たまに無性に壺漬けがたべたくなります
甘めが好きです。
8(ハチでございます。
さて、珍しく?また更新したりなんかして。
先日のスペーサーによるハンドル高さ
25mmアップ。
ハンドルの高さが、アップしたよ!
という、指令をあらかじめ身体に伝えるより
今までと何も変わらない意識での、姿勢作りの方が、一段と楽に乗れるということが
わかりましたょ。
そして、
今日は、仕事の都合で若干早く上がれるので
はんちよ号
レッドバロンにオイル交換行きましたのよん。
オイルリザーブシステムというのに
加入してますので、格安な工賃をチラッと
出すだけでオッケーなわけです。
ついでに、タイヤのエア
(レッドバロンは全て窒素です)圧も
おにゃしゃす。と。
と、感じていたら
やはり、圧が甘くなっていると………
調べてもらうと、ものすごく細いものが
刺さっていましたわ(汗)
ま、少し前からなんとなく感じていたんですけどね。
昨日、ちょっと高速でフル加速しましたけどね(汗)
ま、それでもだいじょぶなくらいのものでは
あったってことです♪
あっきーもいました
当然、店内を散策するわけですけど
やはり、冬よりも在庫台数は少ない感じですね。
実は、この
はんちよ号がかなりしっくりきてて、
車台番号も誕生日と同じだし(これは気持ちの問題)
他のバイクへの興味が、前ほどはない感じなんです。
でも、頑張れば買えそうなプライスの
ハヤブサをみたりなんだりすると
「いいなあ」とは思いますけどね。
あとは、某s氏が新車購入した
Vストローム新車もあったり
(足届かなそう)
で、ふっと見ると
バックオーダーを抱えた話題の新型車
MT-09が「試乗車」というシールが貼られて
佇んでいるではないですか?ヽ(´o`;
「てんちょーー」
安いとはいえ、ここでワタクシ3台買ってますからね。
多くは語れませんが、
端的にいいますと。
軽い!!
乗った感じ、押し引きの感じは
250クラスです。
(ま、現代の400クラスの重さ感わかんないけど)
ポジション、楽!!
自分の身体が、タツノオトシゴになった
イメージしてください。
はい、そんな感じのポジション。
ステップはちょっと後ろ気味なのかな
ハンドルは、スッと腕を出すとそこにある
って感じです。
身長171センチ、ドンピシャ平均身長の
ワタクシで、両足はペッタリつきます。
ま、ちょっと脚長いから参考になるか←白目
シートはかなり硬めの印象。
長時間のライディングでもつかれが
少ないかな?
さて、個人的な印象ですからアレですけど
虚飾を排したシンプルな感じですので
コストダウンしたパーツが、目に着くところにありますが
走りの部分に関しては、妥協ない感じです。
3気筒のバイクははじめてでしたが、
エンジンの美味しい部分は、街乗りでは
わかりません。
アイドリングでのサウンドは、
若干やかましい感じ
ハイオクガソリンを要求してるんですね。
とりあえず、スタンダードモードで
走りましたが、
アクセルに、鋭くレスポンスする感じで
軽い車体とあいまって、かなり
活発な印象。初心者ではちょっと
ギクシャクするかもしれません。
でも、加速が楽しいです。
あと、ワタクシなんかとご同輩の方々は
ちょっと元気を出して乗らないとかもです。
乗り心地は、ちょうどいい感じ。
とはいえ、軽さは圧倒的な武器ですねー。
信号待ちも、楽ですし帰還した時のUターンも
クルクルでした。
ブレーキのタッチや効きも
良さげです。安心感のある効きですね。
もうすぐ、弟分の2気筒
MT-07が出ますが、
もしかしたらバランスはそっちの方が
万人向きかもですねー。
とはいえ、バイクってやっぱ楽しいですよねー。
最近、お知り合いの
グラドルアイドルさん
レースクイーンさん
お二人とも、大型二輪免許取得中ということで
嬉しい限り♪
無理強いはしないけど、
バイク、お勧めですよー(=^ェ^=)