加太の大築堤の上り勾配を進むD51-654牽引の荷物列車 1981年頃撮影
後補機のD51-253に押されながら勾配を上る貨物列車 1981年頃撮影
関西本線の蒸気機関車による運行は1971年4月に名古屋－亀山間が廃止、残る亀山－奈良間も1973年10に廃止され姿を消してしまいました。
写真は名古屋－亀山間が廃止された直後の1971年の夏、いよいよ蒸気機関車の活躍も終わりを迎えようとしていた時期だったこともあり、最後の雄姿をカメラに収めようと多くの鉄道ファンが来ていました。
この他にも「40年前の国鉄時代」の写真などをyoutubeにて紹介しています。
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修学旅行輸送用の車両として造られた167系、この車両は165系をベースに作られています。
晩年は「快速 メルヘン舞浜」「ホリデー快速 むさしの」など、休日の臨時列車に使われていました。
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指定席車両を連結していた221系の行楽臨時列車「ホリデー号」 大阪駅
最近増えてきた近郊型列車による「有料座席サービス」、過去にも行楽臨時列車向けにありましたね。。
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西大阪線時代の淀川橋梁を渡る赤胴車の7801-7901形 2005年頃 43号線より撮影
2026年が始まりました。
皆様、新年あけましておめでとうございます。
今年も昨年と同じで元日はとりあえずテレビを見ながらゴロゴロ、、、
2日は大阪キタにある曽根崎心中「お初天神」さんに行きました。
今日から仕事ですが、皆さんも頑張ってください。
2026年もどうぞよろしくお願いいたします。
かっちゃん
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大阪駅に停車中の「ゆぅトピア」です、485系雷鳥にくっ付いて走っていました。。
「う」が小っちゃいのが良きです。
ちょっと早くて恐縮ですが、今年一年お付き合いくださいまして本当にありがとうございました。
2025年を振り返ってみると、まずは60歳の還暦、公私ともいろんな意味で大きな節目となりました。
かっちゃん12月生まれなので、12月31日で定年となります。
仕事自体はそのまま継続雇用で契約社員となります、、まだまだ働かないと生きていけませんよねぇーー。
そして、忙しいながらも、趣味からの新しい出会いが多くあったことです。
特に、我が子と変わらない若い子たちと話す機会が増え、とても楽しかった一年でもあります。
2026年もいろいろな方とお会いできることを楽しみにしております。
それでは皆さん、いろいろと厳しい世の中ではありますが、どうぞ体調を崩されませんようご自愛くださいませ。
そして、2026年もどうぞよろしくお願いいたします。
かっちゃん
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