ラック★ムアングタイ -11ページ目

ラック★ムアングタイ -11ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

16Dec
- 急きょ訪タイしてきます
  サワディークラップ！バンコク都内にある病院から呼び出されました。急きょ、訪タイしてきます。詳しくは、また後ほどアップしようかと…。では、行ってきます。
09Dec
- ノックエアー
  サワディークラップ！先日、ＰＢａｉｒの運航停止の記事をアップしましたが、記事をアップした時点において、既に旅客事業からの撤退を発表していたようです。相変わらず、情報収集の遅い管理人です。ＰＢａｉｒの後を引き継いだ航空会社があるとの情報を得て、あちこち検索した結果、タイの格安航空会社・ノックエアーが、サコンナコン線などの路線を引き継いでいたことを知るに至りました。　とりあえず、ひと安心です。とはいえ、フライトスケジュールを見てみると、週３便のみの運航であり、月曜日、金曜日、日曜日のみの運航なのでした。このフライトスケジュールをうまく利用して旅行するならば、木曜日にクルンテープに到着し、金曜日にサコンナコンに飛び立ち、日曜日または月曜日にクルンテープに戻るというのが、基本になりそうですね。土曜日にクルンテープに到着し、日曜日にサコンナコンに飛び立ち、月曜日にクルンテープに戻るという手もありますが、これでは、ゆっくりすることができません。全くなくなるよりは良いのですが、土曜日にフライトがないというのは痛いところです。いずれにしても、来年は、サコンナコンに行くつもりなので、どういう行程で行くべきか、じっくり考えたいと思っています。もしかすると、隣町のウドンタニかコンケンにフライトし、車でサコンナコンに移動するということになるかもしれませんが、それまでに、土曜日のフライトが復活することを期待します。
03Dec
- ＰＢａｉｒが運航停止していることを知りませんでした。
  サワディークラップ！サコンナコン路線のあるＰＢａｉｒのフライトが止まってから、１か月以上が経過したそうです。恥ずかしながら、このことを知ったのは、つい、先週のことなんですよね。勉強ばかりに気を取られていてはいけないということでしょうか。ビールの空輸会社であったＰＢａｉｒゆえに、そのシンボルマークは、シンハービールのそれと同じもの。そのような経歴を持つこの航空会社が、旅客事業に就航したのは、１９９９年のことで、それまで航空機の就航がなかったサコンナコンをはじめとするタイの僻地に小さな飛行機を飛ばしていたのでした。　それからの１０年間にあっては、就航都市の発展に寄与していたわけですが、これからの動向が気になるところです。真偽のほどはわかりませんが、とあるサイトでは、事務所が閉鎖されてしまったとの記事をアップしているようでしたし、もしかすると、運航の再開は望めないのかもしれません。そうなると、サコンナコンへの交通手段のひとつが失われることになるわけで。非常に心配な状態ですね。最悪のケース、どこかの航空会社が新規就航してくれれば、嬉しいのですが、現実的ではないのかもしれません。
23Nov
- 桜散る…！？
  サワディークラップ！１１月２２日、日曜日。　タイ語検定は実施されました。その結果はというと、正式な発表はまだ先ですが、間違いなく落ちてしまったと思います。完全に勉強不足が露呈してしまった感じですかね。母の一周忌、引越し、庭の片付けなどなど、あまりにも、勉強ができない環境が続き過ぎてしまいました。理由はさておき、かなりショックを受けています。せめて、ラスト１週間、無我夢中で試験勉強をしたかった管理人ですが、残業のために、毎晩、２３時過ぎの帰宅が続き、ブログのほうも、事前の報告なしにお休みするはめに。それは仕方ないとして、試験直後には、その結果を携帯電話からアップしようと考えていたところだったのですが　、あまりの不出来にアップする気も失せてしまいました。例え、それなりに日常会話ができたとしても、テストは別物だということを改めて実感してしまいました。写真は、試験後の恒例になっている本屋さんめぐりで購入してきたタイ語辞典です。　ちなみに、東京駅丸の内北口の向かい側にある丸善で購入させていただきました。　その価格ですが、書籍としてはちょっとためらう金額の１０，５００円。数年後の自分のためにと、思い切って購入することにしたのでした。通常、タイ語の学習をする場合において、パソコンの辞書（ＰＤＩＣ）を利用していたため、意外に思うかもしれませんが、書籍としては、６０００語レベルの辞書しか持っていなかった管理人。　タイで購入すれば安く手に入ったとは思いますが、次回の訪タイを待たずに購入したくなるほど、テストの出来が悪かったんですよね。次回のテストは、来年の５月か６月。同時に２級の試験を受けられるくらいの勢いで、これから勉強に励んでいきたいと思っています。冗談抜きで、今回のテストの結果に、かなりのショックを受けてしまいました。これからは、例え、短時間でも、毎日、休まず勉強しようと心に誓った今回の試験でした。
