すみのくら

　１０月２９日付けの京都新聞に、『角倉了以の１７代目という角倉吾郎さんが、１０月３０日から２月１９日まで５回連続で「角倉了以の足跡に迫る」という講演会を、それぞれ了以ゆかりの場所で開く。』という記事があり、早速参加してきました。第一回は保津川開削の結果出来た材木の集積場と管理屋敷の跡と言われる嵐山の「花の家」、第二回は「ホテルフジタ京都」、第三回は「すみや亀峰庵」、第四回は「がんこ高瀬川二条苑」、第五回は「京都ホテルオークラ」で開催されます。

　「角倉了以」で私がすぐ頭に浮かんだのは、保津川と高瀬川の開削だけでしたが、他にも徳川幕府の名で富士川や天龍川の開削も行い、琵琶湖疎水の計画までしていたそうです。

　高瀬川の開削は、お上の命令や慈善事業で行われたのではなく、れっきとした事業でした。１６１１年から１４年の４年間、長さ１１ｋｍ、総工費７５,０００両（推定１５０億円）をかけて行われました。舟賃は、一艘一回２,５００文（１２５,０００円）、その内幕府へ（税金？）１,０００文（５０,０００円）、舟の維持費に２５０文（１２,５００円）、残りの収入は１,２５０文（６２,５００円）。年間３６,０００艘が運行したと言いますから、年間収入は１,２５０文×３６,０００艘＝１１,２５０両（２２億５千万円）です。投資額７５,０００両は、ほぼ７年で回収したことになります。投資額７５,０００両に対し１１,２５０両、率にして１５％、投資としては効率がいいですね。しかも、運河としての高瀬川は明治初年まで機能していたと言いますからほぼ３００年、年間２２億円の収入が誰の懐に入ったにせよ、このプロジェクトは大成功でした。

　また面白いのは、高瀬川沿岸住民への誓約書が残っているそうです。そこには田地の損失と用水の欠乏を補償し、万が一、事業が途中で休止した場合の現状回復まで約束しているそうです。運送業者に対しても、舟数の制限と荷種の制限（炭、米などに限り、特に人は乗せないなど）を約束しています。天文学的数字の公共事業を突然やめたり復活したり、高速無料化を叫んで他の交通機関を廃業に追い込んだりと、無定見

などこかの政治家に爪の垢でも残っていれば飲ましてやりたいものです。

角倉船という名の朱印船貿易を安南（ヴェトナム）としていたというのも初耳でした。当時、江戸時代初期、秀吉の朝鮮征伐などの影響で、朝鮮や明との交易の道が閉ざされていて、中国を通り越えヴェトナムの東京（トンキン）まで出かけたようです。輸出品は銀、銅、刀剣、塗り物など。輸入品は生糸、絹織物、鉄砲、火薬、砂糖など。特に目をひくのは医学書などの書籍類や薬品です。角倉家の家系が土倉（金融業）の他、医業を営んでいたからでしょうか。貿易額は一回１０,０００両（２０億円）、渡航回数は１７回（１６０４年～３８年）、了以の死後も長男の素庵などが引き継いでいたようです。清水寺に航海の無事を祈願した角倉船絵馬が残っているようですが、それを見ると航海士には紅顔碧毛の白人、マストに登っている水夫は、黒人や中国人もみられます。鎖国の始まる前の国際色豊かな時代だったのでしょうか。長さ４０ｍ、重さ８００ｔ、乗員４００名の大きな船です。

　ところで、角倉了以の優れた土木技術と、自然や建造物に対する感性が、実感出来る場所をご存知ですか。二条から伏見まで運河「高瀬川」を開削したとき、水は鴨川から取り入れました。その取水口から今も４００年前のまま「がんこ高瀬川二条苑」の庭園を流れ、人々の目を潤いつつ高瀬川へ流れ込んでいます。いささか季節はずれですが、夏の風物詩、鴨川の床の下を流れる「禊ぎ川」、決してお客の納涼のためにあるのではありません。高瀬川へ水を取り込む巧みな仕掛けの残り水なのです。

