ヤーヤー
あけましておめでとうございます
（今更ですか～ ってツッコミは、さておき）
またまたご無沙汰ですー
今回は、ちゃんと写真付です
こちらの カワサキショップ ライダースさんより カウルが、入ってるよー
と 言う事で 早速引き取りに行ってきましたー
奥のカワサキジャケットのおじさんが、社長様
そして これが、カウル
ライムグリーンのゲルコートです
あとは、内側を つや消し黒で塗ってアンダーの下を黒で塗って ゼッケンベースは、カッティングシートで済ませるか 塗るか 思案中ダス
（シートカウル外さなくてもシートが、外れるタイプです）
タンクカバーが、無い分比較的格安でした
あとは、マフラー買って バックステップ買って エンジンカバー買って オイルキャッチタンク買って チェーン買って サブラジエター買って スプリング買って スクリーンもほしーーいし
まだまだ イッパイ 買わんといかんやんけー
またまた 久しぶりの更新です
最近は、帰っても パソコンの電源すら 入れない（久しぶりに立ち上げたらメールが１０８件 迷惑メール１０６件）
そんな中今月の１５日福岡のライダース（http://www.rider-s.jp/index.html ）に遊びに行ってきました
ライダースさんは、福岡時代にお世話になったカワサキショップでオラがサーキットに引き込まれることになったショップです
たまたまオートポリスを走ってる２０１０年モデルの６Ｒが、工場のジャッキの上に ２０１２年モデルと一緒だよ と言うことで 隅々まで拝見 キットパーツなどの入手も比較的に 大丈夫そうでした カウルも ライムグリーンのゲルコートで 来るそうなんで 塗装いらず で 決めちゃいました
１２月２０日が 締め切りだそうで 帰ってから直ぐ送金 とりあえずは、車両代金とカウルの代金のみ
あとは、ちまちまとパーツ購入します（マフラーが、２８万円チョット キビシー
）
あーーーーーーーー来年の２月中旬が 待ち遠しい
サラリーマンに なっちゃいました
そうです なんとか無事に就職が、決まりました
今度の会社は、不定期な休日 当直あり なんだけど 大分の某サーキットは、主に 金 土 日 が、スポーツ走行が 多いので まーいいっか的な 乗りで
おまけにボーナスも有るみたい （ボーナスもらうの いつ以来かしら？）
は、こちら
前回 横のスライドドアの取っ手が、無かったので 指摘を 受けてた（次回は、ダメだからねって言われてた）ので 新品に交換
これで バッチリ
難なく終了
しか～し
車検証の変わりに こんな物が
そうです 放置車両なんたらって 違反金を 払ってなかったので（シランプリしてたけど だめだった）
払って 無事に車検証発行です
反則金ぐらい忘れてくれれば 良いのにね～
今週の３連休で 工場でも整理しようか？とも考えていたんだけど 結局出来なかった
今月で 工場の移転を考えているんだけど だいじょうぶかー？
で ココ最近のお仕事
まずR1のキャブOH
走行距離７万キロオーバーな車両なんで パイロットジェットの穴が 広がって薄くなりません 今までは、ダマシダマシ走ってたけど もう限界
まずパイロットを純正の１７．５番に交換
そして ガソリン入れてみたら ガソリンが ジャーーー
Oリング変えて フロートバルブかえて またまた試運転
パイロットスクリューなど調整して（今度は、だいたい同じぐらいの開度になった）
そして試し乗りして終了（またまた楽しいんでついつい遠乗りしてしまった）
XJR１２００のキャリパーOH
車両は、Z750GPだけど フロント回りは、XJRです
パーツは、１９９６年式の物を 某オークションで 落札したんで OHぐらいは、必須です
ピストンの動きが 悪かったンで 嫌な予感が してたんだけど
バラシテ正解でした
上の白い粉が 長年のアカです これが シールとキャリパーの溝の間に入り込み ピストンが、動かなかった
綺麗に掃除して 水でジャバ ジャバ 良く乾燥させて 組み上げ
そして３０数年経過した マスターのレギュレターゴム
右が 新品 左が３０年熟成したゴム
でも 部品は、普通に頼んだら 出てきた（流石は、カワサキ）
あとは、ブレーキホースも３０年物なんで メッシュホースに交換して 終わりです