13Nov
- 頭痛／プアット　フア
  サワディークラップ！頭痛です。　熱を測ってみたら３６．６℃でしたので、新型インフルエンザではなさそうですが…。明日は仕事もお休みですし、タイ語検定に影響がないように、早く治さなければいけませんね「頭痛」はタイ語で「プアット　フア」。「痛い」という意味の「プアット」と、「頭」という意味の「フア」をつなげただけですね【ミニミニタイ語講座】頭痛　→　プアット　フア(ปวดหัว)痛い　→　プアット(ปวด)頭　→　フア(หัว)※それでも今から勉強です(´・ω・`)
04Nov
- リアン！リアン！リアン！
  サワディークラップ！ようやくというか、なんとというか、昨日からタイ語の勉強を本格的に始めました。しかしながら、勉強以外にしなければならないことがたくさんあって、短い時間しか勉強できないのが、現状です。本当にうまくいかないものですね（Ｔ＿Ｔ）試験まで、二週間あまり。この分では不合格になってしまうだろうなぁとかなり弱気なのですが、勉強ができなかった時間はもう戻ってこないので、あきらめている次第です。では、今夜も勉強がんばります(TωT)
02Nov
- 冬／ルドゥー　ナーウ
  サワディークラップ！いよいよ本格的に寒くなってきました。引越し後、初めての冬を迎える管理人です。もともと、住んでいた家てはありますが、建物の気密性・断熱性が悪いので、体感的には、屋外と変わらない気温であり、２枚、３枚と厚着をして、ブルブル震え上がっています（Ｔ＿Ｔ）これから冬本番ですし、明日、暖房機を買いに行こうかと思っているところです。とはいえ、コンセントの数とブレーカーの容量が不足しているため、ハロゲンヒーターはもちろん、ファンヒーターを設置しようものなら、ブレーカーが上がってしまいそうな環境であるため、とりあえず、電池式の石油ストーブを購入しようかと思っているところです(＾ε＾)「冬」はタイ語で「ルドゥー　ナーウ」。「季節」という意味の「ルドゥー」と、「寒い」という意味の「ナーウ」をつなげた季節を表す言葉ですね。それにしても、今夜はとても寒いです(＞_＜)【ミニミニタイ語講座】冬　　→　ルドゥー　ナーウ(ฤดูหนาว)季節　→　ルドゥー(ฤดู)寒い　→　ナーウ(หนาว)※ウインドウズ７は絶好調です(・∀・)
12Oct
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・１０）
  サワディークラップ！ナムトック　トーンヤイからトラン駅に移動しました。いよいよ、クルンテープに戻らなければなりません。以前の記事を読まれた方であれば、周知のことと思いますが、管理人たちが乗ったクルンテープ行きの寝台列車と全く同じ時間に運行していた寝台列車が脱線事故を起こし、多くの犠牲者を出しました。　ほんの数日後の出来事だけに、他人事ではないような気がしています。こちらの写真は、トラン駅。ここで叔父さん、叔母さんとお別れをしました。トラン駅まで見送ってもらえるとは思っていませんでしたので、とても、ありがたかったですね。で、これ以降、これまた以前の記事を読んでいただいた方は周知のことと思いますが、１／４ほど残ってしまったドリアンを原因として、夫婦喧嘩が始まるのでした。帰りの列車は、最近まで日本で使用されていた車両だったんですよね。　いかにも、お下がりって感じが全くなく、タイの寝台列車で、こんな列車に乗れるとは、本当にラッキーだと思いながら、管理人、嫁、嫁の妹と赤ちゃんの４人は、まだまだ新しい車両に乗り込みました。その時でした。　通りがかった乗務員に持ち込んだドリアンを発見されてしまい、「今すぐ、外に出しなさい。」と注意を受けてしまったわけです。その後のことは、ご想像にお任せすることにします。あまり書いてしまうと…　(;^_^A こちらは、列車の座席ですね。行きの列車と同じくボックス席ではあるのですが、座席の幅が１．５倍くらいありました。新しい車両だからということではなく、ベッドの向きの違いから、ゆったりとした幅になっているだけなんですけどね。とてもゆとりがあって、楽に座ることができました。ご覧のとおり、車両の向きと同じ向きだった行きの列車のベッドと異なり、帰りの列車は、車両の向きに対して垂直に設けられていました。日本で、寝台列車に乗ったことのない管理人なので、このことを評価しようもないのですが、座っているときは、かなり快適だったと評価できますかね。座席の幅が広いだけあって、廊下を挟んで両側にボックス席とまではいかないようですね。　とてもすっきりとしたレイアウトです。しかしながら、座席をベッドとして利用するとき、意外にというか、とても使いづらかったですね。その理由は、次の写真です。写真では、ちょっと分かりづらいかもしれませんが、ベッドの幅が非常に狭い上、かなり高い位置にあって、ちょっとでも、寝返りを打とうものなら、床に転がり落ちて、大怪我しそうなレイアウトだったんですよね。