昨日、リルートの電話をNWにしました。
結果は、目的地は変更できないと断られる。

私は、昨日の時点で、某国のNWへメールをしていたら、今日の昼に変更可能と回答が来て、依頼をメールした。

今日、再度、東京NWに確認すると可能と言うが、認識に間違いがあった。料金課までフィードバックされていないだろう。
料金課に直接電話できないので、昨日の担当者は分からない。

ルールを見ると、分かりづらい。
下記は、米国内のリルート事を書いているので、国際線部分を含む往路の場合は問題ないはずである。
原因は下記(1)の行の理解力である
ANYTIME WITHIN TKT VALIDITY
CERTAIN DOMESTIC REISSUE PROVISIONS MAY BE OVERRIDDEN BY
THOSE OF NW INTERNATIONAL FARES
NO CHARGE FOR REISSUE OR HIGHEST FEE OF ANY CHANGED
FARE COMPONENT WITHIN JOURNEY - CATEGORY 19 DISCOUNT
APPLIES AND
REPRICE USING CURRENTLY TKTD FARE
PROVIDED ALL OF THE FOLLOWING CONDITIONS ARE MET-
1. NO CHANGE TO 1ST FLIGHT COUPON/FARE BREAKS
2. WHEN NO INTL COUPONS REMAIN - ALL NEW TRAVEL MUST
BE DOMESTIC
3. FULLY FLOWN FARE NOT REPRICED TO FURTHER POINT
4. NW FARES ARE USED
5. PRIVATE TARIFFS ARE INCLUDED
6. ALL RULE AND BOOKING CODE PROVISIONS ARE MET
7. VALIDATE ADVANCE RES REQUIREMENTS WHEN BOOKING
DATE KNOWN
8. ADV RES IS MEASURED FROM ORIGINAL TKT DATE TO
DEPARTURE OF PRICING UNIT


料金課でもこんな間違いをする。ルールの記載も悪いが、専門家でさえ理解していない人がいる。リルートする普通の人には油断ならないキャリアである。昨日の人を信用していたら10万円以上の損害である。

今回の事をNWにクレームのメールをしてみた。
ついでに、NWのポリシーはカスタマーファーストであるが、WEBにNWにとって回答するに値しないと判断した場合は、回答しませんと明記している。理由も回答しなくても、カスタマーファーストなのかの一文をいれた。

5年ぐらい前にもデトロイトの空港で変更料不要を100ドル取られた事がある、30分ぐらい抗議したが、料金課の言う事なので間違いないと言い張る。時間がないので、100ドル払って、搭乗券を貰い、ラウンジから日本語デスクに電話し、ルールをチェックしながら説明し間違いを訂正しました。明らかに間違いと分かる時は、中断し、日本語デスクで変更することをお勧めします 。5年前から進歩していないようだ。


私は、好きではありませんが、EXIT ROWを希望する人が多くいます。
ほとんどの場合は、当日空港アサインになっています。
理由は、非難時に手助けをしなければならないので、キャリアの母国語又は英語を話す方、かつ体に不自由がない方を選ぶからです。

ステータスが高い人は、英語が話せるとの推測でアサインできる場合もあります。

良く腰が悪いので出口の前にしてほしいとか言う人がいますが逆効果です。乳児の同行の場合も駄目です。(スクリーン前は可能)
乳児の場合は、2階席も駄目です。旅行会社が知らずにアサインして満席で動かせない時などはきっとそのままでしょうけど。
それに、乳児二人同行の場合は、隣に座れない所もあります。これは、酸素マスクの設置の関係です。
ご注意をして下さい。

日本のWEB購入で、期間限定かつ一部の人へのメールオファーです。
どんな基準か分からないです
私には、オファーはありませんでした。
ご購入運賃 / 割引金額
40,000円以下       3,000円

40,001円~60,000円    6,000円

60,001円~90,000円    9,000円

90,001円~120,000円   12,000円

120,001円~150,000円  15,000円

150,001円~240,000円  24,000円

240,001円~300,000円   36,000円

300,001円以上      48,000円

本日発券分ですが、空席のクラスの関係と、S/Oの関係で
料金が少し高いです(東海岸だし)

