば

毎年行っている『モーレボキャンプ』を近々開催します。

正確にいうと

主催はKAZU中西事務所

誌面掲載は月刊ミスターバイクBGという感じ。

もう10年くらいやっている企画で

富士山のふもとで焚火を囲んで語り合おう!というコンセプト。

ルールを守れない奴とかやかましい奴

場をわきまえてマナー良く立ち振る舞えない奴は参加NGという

骨太な感じです。

私がカズ兄と呼ばれる所以でもあるかなー。

自然に感謝!命に感謝!曲がったことは大嫌い!ですよ。

告知はFacebookページの方でやってますので、

参加してみたいなーと思った方はチェックしてみてください。

ちなみに開催日は10月19日~20日です(^▽^)/

 

XSR700


軽くてトルクフルで
ストリートライディングに丁度良い車格。
XSR700ですヽ(^o^)
世間で言われているような
足つき性の悪さは感じませんが、
安定志向なのかアンダーステアが
少し気になるところ。


雨の日に操縦性をチェックすると
特性がより分かりやすい。
こうしたらもっと愉快になるぞ!
ってのが見えたので
カスタムしてみます。

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