名古屋駅に停車中の特急「くろしお」 1972年頃撮影
特急「くろしお」と言えば、今では関西方面から白浜、新宮への特急として有名ですが、1965年の運行開始当初は一部の列車が「天王寺～名古屋」を走っていた列車です。
のちの1978年に新宮以西が電化されたことにより天王寺～白浜、新宮間の列車が「くろしお」、名古屋～新宮、紀伊勝浦の列車が「南紀」として運用が分かれました。
最近は大阪「うめきたエリア」の開発により大阪駅(地下)にも乗り入れて便利になりましたよねぇー。
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昭和のひとコマ キハ55 唐津線 山本駅
なんか青春ドラマのひとコマって感じで、中村雅俊さんの歌が合いそうですね（笑）
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小郡駅(現在の新山口駅)に停車中の「リゾートサルーン・フェスタ」
「リゾートサルーン・フェスタ」は、JR西日本がキハ58系気動車を改造、昭和63年から運転していたジョイフルトレインでした。
何とこの車両、前面窓下にある「唇」が上下に動きながら喋ることがあったそうです。
写真は小郡駅、今の新山口駅に停車中のひとコマですが、この時はずーっと「無口」でした (笑)
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塚本駅を通過する113系の快速
大阪環状線から関西線経由の奈良行き快速と言えば今の「大和路快速」、
昭和50年代は朱色のライン「春日色」の113系でしたが、221系へ置き換わっていったとき一部の車両が京阪神間の113系に「春日色」のまま使われていて時期もありました。
サハを1両だけ挟んで7両化している姿はなかなかお茶目でした。
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武庫川橋梁付近を走行中の7000系（1984年 撮影）
このところ、7000系・8000系の動きがいろいろ話題となっている阪急電車、、
唯一神戸線に残っていた10連運転も終わってしまい1年以上が経っておりますが、増結用2連で使われていた車両の転用や廃車が出ていますね。
写真の7000系は誕生時オリジナルのスタイルです。
この日は、事故の影響で、行き先が御影行きだったため、白地のまま走っていました。
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