1 TG418 M 15OCT KULBKK HK1 X 2015 2125
2 UA838 H 16OCT BKKNRT HK1 0650 1500
3 UA838 H 22OCT NRTSFO HK1 1605 0918
4 UA180 H 10NOV SFOBOS HK1 X 2230 0700+1
5 UA897 Q 11NOV BOSIAD HK1 X 0945 1124
6 UA803 Q 11NOV IADNRT HK1 1211 1620+1
7 UA853 Q 21DEC NRTBKK HK1 X 1845 2355
8 TG415 M 22DEC BKKKUL HK1 08451155

MYR4278.00JPY143200
7.TJPY4080SW/JPY1710MY/JPY3560US/JPY650YC/JPY830XY/JPY590XA
8.TJPY890AY/JPY34580YQ/JPY530XF
9.TXFIAD4.5

24.S1-8E*FEE FOR CHANGE/XNL APPLIES/NON END
PYMT- 1.A5CJPY190620*-

今日発券したチケットです。
BKKやSIN発券に比べると不便ですが安いです。

航空券のルールを熟知した所で購入しましょう。

買うのは簡単だが、相談できる所は少ない。

1 TG418 M 20OCT KULBKK HK1 X 2015 2125
2 UA838 V 21OCT BKKNRT HK1 0650 1500
3 UA880 V 22NOV NRTHNL HK1 X 1925 0710
4 UA082 V 22NOV HNLLAX HK1 X 1340 2058
5 UA1452V 22NOV LAXLAS HK1 2245 2354
6 UA1425V 24NOV LASSFO HK1 X 0810 0952
7 UA837 V 24NOV SFONRT HK1 1122 1530+1
8 UA853 V 09FEB NRTBKK HK1 X 1845 2355
9 TG417 M 10FEB BKKKUL HK1 1640 1950
FONE- 1.PM7 047-401-2940/K-TICKET KATAE

1 PSGRS 1 ADT VH6MMY SOTO
*GUARANTEE WHEN TICKETED*
   FARE          TAX      TOTAL

FQC JPY 116400    47710    164110

週末のフライトが加算され、今年の1Kが達成しました。
最近、アワードを利用していたので、2ヶ月遅くなりました。(笑)

今年の エリート資格取得マイル(EQM) 101,689
今年の エリート資格取得区間(EQS) 37

フライトを掲載しようと思いましたが、

コピーすると禁止タグエラーになりますので割愛しました。

ご希望であれば、他のブログのリンクを張ります

明日(10/05)のNRT-BKK NYのアワードを持っており、別チケットでXCのキャンセル待ちも持っています。でも空席が出ているんけど、やっぱりキャンセル待ちには上がって来ないようです。(1時間待ちましたが)
残数が少ないので、米国まで電話するともったいないので、WEBで予約をしました。結果は、予約は取れましたが、NYと同じクレジットカードを利用している為、2重予約のエラーが出て決済されていません。予約センターに電話するようにとのメッセージです。
私には、座席が取れ、決済されないので好都合です。明日の朝、予約センターに電話して記録を整理します

今回は4枚になってますね

Have you already requalified for 2008 1K status?
If so, you can receive an early deposit of four of your six 2008 Systemwide Upgrades.

Between October 1 and December 15, 2007, all 1Ks who requalify for 2008 1K status by completing 100,000 EQMs or 100 EQSs can have four Systemwide Upgrades deposited early into their accounts.

The remaining two Systemwide Upgrades will be deposited the first week in January 2008. Please note, Systemwide upgrades are valid for 12 months after being deposited to your Mileage Plus account.

ANAのマイレージ ルールが変ります
回数派は、今年がラストチャンスです
取得されそうな人には、伝えてあげてください。
出遅れると、アウトですから。

http://www.ana.co.jp/amc-new/elite/det_ppoint.html

回数修行は、消滅ですね。
国内長距離でやるなら、国際線が安くなるでしょう。

本来の目的であるビジネストリップ者への回帰ですね。

修行者の排除とも言う。