その幅は６０センチ弱であり、高さは床から１５０センチくらいでした。１階のベッドであれば、落ちても平気ではありますが…。唯一の男である管理人は、当然、２階であるわけで、終始、緊張した状態での就寝だったのでした。おっと、話題が鉄ちゃんっぽくなってしまいました。寝台列車での夕食・カーウパットプーです。はっきり言って、マイ　アローイ（まずい）でした。グルメな嫁は残してしまいましたし…。ちなみに、この時点では、完全に仲直りしてましたよ。片道１５時間という長旅ではありますが、就寝時間が長いということもあり、あっという間に時間が過ぎてしまいます。１０回にわたって、アップさせていただいたパッタルンの旅でしたが、いかがだったでしょうか。たいした情報もありませんでしたが、のどかなバッタルンを感じ取っていただけたのではないかと思います。おそらく、またパッタルンに行くことになると思いますので、その時は、もっともっと観光情報を提供できたらと思っている次第ですね(・∀・)
11Oct
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・９）
  サワディークラップ！昨日はブログをお休みしてしまったのですが、この三連休、やらなければならないことが多すぎて、かなり忙しい状態です。　まずは、台所の片付け。それから、文化祭の準備。　それと、タイ語の勉強。パソコンに向かっている余裕が全くないんですよね。この写真は、とある観光地（？）の看板です。タイ語を読める方なら、それほど難しくなく読めるかと。この標識の文字、「ナムトック　トーンヤイ」と読みます。ナムトックとは、滝のことを表しますので、つまりは、トーンヤイ滝ということです。ドリアンを食べたその後に、ここを訪れました。　この滝自体は、パッタルンの隣町トランにあるのですが、話によると、パッタルン周辺には、滝が多いのだそうです。ということで、案内してくれたんでしょうね。写真を見て分かるとおり、この滝は、かなり緩やかな滝で、あまり滝らしさを感じないのですが、水遊びにはちょうど良いみたいで、十数人の子どもたちが、水遊びをしているようでした。アップで撮影すると、ちょっと滝らしいでしょうか。せっかくだからと、滝の中、いやいや川の中に入ってみました。灼熱の太陽に照らされているせいか、思ったほど、冷たい水ではなく、なんとなく、ひんやりする感じの水温だったのですが、童心に帰って、水遊びしたくなる爽快感でしたね。ちなみに、川の上流であるだけに、岩がゴロゴロしているので、本格的な水泳はできません。叔母さんたちと記念撮影。といっても、撮影者である管理人の写っている写真は、一枚もないんですけどね。ちなみに、管理人、嫁、叔母さんたちが、川の中に入っている間、叔父さんたちは、より涼しい木陰の中に退避していたのでした。それほど大きくもない滝だったのですが、どうやら、自然公園になっているらしく、それらしき看板が立っていました。トラン駅に向かう途中であり、それほど時間がありませんでしたから、ほんの１０分程度の観光でした。ということで、いよいよクルンテープに戻る時がやってきたのでした。次回は、２年ぶりのパッタルン編の最終回です('-^*)/
09Oct
- ドリアン・トゥリアン
  サワディークラップ！残業のため、帰宅が２３時近くになってしまい、今日も、滑り込みセーフのラック☆☆ムアングタイです。さて、昨日の続きをお届けしようかと思います。ワット　タイ　スマノのすぐ近くに、おいしそうなドリアンを並べた何でも屋さんを発見しました。管理人がドリアン好きということを察してか、叔父さんがソンテウを停めてくれました。「おいしいドリアンを探してくださいな」と叔父さんが、お店のおばさんに話しかけると、お店のおばさんは、包丁の嶺でコンコンとドリアンをたたき出しました。「これなんか、どうでしょう　？」と言ったかどうかは分かりませんが、身のぎっとり詰まったドリアンを２つほど選び出し、ドリアンを見つめる叔父さんに勧めると、「ここで食べるので、切ってください」と、勧められたドリアンを２つほど購入しました。お店のおばさんは、馴れた手つきで、２つのドリアンを４等分に切り落とすと、お店の隣に設けれたベンチに運んでくれました。で、さっそく、その場で食することに。まだ、シーズンではないということでしたが、味は、なかなかのもの。　やはり、ドリアンは果物の王様だと実感した管理人でした。アロイアロイと言いながら、１切、２切、３切と、食べ進んでいったまでは良かったのですが、１０人で２つのドリアンというのは、１回で食べ切るには多すぎる量でして、案の定、１／４くらいのドリアンが残ってしまいました。これが、後ほど夫婦喧嘩の元にとなるとは、夢にも思いませんでしたね。多くの日本人は、匂いがきつくて食べられないと言いますが、管理人には、果物の王様としか感じられません。こんなにおいしいものを食べられないなんて、本当に不思議でならないんですよね:*:・(￣∀￣)・:*:
