ひとまず載せてみました。
ＴＲＦ４１６に１８Ｔのブラシレスモーター。
さらにリフェバッテリー。
これでレギュレーションを満たしたと思います。
ボディはまだですが・・・。
勢いでやってしまいましたが、
久しぶりの作業は結構面倒くさかった。
おまけにモーターコードの半田がなかなか溶けず、
危うくモーターそのものを壊してしまいそうでした。
そんな初心者みたいなことをやらかしながらも
なんとかかんとか設定まで完了し、
プロポの操作に反応してくれました。
・・・？
シュイーーーーン、シュイーーーーーーン。
シュイシュイーーーーーーーーン・・・・。
あれれ？
スロットルの反応悪すぎませんか？
センサーレスの反応が悪いのは覚悟の上ですが、
それにしても悪すぎませんか？？？
こんなんで思い通りのスロットルワークが可能なんでしょうか。
しかも、フルスロットルにしてもそれほど回っている感じがしません。
一応ライトチューンモーター程度の回転とのことですが、
それなら１７０００回転くらいしているって事ですよね？
あ、６．６Ｖか。
普段の７．２Ｖバッテリーと違って
リフェは電圧が低いんでしたね。
それでかなぁ。
うーん・・・遅そうだ。
いずれにしても
家の中では解らないですね。
機会を見て外でチェックしないといけません。
出来ればサーキットにて練習も含めて走行させたいですね。
本番までに時間が取れればいいのですが。
