こちらの地方もようやく春が訪れて来ました。

真面目に仕事をしていたため、ブログの更新は

全くでしたがおかげでネタは溜まる一方。


そして、週間天気予報を気にしながら最低気温が

氷点下にならなくなる日を予想します。

待ちに待った3月後半

夏タイヤの出番です!

この車のタイヤ交換を自分でするのは当然初めて

!(◎_◎;)

フレームが無いのでジャッキアップポイントを学習します。



ジャッキのストロークが長い‼︎

どれ位の力で回せば良いのか?

もしかしてメチャ重いかな?などと予想しながら



とりあえず、セット

ん〜

以外と軽い

2980円のフロアジャッキより楽かもしれない。



おいおい、何処まで上げる⁇



マジか⁉︎

かなり不安な姿勢かと‥(汗)

これは、ジャッキの下が不安定ならかなり危険です。



夏タイヤは何と305/40/22

デカイしデザインがかなりDQNっぽい

ジャッキアップすると天井まで



装着後は



うーん

買い換えよう‥
 

車両の後部から聞いたことのない音がしています。

 

 

       

          (画像は暗くてよくわかりませんが、音に注意です)

 

何処かのネジが緩んでいるのか・・と思いましたが

 

どうやら違うようです。

 

何かカラカラ・・・いや違う・・・コポコポが正しいかな?

 

 

音源を探します。

 

どうやらマフラーが音源のようです。

 

ん?

 

もしかして・・・・と思い

 

エンジンを一度だけ吹かしてみました。

 

すると

 

 

大量の水が出てきました。

 

音の原因はマフラー内にたまった水でした。

 

この音はエンジンの排気がマフラー内の水を押し出せず

 

水たまりをくぐるときの音でした。

 

現在私が住む地方の気温は 朝0℃前後 日中5~8℃ 程度です。

 

走行も市街地の通勤だけのでエンジン回転数はほぼ1800rpm以下

 

見事に水がたまりました。

 

調べてみるとマフラー内の結露はエンジンが快調である証との事。

 

かといって水がたまらないように無駄に高速走行をする予定はなし。 

 

うれしいようなちょっと複雑な心境です。

 

 

 

 

 

定番の塗装はがれ

 

 

まったくもって美しくないというか台無しです。

 

どうしようか悩みました。

 

新品の部品を購入して交換するか、再塗装するか・・・。

 

新品の部品を購入しても本国の価格で6千円弱(送料別)

 

同じものに交換しても何れは同じ状態になると思い

 

どうせなら再塗装することにしました。

 

さて、再塗装はどのようにするか悩みました。

 

オリジナル塗色あるいは違う塗色にするか・・・。

 

オリジナル塗装色なら新パーツを購入しなければ

 

明らかに仕上がりが劣ると考えました。

 

せっかくなので高級感を感じさせる木目塗装にすることにしました。

 

 

調べました。

 

水圧転写は仕上がりが美しく感じ良いと感じました。

 

しかし、個人での施工は材料代だけでも結構な費用になりそうです。

 

専門店への依頼でも仕上がりのクオリティが高そうな店はかなり高額で

 

この大きさで1.5~2万円くらいとられそうです。

 

自分で木目の塗装を作ろうかと思いましたが工程途中のゴミ等の混入が心配です。

 

ただし、うまく塗装出来れば納得するまで艶を出すことが出来ます。

 

最後の手段、木目シール

 

水圧転写、自家塗装に比較して艶は劣りますが施工は簡単そうです。

 

シールなら失敗しても剥がせば良いし艶を出したければ最後にクリアー塗装で

 

艶を出すこともできると考えました。

 

そして、チャレンジしてみました。

 

結果、イマイチでした。

 

(途中工程の写真はありません)

 

シールは思いのほか薄くて下の黒色が透けてしまします。

 

そこで一度下地に黄色を塗ります。

 

(思い出したように裏面ですが写真撮影)

 

 

まあ、発色はOKです。

 

シールを張り付けたらこんな感じ。

 

実は部品が小さく曲面が多いためドライヤーを使用しながら施工しますが

 

何度やっても微細な気泡を除去することが出来ません。

 

というより、曲面が多すぎて貼り付け時に微細な気泡を含んでしまします。

 

最後は凝視しなければわからないレベルで妥協します。

 

 

最終工程のクリアー塗装も省略してしましました。

 

 

取り付けるとこんな感じになりました。

 

 

 

オリジナルの木目に比較して色合いが少しくらいですね。

 

艶も足りません。

 

何より、シルバーから木目になったことによりセンターコンソールの後部が

 

全体的に暗く感じます。

 

やはり、プロのデザイナーというかメーカーのデザインを変えるのは

 

難しいですね。

 

 

 

 

 

また、車載工具を増やしてしましました。

 

 

特に必要ないかもしれないけど以前から車載用のコンパクトなセットが欲しいと

 

思っていたらこの程度が良いかもと思いポチリ。

 

ソケットの差し込み角は3/8、ソケット、トルクスが

 

同じケースに入っていることを条件で選びました。

 

工具でブランド等のこだわりを持ちたかったのですが

 

その結果、大変なことになるのは私の性格からして目に見えています。

 

 

車載用として少しづつ購入して増えて行きこんな感じ

 

 

なぜかドライバーが充実していました。

 

車載用というよりはレンジ専用ですかね。

 

普段はKTCのミラーツール(20年以上前に購入)を使ってます。

 

今はネプロスというブランドになっているようで価格を見てびっくり!

 

ミラーツールを購入した頃はセットで14万

 

当時でも悩みながら購入しました。

 

現在、ネプロスで同等品を買おうとしたら30万くらいするようです。

 

工具の世界へは絶対に行けません・・。

今の季節は週2回程度の洗車を行っています。

 

しかし、昨日の日曜日は車のお手入れが出来ず・・。

 

自分が所属している空手団体主催の大会で審判をしていました。

 

開会式の様子 

 

みんなの試合を見て自分自身もまたしっかりと稽古をしなくてはと改めて思いました。

 

閉会式の様子

 

自分の心の中では2年前の全国大会出場で引退試合は済んでいましたが

 

「あれ?いつ引退したの??」と嫁に言われ複雑な気持ちです。

 

準備せずに臨んだ大会だったので燃焼できなかったなぁ~・・。