こんにちは、ムサシです。
中々原因が解らず、修理に2日ハマっていた750ターボ。
症状とそては突然のエンジンストールやタコメーター誤差、リレーの誤作動・・・
最初はハーネス→リレー→コンピュータと疑いましたが、チェックしたところ導通も抵抗も異常無し
で、ようやく原因判明！ ↓
エレクトリックユニット内の基盤及び端子の腐食、誇りによる接触不良でした。
接点を磨き、断線部はハンダで修理し無事解決。
嘘のように絶好調になりました^^
古き車両故今後増えそうな予感なので、ユニット内の端子など在庫しておきます！