禊ぎ川は、鴨川の丸太町橋のちょっと下がったところから始まります。鴨川から西へ別れた禊ぎ川は幅３ｍほどの水路をゆっくりと下り始めます。３００ｍほど下った二条橋を過ぎしばらくして、水路は左右に分かれます。右の水路は、長さ５ｍ高さ１ｍほどの登り勾配、３００ｍの下りのエネルギーを一気に角倉屋敷（がんこ高瀬川二条苑）へ注ぎ込みます。庭苑を左右に弧を描いて流れながら、今も昔のままに高瀬川へ。そして、本来の役目を終えた左の水路が、納涼床の風情を引き立てつつ五条大橋の北側から鴨川へ戻って行きます。

　歴史が過去の遺物では無く、歴史が現在の我々を生きている京都のすごさをまた一つ発見しました。第四回は、「がんこ」で１月１５日１１時～１２時半まで。良ければご一緒に講演を聴いたあと、４００年間地球の引力だけを利用し続けている、見事な仕掛けを確認しながら、昼ご飯を「がんこ」で食べませんか。

経営革新セミナー ２０１０

　今年もＴＫＣ全国会の経営革新セミナーが、１０月から年末にかけて全国３,０００事務所で開催されています。このセミナーは、２００５年からテーマを変えながら開かれていますので、今年で延べ１８,０００回に達します。当事務所では、昨年、金融庁の担当者をお招きし、「金融円滑化法」と当事務所監査担当者によるキャッシュ・フロー等のお話をさせて頂きました。今年は、１１月５日に顧問先他２２名のお客様にお越し頂き、ＴＫＣ全国会会長、前国税庁長官、大武健一郎先生の「厳しい経営環境を乗り切るため、ビジネスドクターとしてのＴＫＣ会員税理士の役割」についてのＤＶＤ講演のあと、監査担当者が以下の３つのテーマで事務所としての決意を述べました。各担当者より簡単にご紹介致します。

「メディカルチェックが出来ていますか？」監査部　荒木一彰

テーマ『メディカルチェックが出来ていますか』について、

①「なぜ会社のメディカルチェックが必要なのか」

②「財務データは信用できるものなのか」

③「どうやってメディカルチェックを行うのか」

④「記帳適時性証明書による信頼性」

⑤「私達の決意」という流れで述べていきました。

①「なぜ会社のメディカルチェックが必要なのか」では、不況の真っ直中の大変な時代である現代においては、自社の最新の財務データを適時かつ正確に把握することによって未来のための打ち手を考える必要があることを、

②「財務データは信用できるものなのか」では、優れものの複式簿記と改ざんできないＴＫＣシステムによって作成された財務データは信用に足るものであることを、

③「どうやってメディカルチェックを行うのか」では、月次巡回監査によって精度の高い月次の財務データ（自社の健康状態を知るカルテ）を作成することにより行うことを、

④「記帳適時性証明書による信頼性」では、記帳適時性証明書の発行により月次巡回監査が金融機関等に対しての信頼性を構築する役割も明確に果たすようになったことを述べ、そして最後に⑤「私達の決意」で、月次巡回監査率100％を目指し、全てのお客様に月次巡回監査をきちんと行っていくことを宣言しました。

「税務署からの信頼を勝ち取りませんか？」監査部　木村千香子

『税務署からの信頼を勝ち取りませんか？』というテーマで、税務署からの信頼を勝ち取るとは、具体的にどういうことなのかを、４項目に分けてお話しました。

Ⅰ『税務署からの信頼と書面添付制度の関係』では、書面添付制度というのは、税務署が調査に行かなくてもよい信頼できる決算書を増やすための制度である、というお話をさせて頂きました。