08Oct
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・８）
  サワディークラップ！写真は、ソンテウです。　乗り合い自動車ですね。パッタルンの街の唯一とも言える交通手段で、ボディーの荷台部分に書かれた行き先を見て、どこに行くのか判断するのですが、地元の人でない限り、どこに行くソンテウなのか判断することは不可能です。したがって、初めてパッタルンに訪れた方なら、運転手に行き先を確認したほうが無難なのですが、ネイティブなタイ語が話せないと、なかなか通じないかもしれません。こちらの写真は、ご存知、「おいしい」緑茶ですね。タイで売られているペットボトルのお茶は、ほぼ全てに、蜂蜜やレモンなどが入っていて、日本で飲む緑茶とは違った味を楽しめます。で、なんで緑茶の写真家と言うと、叔父さんの家に向かうソンテウがなかなか来なくて、「おいしい」緑茶でのどを潤していたわけです。ソンテウつながりで、新たな観光地をご紹介しましょう。パッタルン最終日、つまり、トラン駅に向かった日、親戚全員で、パッタルン県とトラン県の県境付近にあるちょっと変わったお寺に立ち寄りました。もちろん、移動手段はソンテウです。「観光をしながら、トランに行こう」ということで、ここに訪れたわけです。お寺の名前は、ワット　タム　スマノ。日本語に訳すと、「スマノ洞窟寺院」ってところでしょうか。そうです。　洞窟の中にお寺があるのですね。市街地からソンテウに乗ること１時間くらいの場所だったでしょうか。　灼熱のパッタルンにおいては、最適な観光地と言えるかもしれません。この写真は、洞窟の入り口です。ここから地下にもぐるような形で、洞窟が続いていきます。実は、あまりの暑さにのどがカラカラだったのですが、炎天下から逃れられるというだけで、のどの渇きを忘れ、叔父さん、叔母さんたちの背中を追いかけながら、深い洞窟に消えていく管理人なのでありました。お寺ですので、大きな金色の仏像が鎮座していました。仏像の前に正座して、それぞれが思い思いのタムブンをすることに。このあたりは、さすがは、コンタイって感じです。ひんやりしていたわけではありませんが、日が当たらない洞窟の中ということもあり、なんとなくではありますが、涼しかったですね。ほんのちょっと、冒険家になった気分で、洞窟内をうろついていた管理人なのでありました。洞窟の中は、それなりに広かったですね。それから、お寺ということもあり、洞窟内のほとんどの部分では土足禁止になっていました。つまりは、裸足で歩いていたんですよね。洞窟のお寺という理由からなのか、仏前に捧げる花や線香は売られていないようでした。もしかしたら、近くに売店があったのかもしれませんが、それらを確認することができませんでした。大広間のようなところには、壁画のようなもの、いやいや、完全な壁画が、洞窟の壁に描かれていました。写真では、そのスケール感が感じられませんが、なかなか大きな壁画でしたね。　それから、平日ということもあり、来客者（参拝者）は、ほとんどありませんてした。ラッキーなこと（？）に、ほぼ独占状態でしたね。　タイの各地でいろんなお寺を見て回りましたが、洞窟の中にあるお寺というのは、初めて。個人的には、なかなか良い観光にすることができました。とはいえ、このお寺見たさに、パッタルンへ行こうなんて、考える人って、ほとんど皆無かもしれませんヽ(;´ω｀)ノ
07Oct
- タイのトイレ事情
  サワディークラップ！昨晩アップロードしたはずの記事が、どういうわけか消滅してしまいました。　たまたまバックアップを取ってありましたので、今夜は、その消滅してしまった記事を再現いたします。しかし、記事が消滅してしまうなんて、アメブロさんに責任を取ってもらいたいですねさてさて、気を取り直しまして…。昨晩、カキコしたのは、タイの浴室兼トイレについてです。日本の浴室＆トイレに慣れてしまった管理人にとって、少しばかり抵抗のあるタイの浴室兼トイレですが、ありがたく使用させていただかなければなりません。とはいえ、慣れないとツライことが多々あるわけですが、何が一番ツライかというと、やはり、水浴びですねタイ語で「入浴」は「アップ　ナーム」と言いますが、直訳すると、その意味は「水浴び」。そもそもタイでは、お湯を貯めた浴槽に入るという習慣はなく、冷たい水を頭からかぶるというのが、タイ式の入浴方法です。暑い国だから、当たり前ではあるのですが、全く陽のあたらない水槽に入った水をかぶるというのは、慣れないと、かなりツライものでして、正確に水温を測ったわけではありませんが、体感的には、１８℃くらい。かなりの回数、タイ式のお風呂に入っている管理人ですが、こればかりは、何回入っても、本当に慣れないですねそれから、タイのトイレについてです。見た目は、和式便器に近いものがあるタイのトイレですが、排水口のあるほうにお尻を向けなければならないことと、水でお尻を洗わなければならないことと、用が済んだら手桶で水を流す必要があるというのが、和式トイレと違うところですねそれから、用を済ませた後の汚水についてですが、市街地以外に下水道など存在しないため、基本的に庭に設けた巨大な穴に垂れ流すことになります。最終的には、畑の肥やしになるんですけどね。いわゆる食物連鎖ですかね。ちなみに、叔父さんの家の庭はゴム畑になっているので、そこで取れた作物が直接、口に入ることはありませんが。おっと。　これ以上、汚いお話はやめておきましょう…
