【TOMIX】JR EF65-0形電気機関車「105号機・ユーロライナー色」（限定品）<9193>
土曜日なので「EF65物語」と行きたいところですが、今回も未整備の車両がある関係でお休み。反面、前回の急遽した整備車両の一つ「105号機」整備過程の話になります。
民営化後に0番台は、JR貨物に全部継承されたと思いきや、JR東海やJR西日本に継承された物も居て、この105号機もそのうちの一つ。
そしてJR東海らしいと言うか、「ユーロライナー色」をまとっている点が、面白いですね。
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発売されたのは2013年9月で、同時に「ユーロライナー・登場時仕様（黒台車）」が発売され、それの牽引機として売れるはずが、どうも不人気だったようです。
そもそも以前から「ユーロライナー（灰色台車）」が販売されており、台車を変更したバージョンが新製品として販売されても「灰色台車版」持っている人が乗り換えたかは微妙。そうなると機関車も残る可能性が有ります。
私はこの時に、手放したと思われる「灰色台車版ユーロライナー（中古品）」を、安く入線させました。
もちろん機関車の方も「特価品（新品）」で買えたのでお得では有るものの、登場する機会も無く眠ってました。
隣の番線には出場待ちしているJR貨物仕様の「114号機」が置いてあり、本来兄弟機にもかかわらず民営化後に渡った会社の塗装違いで、こうも印象が変わるのかと感心しています。
もちろん、114号機同様に「電球色LEDライト」への交換は予定しています。
付属品はこんな感じで、いつもの組み合わせですね。
屋根機器の取り付け。
穴開けは「列車無線アンテナ」のみで、それ以外は「ホイッスル」「信号炎管」を取り付けました。
前面はナンバーは印刷済みで、「手すり」と「ヘッドマーク」になります。
「TNカプラー」もか。
横は「名盤」のみです。
整備してみると、ヘッドマークが付いたせいか、華が出た気がしますね。
こちらは「飾り帯が健在」ですね。
まさか「ロクゴー紹介」のタイミングで、整備することになるとは思っていませんでしたけど、やはり整備して動かせる状態の方が良いですね。
あとは、「ライトの変更」だけなので、前回の貨物機2機と一緒に交換予定。いや、もう少し増えてからまとめて交換になるかもしれません。
はやく「ユーロライナー」を牽引させたいですね。
以上、「JR東海所属だった、ユーロライナー色の105号機」でした。