西大阪線時代の淀川橋梁を渡る赤胴車の7801-7901形 2005年頃 43号線より撮影
2026年が始まりました。
皆様、新年あけましておめでとうございます。
今年も昨年と同じで元日はとりあえずテレビを見ながらゴロゴロ、、、
2日は大阪キタにある曽根崎心中「お初天神」さんに行きました。
今日から仕事ですが、皆さんも頑張ってください。
2026年もどうぞよろしくお願いいたします。
かっちゃん
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大阪駅に停車中の「ゆぅトピア」です、485系雷鳥にくっ付いて走っていました。。
「う」が小っちゃいのが良きです。
ちょっと早くて恐縮ですが、今年一年お付き合いくださいまして本当にありがとうございました。
2025年を振り返ってみると、まずは60歳の還暦、公私ともいろんな意味で大きな節目となりました。
かっちゃん12月生まれなので、12月31日で定年となります。
仕事自体はそのまま継続雇用で契約社員となります、、まだまだ働かないと生きていけませんよねぇーー。
そして、忙しいながらも、趣味からの新しい出会いが多くあったことです。
特に、我が子と変わらない若い子たちと話す機会が増え、とても楽しかった一年でもあります。
2026年もいろいろな方とお会いできることを楽しみにしております。
それでは皆さん、いろいろと厳しい世の中ではありますが、どうぞ体調を崩されませんようご自愛くださいませ。
そして、2026年もどうぞよろしくお願いいたします。
かっちゃん
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武庫川団地前 - 洲先間を走る7861形（1984年 撮影）
東鳴尾駅にに停車中の7861形（1984年 撮影）
洲先駅にに停車中の7861形（1984年 撮影）
前回投稿した単車運転時代に続き、2両編成になった昭和59(1984)年の武庫川団地前延伸開業直後の一コマです。
施設やバラストがピカピカですね。。
この武庫川線の歴史を動画にしました、よかったら遊びに来てください。
この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
※ みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。
是非ともお立ち寄りくださいませ。
ただ今、ネガスキャンを進めてますので今後もどうぞよろしくお願いいたします。
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洲先駅に到着の3301形（1978年頃 撮影）
洲先駅の時刻表（1978年頃 撮影）
昔の武庫川線はけっこうローカルでした、この頃は１両の単行運転で武庫川～洲先間をのんびりと走っていました。
昭和59(1984)年の武庫川団地前延伸以降は２両編成になり、以降は現在の運転形態になっています。
この頃の武庫川線が大好きでしたねぇー
この武庫川線の歴史を動画にしました、よかったら遊びに来てください。
この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
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是非ともお立ち寄りくださいませ。
ただ今、ネガスキャンを進めてますので今後もどうぞよろしくお願いいたします。
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尼崎センタープール前駅を通過する回送（1980年頃 撮影）
阪神電車の車両が大型化され始めた昭和33年に両運転台車両として誕生した3301形です。
おもに武庫川線や本線車両の増結用として活躍しましたが、昭和59年の武庫川線延伸に伴い武庫川線での運用がなくなった為しばらくの間は本線で活躍、特急の先頭に立つこともありました。
昭和60年頃から誕生した8000系の置き換えにより4両とも引退、そのまま京福電鉄(現えちぜん鉄道)に譲渡されました。
高圧配管がむき出しのままの独特なスタイルが個人的に好きでしたねぇー。
この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
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