2023年のタイガース優勝HMが懐かしい5001形(5017-5020編成)
いよいよ2024年の大晦日です
今年一年お付き合いくださいまして本当にありがとうございました。
今年を振り返ってみると仕事中心の一年でした。。
来年はいよいよ60歳の還暦、公私ともいろんな意味で大きな節目となります。
2023年に続き、2024年もYouTubeの更新頻度が極端に少なくなってしまい申し訳ありませんでした。
2025年こそは、皆様が「気楽に見ていただける」作品を1本でも多くお届けできればと思っています。
それでは皆さん、いろいろと厳しい世の中ではありますが、どうぞ体調を崩されませんようご自愛くださいませ。
2025年もどうぞよろしくお願いいたします。
かっちゃん
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福井駅に停車中のモハ2112 京福電鉄時代(1998年頃 撮影)
阪神電車時代のモハ2112号(阪神5231形 5252号)
ネガを見ていたら京福電鉄時代の写真が出てきたので、この車両の阪神電車時代のものがないか探したところありました!
京福の写真をよく見ると1両単車なのでもともと運転台がなかった反対側が気になります、、
ネットで調べたところ運転台を後から取り付け、まさに「魔改造」された顔になっていました。
私はこの時、残念ながら反対側は撮っておりませんので気になる方は「京福電鉄 2112」で検索してみてくださいね、写真が出てきます。
後にえちぜん鉄道へ引き継がれましたが、元阪神車両は残念ながらすべて引退しています。
この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
※ みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。
武庫川駅に停車中の5231形「ジェットカー」 1980年頃撮影
阪神電車の普通車といえば5000系「ジェットカー」です、この5000系という呼び方は現在1編成が残っている5001形の青胴車だけではなくジェットカー全般が「5000系」の括りになります。
ですので、初代5001形、5101形、5201形から最新車両5501・5701形まですべての車両が5000系列の「ジェットカー」となります。(新しい車両は「5500系」「5700系」って呼んでますけどねぇ。。。)
写真は阪神電車に残っていた最後の「非冷房」形式だった5231形で、この形式が引退した1983年(昭和58年)に全車両の冷房化が完了しました。
温暖化の今となってはなくてはならない装備ですよね。
この他にも「昭和の鉄道風景」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
※ みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。
是非ともお越しくださいませ。
ただ今、ネガのスキャンを進めており順次公開して参りますのでどうぞよろしくお願いいたします。
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2005年頃の写真 大物駅
いよいよ青胴車の引退が決まった阪神電車5001形ジェットカー
とりあえず今のうちに記録しておきましょうね。
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