尼崎センタープール前駅 (2005年4月撮影)
大物駅 (2005年4月撮影)
野田駅 (2005年4月撮影)
阪神百貨店８階催し会場 (2005年4月撮影)
いよいよ来年春で開業120年の阪神電車、また何かイベントがあるといいですよねー
ところで「阪神電車開業100年」の2005年、当時は全列車に特製のヘッドマークが掲げられていました。
あと、阪神百貨店８階催し会場では「阪神電車100年の歩み展」が開催されていました。
阪神なんば線の工事が始まっており、まさに阪神電車が大きく変わり始めている時期でもありました。
写真ではありますが、もしよろしければ「阪神電車100年の歩み展」の様子をお楽しみいただければ幸いです。
この他にも「懐かしい鉄道風景」をyoutubeにて紹介しています。
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2代目ロマンスカー 3100形NSE車 「あしのこ号」
「ロマンスカー」の代名詞とも言える3100形NSE車です。。
SE車時代は16種類も名称があったそうですが、NSE誕生後は「あしがら」「あしのこ」「はこね」「きんとき」「おとめ」の5種類に整理されました。
３線軌条がいいですね～
※ 今回はお譲りいただいた写真を許可をいただき載せました（1960年代の撮影）
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高松駅０番ホームで出発を待つキハ28「急行 阿波」 1982年 撮影
まだ瀬戸大橋がなかった頃の本四連絡は宇高連絡船で、四国の玄関口高松駅より各方面に列車が出ていました。
特急はキハ181系、急行はキハ58,28,65,55などで運用されていました。
急行にはヘッドマークが掲出されており、行き先に因んだ愛称が付けられていました。
高徳線方面のホームが０番だった懐かしい一枚ですね。。
この頃、無意識に撮っていましたが番線表示がいい感じに写りこんでいました。
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大山崎付近のひとコマ
夕方によく見かけた単機の風景 東海道本線 甲子園口～立花 (昭和55年頃撮影)
昭和時代のエースともいえるEF58電気機関車、優等列車や荷物列車を高速で牽引していました。
私が子供の頃にちょうど「ブルートレインブーム」があり、どちらかといえばEF58より花形だったEF65ばかり撮っており、ついでに撮っていたって感じですねぇ～
今となっては「もっと撮っていればなぁ」と後悔しながらネガを漁っている毎日です。。（オヤジになると食の好みが変わるのと同じですな）
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昭和56年頃に撮った寝屋川車庫のひとコマ、懐かしい車両が多くありますが、現役の車両も、、、
もう40年以上経っていますけどね、、
今でもこの辺りから撮影が出来るのかな？？
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