Ⅱ『書面添付制度の沿革と利用割合』は、書面添付制度が創設された経緯と税理士の罰則、全国（国税庁調べ）と松田事務所の書面添付制度利用割合を比較しました。

Ⅲ『決算書に添付する書面と調査の流れ』では、実際に、決算書に添付する書面を見て頂き、書面添付をした場合と、しなかった場合の調査の流れを確認して頂きました。

Ⅳ『税務署からの信頼を勝ち取るために…』では、お客様に全取引を、その都度、正しく記帳して頂き、当事務所が月次巡回監査をし、書面添付を実施することで、税務署だけでなく、金融機関、取引先などの社会からも信頼される決算書を作成することが大事であることをお話しました。

　最後に、私達の決意として、関与先様の書面添付率99％を目指すため、書面添付制度の実施に向け全力を尽くすことを表明し、発表を終わりました。

「社長の『思い』に向かっていますか？」監査部　小島慶嗣

私はある一つの書籍との出会いにより、『事業目的』『事業の定義』『意思の統一』の大事さを再認識しました。また自分たちの仕事は、『月次巡回監査』『書面添付』『記帳適時性証明書』等を通じて、お客様の信頼の確保と黒字決算の実現をサポートすること。そして顧客企業の健全な存続と成長を全力で支援していくことである、と考えました。

信頼ある帳簿により信頼ある決算書・申告書を作成し、信頼ある決算書・申告書の提出により、関与先様と金融機関・税務署・取引先・地域社会等との信頼が確保できます。

　一方で、黒字決算の実現には『経営計画の作成』と『業績管理』が重要だと考えます。そして、この計画には是非、社長の『思い』を入れていただきたい。

　今、余裕がなく後回しになっている社長の『思い』や『熱意』はありませんか？その社長の『思い』に向かうためのサポートをさせてください。社長と一緒になって、社長の思いに向かうための道筋をつくり、会社全体で同じ方向を向いて歩き、常にその成果をチェックできる社内体制を作る。そのお手伝いをさせてください。

　『経営計画の作成』と『業績管理』を全てのお客様に実行していただくようサポートする。それが私達の決意です。

オペラ カルメン

チャンチャンチャカチャカ・チャンチャンチャカチャカ・チャンチャカチャンチャカチャーン

　チャンチャンチャカチャカ・チャンチャンチャカチャカ・チャンチャカチャンチャカチャーン

指揮棒が振られオーケストラが始まったとたん、私の口からチャンチャンチャカチャカ………とメロディが飛び出しました。それが、オペラ「カルメン」の前奏曲、『闘牛士の行進』と知ったのは、後にパンフレットで確かめてから……。幕の上がる前から、スッと親近感が高まります。カルメンの物語は良く知っていても、オペラに関心があるわけでもないのに、カルメンの曲の７割方はごく親しいメロディでした。家内の学校友達で、音楽と舞踊がご専門の相愛学園総長の大谷紀美子さんに誘われて初めてのオペラ観賞です。

「闘牛場に渦巻く歓喜と興奮！」

「官能的に響くカルメンのハバネラ」

「熱きスペインを舞台に恋と情熱の嵐が吹き荒れる！」「運命の恋は人生に一度だけ！」

「自由を愛するカルメンの情熱と、彼女に魅せられたホ

セの宿命」

「世界中で最も上演回数の多いビゼーの傑作オペラ！」「世界に冠たる名門劇場が、迫力のオペラを上演！」

「灼熱のスペインで燃え上がる、恋の炎　カルメン」

――――――――――――ウクライナ国立歌劇場オペラ

今回の公演のポスターの文章を網羅してみたら、私が妙に説明するよりも、この物語と当日の感動が、まざまざとよみがえってきそうです。１０月１６日、神戸文化大ホールでの舞台でした。

