こんにちは、ムサシです。
GPz400Fn御園児のーバーホール、車検が終了！
走行距離が7,000㎞代と少ない車両ですが、今後も長期にわたり乗り続けたい、また時折異音が出るとの事で
オーナー様よりオーバーホールを依頼されました。
まずはエンジン始動でのチェック！
異音はタイミングチェーンのようですね・・・テンショナーが固着してるみたい。
早速分解し、内部をチェック！
低走行距離らしく、樹脂やゴミ関係以外は傷みが少ない。
空冷のお約束、、、砂溜り・・・
シリンダーを外す時、少量でもどうしたってケース内に落ちるので内部に落ちた砂を洗浄。
シリンダーボルトも取り外し、ガスケット剥しからの面だし作業
オイルパンも外し落ちた砂やスラッジを綺麗に洗浄します。
低走行らしくバルブやピストンに痛み無く、クリアランスも余裕の規定値内なので再使用！
燃焼室、ピストン、バルブのカーボンを落としましょう
ピストンリングは分解ついでに交換、バルブも脱着し当たり出し！
こんな流れで組み上げていきました^^
作業に集中するあまり、作業工程の写真点数が少ないのですがご勘弁を！
タイミングチェーンのスライダー類は新品部品がまだでたので総取り換え！
テンショナーも固着原因を改善し作業は終了しました^^
追加でこのエンジンによくあるオイル漏れ部、スプロケット奥やチェンジシャフト部のオイルシールも交換し、当分小さなトラブルの発生が無いようにしました^^