甲陽線を走る2000系
いよいよ阪急電車にも「有料座席車両」が導入、なかなか好評のようですね。。
しばらくは、京都線の2300系と既存の9300系に順次組み込んで一部の特急などで運用されます。
これから増備が進む2300系ですが、神戸線宝塚線用にも2000系として先日デビュー、写真の2000系もいずれは旧2000系と呼ばれてしまうんですねぇー
2000系と言えば、能勢電鉄1700系として第２の人生を歩んでいましたがいよいよ引退の日が近づいて来ましたね。。
今度、のせでんに乗りに行って今のうちに雄姿を残しておこうかと思います。。
この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介しています。
※ みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。
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平野車庫に並ぶ旧塗装車両 1993年撮影
今の能勢電鉄は阪急電車のマルーンを採用されていますが、1990年代はいろいろと模索している時期がありました。
写真のカラーは1990年にデビューした1700系以降に採用された、
「希望と躍動」をイメージしたオレンジに「沿線の森林」をイメージしたグリーンの帯、
先頭部には能勢電鉄の「N」をイメージした稲妻型のデザインを入れた姿となり、
その後すべての車両がこの塗装に統一されていました。
少しですが試験塗装など当時の懐かしい写真をyoutubeにて紹介しています。
良かったら見てください。
この他にも「40年前の国鉄・私鉄」の写真などをyoutubeにて紹介しています。
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リニューアル工事のため、尼崎駅西側の留置線に半分だけ置いていた時の姿 2004年5月31日撮影
2004年3月10日 野田駅にて撮影
阪神電車の赤胴車が8215編成から復活するという事で、撮っていた過去の写真を見てみたら。。。。
けっこうありましたねー
2003年に娘が生まれたので思い切ってデジカメを買ったのはいいのですが、
肝心の娘より電車の写真が多く残ってました (笑)
フィルム時代と違って、「すぐ見れる」「きれい」「何枚も撮れる」ですよね、、、
あの、仕上がりを写真屋の前で開けて見るワクワクドキドキ感は過去の物です。。。
この8215編成が5月下旬頃より運転、あとは順次塗り替えってところですね。
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昭和58年のひとコマ 梅田駅で出発を待つ赤胴車（5両編成の急行） 1983年撮影
阪神電車の赤胴車が復活するという事で話題となっていますね。
記事を見たとき「１編成だけ」と思いながら読んでいたらなんと8000系全部（19編成）に施すようですね。
とりあえず8215編成が5月下旬頃より運転、あとは順次塗り替えってところです。
しかし、これって「オレンジに戻らないまま引退」の編成もありそうなので今のうちに撮っておいたほうがいいような気がします。
写真は昭和時代の写真、晩年は2000系になって活躍した7801-7901形3次車です。
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武庫川付近を走る7000系増結車(西宮北口－武庫之荘) 2003年10月15日撮影
10両運転が無くなってしまった阪急神戸線、その運用で活躍していた多くの2両増結用の編成ですが、写真の7036編成と7037編成が能勢電鉄の山下～妙見口駅間折り返し専用列車として改造を受け今月末から運用されます。
せっかくなので昔の写真を探してみたら三宮切り離し時代の1枚だけがありましたが、、ちょっとブレていますね。。。
この2003年は娘が生まれたので奮発してデジカメを買いましたが、娘より電車ばかり、、、、嫁は呆れてました
当時のデジカメはフジの200万画素でようやく8万円、しかも記録はスマートメディア64mbでした（笑）
これでも「10万円を切った」って喜んでいたのを覚えています、、
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