桜島線 101系時代【昭和の風景】

安治川口－西九条 国道43号線付近（1980年頃 撮影） 　　　　　　　

安治川口－西九条 国道43号線付近（1980年頃 撮影）　　　　　　　　　　

昭和50年代の桜島線は101系の運用でした。

当時の大阪環状線は103系だったので桜島線は何となく「格下」っぽいイメージがありましたねぇー。。

今はユニバーサルスタジオのおかげで大きく変わりましたね。

この頃、たまに森之宮からの送り込みで101系が京橋から西九条まで環状線を走ることがありましたが、夏の暑い時期に非冷房のこれが来るとがっくり、おまけに6両編成だったのでけっこう混んでいましたねー
余談ですが学生時代、京橋駅内回りホームにあった立ち食いそばをよく食べていました、、いまはもう無いみたいですね。

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昭和の鉄道風景【阪神電車が好きなかっちゃん】

阪神電車の「異端児」7922号（昭和の風景）

地上時代の出屋敷駅東側を走行中の7822-7922号（1980年頃 撮影）　　　　　　　

センタープール前駅の西側を走る3561形（1982年頃 撮影）　　　　　　　

 阪神初の大型車3011形、誕生時は特急用として2ドアクロスシート車の豪華な車両でしたが、乗客の増加に伴い後発の通勤型に準じた貫通型ロングシート車両3051-3561形に改造されました。
この3011形は全部で15両でしたが改造の際2両ずつのユニットに組まれたため1両余ってしまい、余った1両は当時製造が進んでいた7801-7901形(Ｒ車)の第22編成の付随車に流用(7922号)されました。
2両目が元3011形から改造された7922号です。　凸凹です 

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昭和の鉄道風景【阪神電車が好きなかっちゃん】

お疲れ様 ジェットカー5013号 【昭和の鉄道風景】

5016号　　2024.1.27 撮影                                                                          

5014号　　2024.1.27 撮影                                                                          

敷地の外から撮影

仕事で毎日通っているんですが、またまた青胴車、やっぱり寄り道しちゃいました。

2024年1月27日の未明に尼崎車庫を旅立ち、ここへ陸送されたようです。

12月の5001号の時は既に搬入されていましたが、今回はクレーンで吊り上げるところ見ることができました。

しかし新車の時から見て来た車両だけにやっぱり寂しい限りです。

47年間お疲れ様でした。

作業中の様子をちょっとYouTubeで公開しております。

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昭和の鉄道風景【かっちゃん】

お疲れ様 ジェットカー5001号 ③【昭和の鉄道風景】

解体中の5003号　　2023.12.26 午前8時頃撮影　（敷地の外から撮影）

26日の朝に通ったのですが、すでに5001号は解体済、5003号も午前中に解体されました。

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昭和の鉄道風景【かっちゃん】

お疲れ様 ジェットカー5001号② 【昭和の鉄道風景】

5001号と5003号　　2023.12.23 さかしん様　撮影

敷地の外から撮影　

たまたま見かけたジェットカー5001号と5003号

この日は手前からしか撮っておらず、反対側からの写真が無かったので、同日に撮影されていた、

主にBVE 鉄道運転シミュレーションの制作をされている鉄道ファンのお友達、「さかしん」様に許可をいただいてお写真をお借りしました。

このアングルも敷地外からの撮影です。

まだまだ使えそうな感じですね！

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