大阪駅で出発を待つ「だいせん」 1980年頃撮影   

 

大阪から山陰方面へ夜行急行といえば「だいせん」、これ以前は10系寝台客車などの運転もありましたが、晩年は20系客車と12系客車での運転でした。
写真は大阪駅でのひとコマですが、お見送りの人の服装にも時代を感じますよねぇ。

 

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2023年のタイガース優勝HMが懐かしい5001形(5017-5020編成)

 

いよいよ2024年の大晦日です

今年一年お付き合いくださいまして本当にありがとうございました。

 

今年を振り返ってみると仕事中心の一年でした。。

来年はいよいよ60歳の還暦、公私ともいろんな意味で大きな節目となります。

 

2023年に続き、2024年もYouTubeの更新頻度が極端に少なくなってしまい申し訳ありませんでした。

2025年こそは、皆様が「気楽に見ていただける」作品を1本でも多くお届けできればと思っています。

 

それでは皆さん、いろいろと厳しい世の中ではありますが、どうぞ体調を崩されませんようご自愛くださいませ。

2025年もどうぞよろしくお願いいたします。  

かっちゃん

 

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特急「あさしお」と EH10 貨物列車 京都駅 昭和54年撮影     
 
譲り受けたネガから1枚。。

非電化時代の山陰方面への特急は「あさしお」でした、

現在は城崎温泉駅まで電化されて便利になりましたねぇー、、、

左のEH10も懐かしいですね。

 

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大阪駅を出発する「雷鳥」(写真は583系) 1980年頃撮影      

 

関西から北陸方面への特急といえばL特急の「雷鳥」、おもに485系での運用が中心ですが一部581系での運用もありました。
さすがに寝台部分を座席にしているだけなので広さには問題ないのですがリクライニングしないという弱点がありかなり不人気だったそうです。
まさに「ハズレ特急」かな??

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福井駅に停車中のモハ2112 京福電鉄時代(1998年頃 撮影)   

阪神電車時代のモハ2112号(阪神5231形 5252号)    

 

ネガを見ていたら京福電鉄時代の写真が出てきたので、この車両の阪神電車時代のものがないか探したところありました!
京福の写真をよく見ると1両単車なのでもともと運転台がなかった反対側が気になります、、

ネットで調べたところ運転台を後から取り付け、まさに「魔改造」された顔になっていました。
私はこの時、残念ながら反対側は撮っておりませんので気になる方は「京福電鉄 2112」で検索してみてくださいね、写真が出てきます。
後にえちぜん鉄道へ引き継がれましたが、元阪神車両は残念ながらすべて引退しています。

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