長期化してしまったKATO製の京葉線「ケヨ21編成」ですが、いい加減出場させないと次の205系の記事が書けないため、今回日曜日に掲載となりました。
「ライトもLED化」「中間ほろも追加」「内装の座席の色も再現」・・・座席は、元総武緩行線の大窓車なので緑かもしれませんが、詳細がわからないため京葉ブルーにしています。詳しい人がいたら教えてください。
まぁここまでやれば、既存の製品と肩を並べられるかと・・・。
LEDに関しては光が強い関係で、光漏れのおまけ付いていますが、見なかった事にしておきます。
テールランプも電球とは違い、明るくなりました。
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残るのは車番の問題・・・。
両側の先頭車はホビーセンターの限定品だった関係で、「クハ205-103/クハ204-103」でいいのですが・・・。
中間車は、既存のメルヘン編成のままです。
このままだと「タイプ」になってしまうのと、在籍していない「メルヘン顔」を購入した時に、車番が被ってしまいます。
汚い字で申し訳ありませんが、車番自体は判明しています。
「南武線」→「総武緩行線」→「京葉線」→「武蔵野線」と、全部車番調べています。
そこで、既存インレタが無いか、調べた結果・・・。
【トレジャータウン】205系「総武・京浜東北表記」<TTL811-24>
車番の検索かけた結果、この製品が引っかかりました。
たしかに、「南武線＋京浜東北線」→「総武緩行線」（事故代替え車）と「横浜線」（増発用）ですから、納得です。
車番の方も、印刷済みの先頭車と比べても、そこまで違う感じではないので、先頭車はそのままに中間車だけ変更します。
今回は段差の関係上、消しゴム技ではなく、「薄め液＋綿棒」で車番を消してます。
車外品は転写が難しく、その後苦戦するんですよ。
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以下、PCの調子がおかしい（マイクロソフトの妨害）為、時間を空けて追加します。
前回、記事が吹っ飛んでしまったのでorz
※かなり浦和・・・いや、裏技使って、アップデート自体を無効にしました。
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以下、再開。
こちらは成功した例。
実際は・・・orz
こうなっちゃうと、一文字ずつ転写となり、泣きのナンバー貼りになってきますorz
運良く2文字並んでました。
失敗なんだけど、心が折れました。ナンバーも少ないしorz
逆側はなんとか成功。
しくしく・・・orz
こんな感じで、一日（10/21）格闘してましたorz
その結果・・・。
●クハ205－103（元南武車・以下ナハ）
・・・これは元からだった。
●モハ205-276（元ナハ車）
●モハ204－276（元ナハ車）
●サハ205-218（元京浜東北車、以下ケト）
●モハ205-368（元ケト車）
●モハ204-368（元ケト車）
●サハ205－219（元ケト車）
●モハ205-277（元ナハ車）
●クハ204-103（元ナハ車）
なんか「モハ204-277」の写真が、見当たらない・・・取り忘れましたorz
インレタの貼り付けはイマイチだけど、正真正銘の「ケヨ21編成」になりました。
タイプではありません、「かんちょクオリティ」な205系です。
元々方向幕が光る仕様では無いんですが、現行の「純正室内灯クリア」の切る長さをギリギリにして結果、方向幕もぶじひかってます。
もう少し詳しく書くと、両サイドを1個分切り落とし、真ん中の部分をちょっとずつ詰めて調整して、当たるようにしたと言う事です。
武蔵野線の205系の時に、写真撮る予定です。
この方式だと、旧白色室内灯でも、先頭だけ現行の導光材に変えれば、光ることになりそうですね。
LEDの明るさも、レールに光が反射するレベルなので、そこそこ明るいです。
室内の内装も、良い感じになってます。
ボディー内側が初回販売分なので、銀では無く白です。
パンタも、ウラに板が入るタイプと年期入っていますが、言わなきゃ現行品です（笑）
・・・パンタの裏バネ、黒く塗って目立たなくするの忘れましたorz
久しぶりに、「カトウ商店」とのツーショット。
TOMYTEC（ジオコレ）で、よくこの名前出したなと、思わず買ってしまった品です。
ひょんな事から格安で販売していた京葉線の大窓205系。試走時に「なんでオリジナル顔なんだ？もしかして!?ホビセン限定ボディ？」と私は思い、店の人は「長期売れ残り品だから買って欲しい」と思っていたと思うので、私も店もWIN WINな買い物だったと思います。
また前ユーザーさんも、一生懸命京葉線仕様にしたんだと思いますが、結局手放しちゃったんですよね。
なんだかんだ言っても、「かんちょクオリティ仕様」が増えるのはうれしいことで、在籍している他の205系にも、同様の加工を施すつもりです。
平行してTOMIX製も入線させますが、まだ「オリジナル顔のドア小窓」だけですから、まだまだKATO製の205系の方が強いので、出来るなら「○○線最終編成シリーズ」として、もう少し頑張って欲しいなぁと思います。
武蔵野線の「ゲテモノ編成」なんてのも、良いですね。
以上、「京葉線スパイラル・・・というか、収集解禁。いきなり大改造な205系」でした。