05Oct
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・７）
  サワディークラップ！写真はラムパム海岸にあるモニュメント（？）です。以前にも写真をアップしていた気がしますが、ラムパムと言えば、この写真って感じです。タレーノーイの帰り道に立ち寄った次第です。携帯電話のカメラがおかしくなってしまい、普通のデジカメで撮影したのが、今日、アップしている写真たちですね。上の写真は、ソムタムを売りに来た青年にソムタムを注文しているところです。どういうわけか、ここにはマー（犬）が多いです。しかも、タイなのに、柴犬の雑種のようです。これを撮影した５分後、とういうわけか、マー同士の喧嘩が始まってしまいました。狂犬病予防接種をしていない管理人。噛まれないようにと、その場を退避したのでした。海っぽい写真を一枚。汽水湖ですから、潮の香りがするだけで、ほとんど波がありません。それでも、パッタルンの人たちは、ここはパッタルンの海だと言い切ります。なんたって、潮の香りがするのですから。写真は、隣町のトラン駅です。パッタルン駅からフアランポーン行きのチケットを購入できなかった管理人一行は、このトラン駅からのチケットを購入しました。１０月５日の早朝、つまり、今朝のことですが、トラン発フアランポーン行きの寝台列車が脱線事故を起こし、多くの死傷者が出てしまいました。その事故を起こした列車と全く同じ時刻の列車に乗っていた管理人でしたので、かなりショッキングな出来事でした。一歩間違っていたら、事故に巻き込まれていたかもしれなかったのですから…。本当に他人事ではありません。この場を借りて、被害に遭われた皆様に哀悼の意を表します。
04Oct
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・６）
  サワディークラップ！２年ぶりのパッタルン編の続きです。写真はパッタルン駅の南側にある踏切。ちょうど普通列車が通過するところです。この踏切を渡るか渡らないかで、景色ががらりと変わってしまいます。こちらの写真は踏切を渡らない方。つまり駅の西側ということになります。見て分かるとおり、数キロにわたり市街地が続いていて、パッタルンのメインストリート的存在です。市街地を超え、延々と走っていくと、隣町であるトランにたどり着きます。こちらは列車が通り過ぎた後の踏切です。つまり駅の東側ということになります。その先をみていただければ、なんとなく分かるかと思いますが、建物はほとんどなくなり、のどかな風景が広がってきます。ちなみに、こちらの方向に進むと、タレーノーイやランパム海岸につながっていくとともに、宿泊先である叔父さんの家に至ります。踏切で極端に景色が変わるのは、地方都市ならではですね。写真は、タレーノーイに変わります。以前にもアップしましたが、ちょっとだけ補足したいと思います。パッタルン駅の南側にある踏切を渡り、車で走ること２０分。　全く渋滞なく、タレーノーイに到着するわけですが、ただ湖岸から湖を見るだけということではなく、木の舟に乗船して、湖を一周することができます。そうそう。　言い忘れていましたが、タレーノーイはパッタルンを代表する湖です。上の写真は嫁です。１０数名の大所帯で訪れたタレーノーイでしたが、誰もがギンギンノーンノーン（食べては寝る）という状態で、管理人は、時間を持て余してしまいました。そこで、木でできた桟橋をうろついていると、「そんなにうろついていないで、舟にでも乗ったら」と嫁がひと言。　で、木の舟に乗船した管理人なのでした。湖には、たくさんの蓮が自生していて、その間を縫うように木の舟は進んでいきました。そこには、蓮の種を食べようと、たくさんの野鳥たちが飛び回っていて、自然保護区にも指定されています。野鳥じゃなくても、蓮の種を生のまま食べることができます。ためしに食べてみたのですが、ほとんど味がありませんでしたね。タイに慣れていない方なら、お腹を壊す原因になるかもしれませんので、くれぐれも自生している蓮の種は食べないほうがよろしいかと思います。この橋が見えたら、タレーノーイの最南端です。橋の向こうは海。　ランパム海岸とつながっているんですよね。海と言っても、厳密に言うと、汽水湖ですから、波があるわけでもなく、ただ潮の香りがするだけです。木の舟に乗るときには注意事項があります。くれぐれもＴシャツ、短パンでは乗らないほうが良いです。もしも、そのような格好で乗船したら、ひどい日焼けに苦しむことになってしまうんですよね。ちなみに、管理人。Ｔシャツ、短パンで乗船してしまいました(;^_^A
