東京駅で出発を待つ「出雲」
昨日に行われた自民党総裁選で石破さんが選ばれましたね。。
石破さんと言えば、鉄道を語り出したら止まらない「無類の鉄ちゃん」で有名、石破さんが地元鳥取に移動の時は時間が許す限り「出雲」を使っていたそうです。
この夜行列車での移動中が「自分のため時間」で心もリフレッシュできるそうです。
これからは忙しくなり、なかなか時間が取れないでしょうね～。。。
この他にも「40年前の国鉄時代」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
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9/1 新作を公開しました。
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仮線から尼崎駅6番線に滑り込む赤胴車
本線となんば線を交差させるため本線下り線高架工事が行われていました
阪神なんば線の開業で大きく変わった阪神電車の尼崎駅付近、尼崎～大物の区間はけっこう大掛かりな工事が行われていました。昔は特急も通過していた駅でしたが、現在は一大ターミナルに変わりましたねぇ～
この他にも「懐かしい鉄道風景」をyoutubeにて紹介しています。
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京都駅で出発を待つ「あさしお」とEH10
この京都駅も電化とともに大きく変わりましたね～。。
このあと山陰本線も電化が進み、城崎方面の列車も電車化、そして「はるか」「くろしお」などの特急も乗り入れて賑やかになりました。
写真は「あさしお」、EH10マンモス機関車ともに晩年の姿で、このあとしばらくしてから姿を消しております。
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大山崎駅を通過中の5300系特急 1984年頃撮影
京都線の特急と言えば、昭和50年代の頃は既に6300系の特急運用がほとんどでしたが、運が良ければ5300系での代走が見ることができました。
やっぱり２枚看板はいいですよねぇ～
しかも同じ看板が２枚ですよ‼
イベントなど何らかの形で復刻して欲しいですねー（取り付け可能な車両が減ってきてますもんね。。）
この他にも「40年前の国鉄・私鉄」の写真などをちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
もしよかったら見てください
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地上時代の尼崎センタープール前駅を通過する臨時特急 1980年頃撮影
昨年の阪神タイガースはホンマに強かったですねぇー！
今シーズンはちょっと、、、ですが、最近は連勝で勢いが出てきていますね（阪神ファンじゃない人はごめんなさいね。。）
タイガースと言えば野球の開催日に運転がある甲子園行きの臨時特急、写真の1980年頃は対巨人戦や週末だけ臨時特急が運転されていました。（現在は全試合で運転していますね）
この頃のタイガースって弱かったんですよ。。。
この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
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