京都にオペラが公演出来る劇場が無いのと、比較的高額の料金（今回S席15,000円～Ｃ席7,000円）で、今までは特に見たいとは思わなかったのですが、初めての経験で考えがコロッと変わりました。おおよそ知っている物語だったせいもありますが、舞台の両脇にスーパーインポーズ（字幕）が出てくるので、能や歌舞伎に比べて余程分かりやすい。

ウクライナ国立歌劇場管弦楽団のフルオーケストラ、数十名以上のウクライナ国立歌劇場合唱団と１０人の著名なソリストでの神戸の一日公演（東京で何回かはあるそうですが）で、この金額は信じられないほどのお値打ちです。京都劇場のミュージカルもなかなか楽しい舞台ですが、深さと重みは段違いでした。次回１１月２５日、ポーランド国立ワルシャワ室内歌劇場オペラの「魔弾の射手」が楽しみです。

ところで、話の舞台はスペイン、演ずるはウクライナ、作者ビゼーはフランス人、オペラの歌詞は何語で歌われているのか、一生懸命に聞いてみるのですが、見当もつきません。大谷さんに聞いたところ、フランス語だそうです。おおむね作曲者（作詞者）の国の言葉で歌われるそうです。そうすると、次回ウェーバーの「魔弾の射手」はドイツ語、日本の長崎が舞台の「マダム・バタフライ（蝶々夫人）」はイタリア語なのでしょうか。

ともあれ、食わず嫌いというよりも、私には縁のない世界と思っていたオペラが、グッと近づいてきました。７月のオーストリアのクラシックヨットレースで経験したのと同様の、大人の世界を感じました。ヨーロッパの宮廷、貴族文化を母体とする芸術とスポーツに共有する、文化的な積み重ねのようなものがあるのでしょうか。機会があれば、積極的に見てみたいと思いました。また、皆さんにも自信をもってお勧めしたいと思います。

夢中問答

毎月第二日曜日、天龍寺の修行道場「獅子窟」と「友雲庵」で「天龍座禅会」と「龍門会」が催されています。「龍門会」は、佐々木容道老師が１０年ほど前から『碧巌録』を一般の人々に講義されていたもので、私もほんの時々お伺いしたものの、『碧巌録』は、老師と修行僧との禅の公案に使われる程なので、結構難解でした。昨年、平田晴耕老師の後を嗣いで管長になられても、「龍門会」は続けておられますが、『碧巌録』は一段落して、『夢中問答』に変わりました。『夢中問答』は、天龍寺開山、夢窓国師が、足利尊氏の弟、足利直義の問いに答えた９３の法話集なのですが、その質問が、人臭くて大変親しみが持て、割と真面目に通っています。

問一。衆生の苦を抜きて楽をあたうる事は、仏の大慈大悲なり。しかるを仏教の中に、人の福を求むるを制することは何故ぞや。（人々の苦労を取りさり、楽をさせるのは、仏様の本業やおまへんか。そやのに財産を求めて何であきまへんのや。）

問六。仏菩薩は皆一切衆生の願いを満て玉はんという誓あり。たとい衆生のほうより祈り求めずとも、苦しみある者をば、これを抜きて楽をあたえ玉うべし。しかるに末代のやうを見れば、心をつくして祈れどもかなう事まれなることはなんぞや。（仏さん達はみんな人々の願いを聞き入れようという誓いを立てたはんのと違いまんのか。そやのに今の世の中は、一生懸命にお祈りしても、めったに願い事は叶いませんな。何ででっか。）

カッコの中は、直義の問いの私の勝手な現代語訳ですが、直義を代表とする我々凡人の感じる疑問を素直に表現しているように思えます。

答は、古今東西のたとえ話、伝記、法話などから自由自在に語られるうちに、なんとなくことの神髄に触れているように感じます。一年余り経って９３話のうち、まだ６話の途中です。そのうちの一文に、「福を求むる欲心をただ捨つれば、福分は自然に満足すべし。」とありました。「欲心をただ捨てる。」ただ、さらりと捨てることの難しさを、日々感じています。ふと今、「９３話を私が終了出来るのかな。」との思いが沸き上がってきました。これも欲心。自分の人生をあるがままに受け入れ、今日やるべきことをたんたんと行うということでしょうか。