02Oct
- みんなまとめてレスポンス
  サワディークラップ！ナーラックでしょ！？　嫁の妹の娘８ヶ月です。大好きなぬいぐるみを使って遊んであげると、手足をばたつかせて喜んでくれました。あっという間に大きくなってしまうんでしょうね～。さて、今日は、パッタルンのレポートをお休みして、いただいたコメントに対し、レスポンスをさせていただきたいと思います。最近、ペタ返しすらできていない状態が続いているにも関わらず、たくさんのコメントをいただきました。　本当にありがとうこざいます。helmutschmidt さんへ！せっかくコメントをいただいたのに、すぐにレスポンスできなくてすみませんでした。タイ語の勉強は進んでいるでしょうか？タイ語検定を控え、ようやく自分も受験勉強を始めたところですが、半年近くさぼっていたこともあり、５級レベルの復習から取り組んでいるところです。近い将来、タイに移住を考えているので、ネイティブなタイ語が話せるようにがんばりたいと思っています。マリオさんへ！いつもコメントありがとうございます。無事にパッタルンから帰ってまいりました。病気静養中の叔父さんのお見舞いが目的ではありましたが、それなりにストレス解消ができたのではないかと思っているところです。年内に、もう一度くらい訪タイしたいですね。ランナムさんへ！いつもコメントありがとうございます。無事にパッタルンから戻ってきました。パッタルンは、やっぱりクルンテープ以上に暑かったです。やっばり、パークタイ（南部地域）ですね。また懲りずに、来年、パッタルンに行こうかと思っているところです。twinkle-members さんへ！いつもコメントありがとうございます。twinkle-membersさんもタイに行かれていたのですね。ＢＴＳの中は、強い冷房がかかっているので、乗った直後は天国ですが、長い区間乗っていると、身震いしていまうくらい涼しすぎますよね。でもって、降りると炎天下ですし…。パッタルンの記事は読んでいただけたでしょうか？有名な観光地がないだけに、日本人には縁遠い街なのかもしれません。友人に、一緒に行こうと誘っても、敬遠されてしまいますし。クルンテープのような活気はありませんが、タイの田舎もなかなかのもの。パッタルンはともかくとして、機会があったら、タイの地方都市にも行ってみてくださいね。ｎamujai さんへ！いつもコメントありがとうございます。日本に住んでいるコンタイはかなりの数ですが、南部地域出身者は少ないと聞きます。そういうこともあってか、南部地域の情報って、かなり少ないんですよね。さらには、治安が良くないという先入観もあって、日本人にとっては、縁遠い地域なのかもしれません。ちなみに、パッタルンは、隣接する南部４県と異なり、テロはほとんどないとのこと。　しかしながら、他県より、テロに対する注意は必要ですね。パッタルンのレポートは、もう少しだけ続きます。楽しみにしていただければ嬉しいですо(ж＞▽＜)ｙ ☆
01Oct
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・５）
  サワディークラップ！ついに、１０月に突入してしまいました。帰国してから、ちょうど１週間が経過したことになります。写真は、メーウ(猫)。　見れば分かることですが…。どこのメーウかというと、病気静養中の叔父さんの家のメーウなんですよね。どちらかと言うと、個人的には、マー(犬)のほうが好きなのですが、叔父さんは、メーウのほうが好きなようです。お見舞いということで訪れた静養中の叔父さんの家。嫁と叔父さんが、長い時間、話をしていたのですが、ネイティブな会話のできない管理人にとって、苦痛な時間でしかなく、テーブルで寝そべっていたメーウをじっと眺めていました。マーとは違う愛くるしさが何とも言えませんね。このブログのために、写真をパシャパシャと撮っていたわけですが、フラッシュ禁止にするのを忘れ、何度も何度も発光させてしまった管理人。あまりの眩しさに、メーウは目をつぶってしまいました。ちょっとかわいそうなことをしてしまいましたね。話は、パッタルンの市場に戻ります。クルンテープの市場と比較してしまうと、つまらない市場とも言えてしまいますが、肉、魚、野菜、果物、衣類など様々なものが売られていて、パッタルンの台所的な存在（！？）です。どことなく哀愁が漂っているのは、パッタルンらしさということで解釈していただければと。市場の中はこんな感じです。月曜日の午前中ということで、お客さんが少ないようですが、土日や平日の夕方になると、賑わっているらしいです。写真では、全く分からないと思いますが、なかなか広い市場になっていて、おいしそうな食材が、所狭しと並んでいます。　ぶらぶらと歩いていたら、なんだかお腹が減ってきてしまいました。管理人の空腹をよそに、叔母さんと嫁は、何やら調味料などを探していました。完全に相手にされていない管理人は、唯、唯、後をついて回るしかありませんでした。結局、食事にありつけたのは午後３時過ぎ。しかも、叔父さんの家に帰るまで我慢させられたのでした。つづく。
