PASご愛用のお客様「電動車が重くて走らないのは、この案内の原因があるのですか？」
とのことで、いらっしゃいました。
聞けば、新車購入時から走りが重く、普通のママチャリの方が快適に乗れるとの事です。
とりあえず、バッテリーorドライブユニットが原因か究明することで２～３日自転車ごと預か
ることにいたしました。
まず、一つ一つ調査することに！ ・・・絶対解決してやる！！！
１．YAMAHAからのダイレクトメール
ブリヂストンサイクルも同時に行っている
「リチウムイオンバッテリーのプログラム書き換えのご案内」のダイレクトメールです。
内容：一定の使用期間が経過すると、安全のためのタイムスタンプが働き『突然バッテリーが
使用できなくなる』タイムスタンプを解除し使用を継続可能にする案内です。
※リチウムイオンバッテリーを長期に使用すると劣化し危険と想定していたが、その心配が無
いことが確認されたためとのことです。
２．プログラム書き換え
書き換え装置にバッテリーをセット（充電と同じ）
(1)緑ランプが点灯したら「スタートボタン」押す
(2)緑⇔赤ランプが交互に点滅・・・プログラム書換中
(3)待つところ「5分」でランプが消灯・・・書換完了
(4)バッテリーを充電器にかける・・・満充電
３．バッテリー劣化状態を確認
バッテリー診断機にかけ「放電診断」・・・けっこう時間がかかった
４．診断結果が出ました・・・・バッテリーは正常
・５年間近く使用し、充電回数がなんと＝４６回・・・信じられません。
・バッテリーの容量は、使用開始時と同じ＝91～100%
５．再度、バッテリーを満充電
走行確認≒3km・・・快適（異常無し）
６．お客様にお越しいただき
(1)試乗確認
お客様に「駅のロータリーを一回りして来て下さい。」とお願い
⇒スタートし直に「すごい！」一言で試乗は終了
(2)問診
・ペダルに足を乗せ、スィッチを入れて乗っていませんでしたか？
⇒「たしか、そうしていましたネ！」
・買ったお店で、使用方法の説明を受けましたか？
⇒「お店からは、説明が全くありませんでした。」
７．スィッチの入れる時の説明
・スイッチを入れる時は、ペダルに足を乗せない。
(1)自転車にまたがる
(2)両足を地面に着いたまま、スイッチを入れる
(3)スィッチを見て、電源が入ったのを確認する
(4)走行してください
８．結論
お客様の電動車は、ペダルに足を乗せたままスィッチを入れると、コンピューター
が感知し、アシスト力を抑えるタイプであるため、正常のアシスト力が出なかった
ものです。
「電動車はイイね！」 「娘が買ってくれたので5年間つらい思いを続けて乗ってい
ました。」
「5年ぶりに電動車の良さが分かりました！」
♡「ありがとう」の連発をいただきました。
※最近は、バッテリーを充電せず乗っていたとの事でした。→これで、お客様も私も納得です。
・・・・また、「彩くるファン」を増員したようです。(-^□^-)
■売りっぱなしの売った自転車屋が悪い！・・・ちゃんと説明しろヨ！売った後も見れヨ！
・・・て、感じかな
長ーい文書ですいません。