以前は、７０人ほど収容出来る修行道場の座禅の席に、いくつか空きがあったように思うのですが、今月(９月)は、「友雲庵」の座敷でも座禅をしていました。１００人を超えていたように思います。それに、以前はどちらかと言えば、年配の男性が多かったのですが、最近は若い女性の姿が増えてきました。性別や年齢の偏りが無くなってきたようです。日本人は、もともとカミに祈り、ホトケを祭るという素直な宗教心を持っていたはずなのですが、いつの間にか神社・仏閣は観光の対象になってしまい、宗教家は、一般の人に熱く語ることに戸惑っているように感じます。そんな中で、佐々木老師の永年の努力のせいか、普通の老若男女が、この会に偏りなく増えているのは、日本の将来も捨てたものではないのかな、と、力強く感じました。

今、世界は混沌としています。世界で起きる一つの事件が、好むと好まざるとに関わらず、我々の日常に影響を与えるようになりました。政策一つをとっても、日本一国で決められることは限られています。一見、変化を先読みして上手に立ち回らないと、置いてきぼりを食うような思いを抱かせられます。しかし、こんな時こそ落ち着いて、「欲心」を離れ、自分の人生と、世の中をじっくり見据える事が大事な事だと思います。

「天龍座禅会」と「龍門会」は、じっくりとお付き合いすれば、人の考え方の根元を見つけられそうな一つの機会です。座禅だけも良し、夢中問答だけ聞くも良し、両方出るのも勿論良し。それぞれ第二日曜の９時と１０時それぞれ１時間ずつです。興味のある方は、私までご連絡を。

ＷＯＬＦＧＡＮＧＳＥＥ(ヴォルフガング湖)

アルプスから吹き下ろす強風に、優美な木造のハル（船体）を傾けて、水線長１０メートルを越すＳクラスを初めとする大型ディンギー群が、次々とスタートラインを通過してゆきます。水面から間近に見上げる風と水の抵抗を極度に削りとったその姿は、自然に見事に溶け込んでいました。ここはオーストリアの西部『ヴォルフガング湖』、アルプスの山並に囲まれた宝石のように美しい７０以上もの湖の一つ。氷河が切り取った大地に出来た湖は、１００メートルもの深さを持ち、澄み透っています。まさに夢のような風景でした。そして、それ以上に夢のような出来事は、私がそのレースに参加していることです。

『7/22～7/25　DIE　INTERNATIONALE　SEGELWOCHE　DER TRADITIONKLASSEN』

と、ユニオンヨットクラブ・ヴォルフガングの年間レース掲示板に書かれています。英訳すれば、『THE INTERNATIONAL　TRADITIONAL　CLASS　SAILING　WEEK』と、なるのでしょうか。中央ヨーロッパ最大のクラシックヨットレースで、オーストリアの景勝地ザルツカンマーグートの１００年以上の伝統を持つヨットクラブの持ち回りで、開催されています。このレースの目的は、ヴィンテージボートの伝統を守りメンテナンスしてゆくことで、レースの参加資格は、1950年以前に建造された木造艇に限られています。

何故、私がここにいるのか。長い長い物語を短く書くと、琵琶湖ヨットクラブ（ＢＹＣ）と同志社ヨット部の草創期の先輩、吉本善多さんが、1936年ベルリン・オリンピックのヨット競技に出場し、一枚のヨットの設計図を持ち帰りました。それが、現在ＢＹＣが所有し、年に１、２回ではありますが、レースで帆走しているアインハイツ・ツェナー（ＥＺ）です。一昨年、ＥＺでクラシックレースに出場しているウイーン在住のアルツア・ヴラサテイさんが、ＢＹＣのホームページでＥＺを見つけ、吃驚してメールしてきました。あちらでは入手困難なＥＺの設計図のコピーを送るなど、交流を続けるうち、ＥＺとオリンピアヨレ（ベルリン・オリンピック一人乗クラス吉本さん出場）の２隻を用意したからと、今年５月に、このレースへの招待がＢＹＣに来ました。それで、長谷川和之会長と青木英明キャプテンと森勝彦さんと私との４人が、ここへ来ています。