30Sep
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・４）
  サワディークラップ！今日は残業のため、少し遅いアップです。上の写真は、パッタルン駅。タイの一般的な駅って感じでしょうか。駅舎があるだけで、ほかには何も整備されていません。駅前には、乗合自動車のソンテウが停まっていますね。次の写真は、駅の真向かいです。それほど大きな街ではありませんが、市街地が形成されています。とはいえ、かなり閑散とした駅前ですね。昨日もカキコしたとおり、この街の交通手段は、乗合自動車のソンテウくらいしかありません。バイタクも走ってはいますが、あまりお勧めできませんしね。今度の写真は、市街地案内を撮影したものです。拡大してみるとわかるのですが、駅の西側に市街地が形成されています。駅の東側はというと、目の前に山が聳え立っていて、車で１５分ほど走ると海に出てしまいます。非常にコンパクトな市街地ですね。市街地の中をぶらついてみると、こんなまち並みが形成されていました。まさにタイの地方都市って感じがしますね。パッタルンには、デパートはもちろんのこと、スーパーマーケットなど、大型店が存在しないため、昔ながらの商店が軒を並べている状態です。９０度アングルを変えて撮影した写真です。やはり、同じような雰囲気ですね。正面に見えるのは、ゴールドショップ。ゴールドが大好きなコンタイですから、こんな地方都市でも、数軒のゴールドショップがひっそりと佇んでいます。手前の角の店は、家電販売店でしたね。そのちょっと先を歩くと、市場がありました。デパートやスーパーマーケットこそありませんが、なかなか大きな市場でしたので、この市場だけで何でもそろいそうな感じです。駅前は閑散としていたパッタルンですが、市場周辺は、人どおりが多く、又、ソンテウもひっきりなしに走っていました。ちなみに、この写真を撮影したのは、パッタルン３日目の午前中だったと思います。２日目に引き続き、病気療養中の叔父さんの家にお見舞いに行ってきた帰り道に立ち寄ってみました。で、このあとはというと、市場で食料品のお買い物をしただけで、寄り道もせず、ソンテウに乗って、叔父さんの家に戻ってしまいました。何せ、体調不良の嫁と足の悪い叔母さんが一緒でしたので。さてさて、今日はもう遅いのでここまで。次回は、市場の写真などをアップしたいと思います(^-^)/
29Sep
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・３）
  サワディークラップ！タイの地図です。　読者の皆様なら見慣れていますかね。クルンテープ（バンコク）が国のど真ん中なら、パッタルンは、かなり南に位置していて、どちらかと言うと、マレーシアに近い位置にあります。ということは、より、赤道に近いということで、クルンテープより強烈な日差しが差し込んできます。おかげで、ひりひりするほど日焼けをしました。こちらの写真は、叔父さんの家です。ご覧のとおり、周りには何もない田舎ですが、市街地から車で１０分程度の場所にあります。とはいえ、灼熱の中、駅から歩いてここまで来るには、かなり無理がありますね。ここでの交通手段は、ピックアップトラックの荷台を改造した乗合自動車のソンテウのみ。幸いにも、叔父さんの家の前の道路をソンテウが行き来しているので、家の前で１長くても時間くらい待っていれば、パッタルン駅まで移動することが可能です。パッタルン生活２日目。叔父さん、叔母さんが観光に連れて行ってくれるということでしたので、貸切のソンテウに総勢１０名が乗り込み、病気療養中の叔父さんの家を経由しつつ、向かった先は、タレーノーイでした。ここは、２年前にも連れて来てもらえたところですね。個人的には、別の場所に連れて行ってもらいたかったのですが、どうやら、パッタルンには観光できる場所が少ないらしく、結局、ここにたどり着いてしまったという感じですね。タレーノーイの次に連れて来てもらえたのは、ランパム海岸でした。　これまた２年前と同じコースですね。ここに来た理由は、「同上」って感じですかね。海岸と言っても、汽水湖なので、全く波がありません。ただ、潮の香りがするだけですね。それでも、それなりにはお客さんが屯っていて、一応、観光地なんだなと実感することができます。パタルン生活が２日目に入ったこの日、突如として、携帯電話のカメラがおかしくなってしまいました。カメラが起動しなくなってしまったのです。なんとか撮影できた写真がこれらで、仕方なく、普通のデジタルカメラによる撮影に切り替えることにしました。そのため、現地からのレポートがストップしてしまったんですよね。次回は、普通のデジタルカメラで撮影した写真を中心に、パッタルンのまち並みなどをお届けしたいと思います(^-^)/
