朝弁天橋に噂の車両がいるとのことで、見に行きました。
動きがないのでラーメン屋行って帰ってきたら、いない。
まさかの弁天橋へ出庫。
パンタはこの方式。
ダーボタン装備。
幕式の方向幕。
「横ナハ」表記
タッチアップ仕様のJRマーク。
「ピーーーーー！」
寒冷地仕様のホイッスル・・・、ここは変えないのかな。
浜川崎へ・・。
「試運転」の表示に・・・。
ライト点灯。
まさかの日曜日より試運転開始。公開試運転なのかもしれません。
まぁ「浜4編成」が南武線で故障して、その後弁天橋出庫lになったので、早急に対処が必要になったのは確かなんでしょうね。
1編成だけ山手線時代からの車歴ですから、やばいのはわかりますけど。
ただし、３ドアですから「朝夕のJFEの通勤ラッシュ」「増えてきた小田栄駅の乗降率」に耐えられるのか、ちょっと疑問ではあります。
205系1000番台同様、数ヶ月のテストを行っての運用入りだとは思いますけど、乗車出来るのはもう少し先（秋頃？）でしょうね。まずは1編成で、テスト後再改造してから2編成目持ってきて、水素電車の「HIBARI」と3編成態勢にするんでしょうかね。
以上、「浜川崎線（地元呼称）に新車！？いや、お古の中古車導入」でした。