今回は

 

54.46km/L

 

給油ランプの1つ目が点滅してからどこまで

 

いけるか試してみたのですが

 

かなりの距離を走れそうですね。ニコニコ

Cの横板接着が完了しました。

 

次の横板に移る前に

 

Cの横板の上下ブロックからはみ出た部分を鉋で

 

削り、ブロックと同じ高さにします。

 

それが終われば残りの横板ですが

 

その前にブロックを鉋と鉄ヤスリで仕上げます。

 

Cの横板とブロックのつなぎ目はCの部分を

 

ブロックの流れに合わせて斜めに尖がらせます。

 

1個目が終わって2個目を加工している時に

 

MDFを固定していた台の締め付けが悪かったのか

 

MDFが動いてブロックがMDFから外れるという

 

ハプニングが!!

 

木工用ボンドで付けることにしました。

 

その間に裏板の平面出しをします。

 

台に固定しそこそこ出来たところで

 

見てもらうと大理石(?)みたいな平面の出た台に

 

平面出しをした裏板をつけてみて

 

カタカタしないのでもう片方の裏板の平面出し。

 

これもそこそこ出来たところ(大理石では少しカタカタしてたけど大丈夫かな・・・?)で2枚の裏板の平面出しをしたところを

 

合わせて、カタカタしない、隙間が空いていないということで

 

裏板のはぎの接着面の平面、直角出しです。

 

2枚の接着面がつらになるようにして

 

専用の治具を使って挟み込み固定します。

 

そこを大きな鉋で平面を2枚同時に出します。

 

接着面が綺麗になるように鉋がけして

 

はじめに裏板の平面を出したところを基準に直角を出しますが

 

直角が崩れていて本日はここまで。

 

次回は横板曲げのためのブロック加工と横板曲げかな。

横板の曲げの前にアイロンが温まるまで

 

ネックの外周をやりました。

 

平面、直角です。

 

ノミ、鉄ヤスリで仕上げますが

 

鉄ヤスリを使う時は材に対して

 

直角ではなく平行に当てると平面、直角が崩れにくいとのこと。

 

 アイロン(180度)まで温まったので

 

C部分の曲げからです。

 

とりあえずCの形にしてから微調整を加えます。

 

今回は指示を仰がずに一人でやりましたが

 

思った以上に上手くできて感激と自分にびっくり。

 

微調整段階まで来たら横板がブロックからはみ出した部分を

 

2~3mm残してナイフでカットして微調整します。

 

あと2~3mm残した部分を接着の時に当て木をするのですが

 

斜めにカットしておくと当て木がうまくはまります。

 

仮接着してみてOKなら本接着ですが

 

その前にブロックとMDFの境目をノミで斜めに1mm程溝を作ります。

 

これは横板をMDFから取り外すときにひっつかないようにするためです。

 

それとMDFの側面に石鹸を塗ります、これも同じ理由からです。

 

次回は残りの横板ですがその前にブロックの加工をしてからです。

 

右から初めて左の順番でやります。