28Sep
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・２）
  サワディークラップ！写真は、パッタルンに向かう寝台列車の中で食べた夕食です。　なかなか豪華だと思いませんか？列車に乗車して早々に食事の注文を取りに来た客室乗務員に、いろいろと頼んでしまいました。そのお味のほうですが、まあまあと言った感じ。ちなみに、タイの寝台列車に乗車すると、たくさんの物売りが車内を歩き回ってくれるので、食事には全く困ることがありません。列車が停まったとき、撮影したのが上の写真です。野良牛が悠々と歩いていました。タイらしい風景だと思いませんか？タイ国鉄の線路は、そのほとんどが単線のため、複線部分で、反対側から来る列車を待つことになります。タイの大動脈にあたる路線ではありますが、日本でいうローカル線の旅を味わうことができるんですよね。パッタルン駅のホームです。２年ぶりに見るパッタルン駅は、本当に懐かしかったですね。到着して早々に帰りの列車のチケットを購入しようと、駅の窓口に向かった管理人と嫁だったのですが、ここで、小さなアクシデント発生。なんと、帰りの列車に空席がないと言うのです。これには参りましたね。　結局、隣町であるトラン発の列車のチケットを購入することににりました。ちなみに、駅員との交渉はネイティブな嫁の担当。管理人のタイ語力でチケットの交渉をすることは不可能です。パッタルン駅で待つこと２０分ほど。嫁の叔父さんが迎えにやってきました。といっても、病気静養中の叔父ではなく、管理人一行の宿となるもうひとりの叔父さんです。２年ぶりの訪問に、嫁は上機嫌。管理人はというと、身を縮めて、おとなしくしてました。思うように言葉が通じませんでしたので…。上の写真は、ローンリアン　ワット　バーンスワン。叔父の家の近くにあるお寺に併設された学校です。パッタルンに到着したこの日、何やらお寺でイベントがあると言われて、連れられてきたんですよね。　たしかに、こどもからお年寄りまで、すごい人だかり。屋台まで出ていましたし。　何のイベントなのかと嫁に聞いてもらったら、どうやら仏教行事のようでした。タイだけに、やはり信仰心が強いんですね。小さな地区のイベントということもあり、２年ぶりに訪れた嫁の姿を見つけた知人たちが、｢久しぶり～。元気だった？」とばかりに、続々とやってきて、「どうも。嫁のサミーです。」と何度も何度も挨拶を繰り返しました。こうして、２年ぶりのパッタルンの旅が始まったわけですね。ちなみに、お寺のイベントを訪れたこの日、叔父の家にて、ゴロゴロと過ごしただけで、全くどこにも行きませんでした。管理人にとっては、かなり退屈な時間になってしまいました。またまた、次回に続きます('-^*)/
27Sep
- がんばれ！パッタルン（２年ぶりのパッタルン編・１）
  サワディークラップ！読者の皆様、大変、長らくお待たせしました。超久しぶりのがんばれ！パッタルンです。実に２年ぶりのパッタルンですね。上の写真はフアランポーン駅。パッタルン旅行が２年ぶりなら、フアランポーン駅の中に入るのも２年ぶりのことです。この列車が、管理人ご一行様をパッタルンまで運んでくれるスンガイゴロク行きの寝台急行です。もちろん、タイ国鉄は全く電化されていませんから、ディーゼル列車ですね。　ひと目見た瞬間、なんとも言えない懐かしさを感じ取ったのは、２年ぶりの乗車ということもありますが、年代ものとも言えるタイ国鉄の車体だからでしょうね。話は、ちょっと遡りますが、パッタルンへの出発の前日、深夜に到着した管理人。翌日には、出発しなければならないということもあり、フアランポーン駅前のバンコクセンターホテルに宿泊しました。これまた２年ぶりのことでしたね。　このホテルについては、飛びぬけて宿泊料が高いわけでもありませんし、フアランポーン駅から徒歩３分という立地条件ですし、迷わず予約をした管理人なのでした。列車内で撮影した写真です。モデルは嫁です。　寝台車両だけに、この座席が２階建てベッドに変身するんですよね。そうそう。　今回のパッタルン行きの目的は、嫁の叔父のお見舞いです。　昨年、脳の病気を患った叔父が、パッタルンにて静養しているんですよね。叔父の見舞いではあるのですが、嫁の体調もあまり良くない状態であり、実のところ、いささか心配な旅路ではありました。寝台列車に揺られること１７時間。予定より２時間ばかり遅れて列車はパッタルンに到着しました。タイ国鉄に乗ったことのある読者の皆様であれば、知っていることと思いますが、列車内におけるアナウンスは一切ないため、時間と景色で判断しなければならないのですが、バッタルンの目印は、この山です。といっても、この山が見えてからでは遅すぎますけどね。次回に続きます('-^*)/