さて、第一日目ファーストレース、快晴、順風に恵まれて気分良くセーリングしていたのですが、最終レグでブーム破損。なんとかフィニッシュはしたのですが、明日のレースは出られるのかちょっと心配。「It’s　not　a　made　in　Japan.」と妙なジョークが飛んできて、図らずもメイドインジャパンの信頼に驚きました。第二日目セカンドレース、アルツアさんが、一晩で新しいブームを作ってくれたのには驚きました。雨、強風、風下トップグループでスタートしタック、さあこれからとジブシートをカムクリートにかけた瞬間、ガンとアルプス颪一発、あえなく沈。スタートライン間近で沈したことにより、５分後スタートの大型艇の、冒頭に書いた夢の様なシーンを、特別席で見られたのですが。

第三日目サードレース、雨はやみましたが、相変わらず強風が吹いています。発表されたコースは最長です。森さんと同じオリンピアヨレに一人で乗るヘッツア・ハーライトさん、初日のパーティで、同じ７２歳同士「頑張ろうぜ！」と言っていたのですが、「I　don’t　like　long　course.」と言って帰っちゃいました。コースは、短い風上航のあと４個のマークをかわす複雑な風下航と、二本の長い風上航があります。セカンドレースの反省からジブシートを両腕で引きながらのセールトリム、体一杯を使ってのハイクアウト、青木さんに励まされながらフィニッシュすると、先着艇がハーバーに帰っていません。第４レースをサービスしてくれるようです。やれやれと思いながら、サードレースと同じロングコースに果敢に挑戦、久しぶり、何十年ぶりかのディンギーレースをハプスブルグ家の保養地で思い切り楽しませてもらいました。

このレースを主宰する「Das　Ｋ．u．ｋ．Yachtgeschwader」（The　Imperial　And　Royal　Yacht　Squsdron）は、オーストリア公国の将校のスポーツクラブの伝統を嗣ぎ、１２０年前に創立されています。旧公国時代の伝統で行われるフラグセレモニーも、オーストリア、ドイツ、スイス、日本の国旗がすでに掲げられているフラグポールに、クラブ旗（大会旗？）が掲揚されるとき、ブラスの演奏とともに、軍服を着た一個分隊が整列し祝砲を撃ちはなします。ドレスコードは、白長ズボン、スキッパーシューズ、スキッパーキャップ。二日目のディナーもブルーブレザー、タイ、白長ズボン又はトラディショナルウエアと決められ、ハプスブルグ家のゆかりの方も出席されていました。最終日９時からのブランチは、ジャズバンドの演奏付き。レース前にゆっくりと鋭気を養えました。レース終了後のアワードプレゼンテーションセレモニーも和気藹々。ヤードスティックナンバーで順位を修正し、ブービーから優勝まで、全員に名前を呼びながら賞品を渡していきます。我々も４６艇中、３８位と２７位ながら「ビワコヤハトクラブ・ヤーパン」で大拍手をもらいました。

さすが、ヨットの先進国ヨーロッパ。特にオーストリアの湖水地方（ザルツカンマーグート）のヨットマン達のホスピタリティ、セーリングテクニック、レース運営等、大人のヨットライフに感動し感謝しています。我々と同じ湖でこんなに盛んにヨットが楽しまれていることにも、新しい発見がありました。ＢＹＣの年中行事に、オーストリア遠征が組み込まれたらどんなに素晴らしい事でしょう。