本日、快晴の元ぽけっとでのタミチャレが行われました。
今年最後のタミチャレと言うこともあって代表権のゲットに燃えました。
あ、もちろん選手がね。
ミニスポーツクラスは
上位３位までの選手がすでに代表だったり辞退していたりで
除外となっていたものですから、
４位でゴールした選手に代表権がわたりました。
このあたりは全国大会が静岡で行われることや、
思いの外費用がかかることも考慮すると理解できます。
みんながみんな全国大会に行くわけではありません。
ツーリングカークラスはまれに見る大激戦。
決勝レース８分間の５分が経過する頃まで全車が同一周回。
１台も周回遅れが出ませんでした。
１週が１３秒前後のコースで周回遅れが出ないと言うことは、
ほぼ全ての車が同じペースで走っていたことになります。
こんな事は普通考えられません。
それくらいレベルの高いレースが展開された中、
トップゴールした選手はすでに代表権をゲットしていたので
２位でフィニッシュした選手が代表権獲得。
これは見事なレース運びでした。
全国大会での激走を期待します。
Ｆ１クラスもハイレベルで、
誰が代表権を取るか見物でした。
結果、トップゴールした選手がそのまま代表権獲得。
こちらも全国大会で頑張ってくれるでしょう。
シリーズ戦とは違う盛り上がりを見せるタミチャレ。
各サーキットで熱戦が展開されるわけですが、
それぞれのローカルレースでも同じくらい盛り上がればなぁ。
そんな感想を各サーキットのレース主催者は感じているんじゃないかなぁ。
潜在的な愛好者は多いと思うんだけど、
レースに参戦する人は限られるのが現状です。
もっと魅力的なレースを運営しなきゃいけない。
改めてそう感じました。
私の場合、
スタッフの一人としてお手伝いさせていただいていますが、
その一方で選手として各レースにも参加しています。
それぞれの立場で感じることが色々とあります。
ＲＣ業界がもっと発展できるような何かが出来れば。
そう感じるわけです。
こちらの写真は出番の無かった我がマシン達です。
いつでも参戦可能な状態ですが、ホコリをかぶっています。
申し訳ないなぁ。
今日の盛り上がりを目の当たりにして、
ちょっとどこかのレースに出たいなぁ、
そんな気分です。
どこかのタミチャレ残ってないかなぁ。
誰か誘ってくださいよ。
