そ皆様、ご無沙汰しております。

久々に食べた都こんぶの美味しさに

驚いている、8(ハチ でございます。


年内いっぱいで、土日のパートさんが
引退してしまって、ほぼ土日祭日や
年末年始とか、人様が大くお休みの時に
ほぼ、外出できなくなってしまい、
しょんぼりしていながらも、

チャンスとタイミングがあれば
夜ライブに行って楽しんだり
木曜日の昼間ちょっとだけ脱走したりして
(ま、月に1~2回だけど)
なんとか、楽しんでいます。

しかし
二週に渡る大雪で会社の車庫の屋根が、
倒壊してしまったり、
誰も出勤できず、一人で33時間仕事する
ことになったり、
相変わらず、試練は続いているようです。




さて、新しい相棒
94年式CB1000 Super Four  はんちよ号
ですが、
納車から、2ヶ月経ち天候やその他で乗れない
日がありながらも、約1000キロは乗りました。


あす丸から乗り換えた時は、
やっぱり、重いなあー
とか
前傾だなー
とか
感じていたのですが、慣れてくると
全然大丈夫でした。

とても、走りやすく、股にも挟みやすいし
Uターンや、ハンドルを切る場面でも
非常に安定しており、乗りやすいです。

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低い速度で、ゆったり流しても
それもまた楽しいって感じです。

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アラフィフのおっさんには
ちょうどよいのかも知れません♪

長く付き合いたいですな。

ただ、燃費は悪いです。

街乗りで、11キロ/ℓ しか走りません(汗)


あの、元祖300キロマシンの八つ橋
ZZR1100D3でさえ、13.8キロ/ℓ
だったのに~。


でも、燃料は経費なので
ま、いっか。

なんですけどねー。

あ、そうそう

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部活もちゃんと、やってますよー


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さて、次の更新いつかなー(汗)
普通のもやしは好きでないけど

豆もやしは好きです。8(ハチでございます。



さてさて

はんちよです


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実は今朝、はじめて明るいところで見ましたよ(汗)


だって、夜とか日の出前の早朝だったもんで


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94年式だけど、前のオーナーさんが

大事に乗ってたんでしょうね。

手の届かないところ以外は、かなり

ピカピカです♪

左のタンクに、立ちゴケえくぼがちと

あるけど、気にしませんので。

ハザードとメーターパネルの

ウインカーインジケーターが

左右ある、後期型です。

八つ橋並にずっしり重いです。

あとね、以外と予想より

前傾なんですわ。

まあ、あす丸が背筋ピーンだったので

余計そう感じるのかもだけど、

八つ橋と同じくらいに感じます。

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足つきも、意外とよくなく

土踏まずくらいまでです。

CB1300SFより2センチほどシート高みたい


しかし、車体の安定感があるので

危なっかしくはありませんね。

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カワサキ愛好者から、すると

エンジンは、驚くほどスムーズ(汗)

静かです。


ずっとホンダの4発乗ってきた人が

カワサキに乗ると、不調なんじゃないか?

と、不安になるのもわかる気がします(*^_^*)


ガンガンとせめるバイクではないので

街乗り速度では、極めてジェントル

5速までしかないのが、すぐ幻の6速に

入れそうになっちゃうけど(汗)

もちろん、クルーザーではないリッターバイク

ですし、パワーウエイトレシオ2キロ台後半なので、右手一捻りで全部後ろも簡単です。

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あ、そうそう

ETCもついてたの、ラッキーでしょ?

使いたい(汗)。


ハンドルブレースとナンバーホルダーは

あす丸からの移植ですぉー。


タイヤ前後とチェーンも新品で良きこと。


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なんか、付き合いはじめのカップルみたいな

心持ち(笑)ですかな?


からの、さっそくの部活!

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購入したものをダンボールに入れて

くくりつけますー。

なんと、リアキャリアは

ほぼ入手不能みたいなので

トップケース使用できずで

シートバッグ買わないとダメかなあ。


ま、また細かくレポして行きますね(^ω^)





相変わらず休みなしで

やっております

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8(ハチでございます。


寒さが寂しい、今日このごろ

皆様いかがお過ごしでしょうか?


ことしも、あと10日ほど

笑顔で新年を迎えられますように(*^_^*)



さて、

ようやっと、

ニューマシン(中古車ですけど)

やっと、来ましたよー。

一応事前情報を出していましたが

まさかのホンダ車です♪

なぜなら、この子は店舗の隅っこながら

私を呼んでいたのです~。間違いなく~。


しかも、車台番号の末尾が私の誕生日と


一緒!

なーに、ロマンチックなこと言ってやがるんだい


ってなもんですが、そうでないと

バイクなんか、乗ってられませんって。


ね??


え?、早く発表せいって?


どろろろろろろろろろろーーー


じゃじゃん


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'94   CB1000  SUPER FOUR(SC30)

リッターバイク、返り咲きです。

帰り道給油して、20キロほどしか

走ってないので、インプレは後ほどとして

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恒例の命名     

「はんちよ」です。

発音的には班長なんだけど

表記としては、ひらがな四文字で。

末長く付き合って行きたいですわ。


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