（なぜか自動開放する「長崎編成」・・・orz）
「Tsukubalinerさん」と共同で行っている、定期走行会。12月10日に「石田商店さん」にて行った走行会の登場車輌を順次紹介、今回が1回目（後編）になります。
お題は「EF81/EF80が引く車両」です。
今回「EF80/81形機関車」がメインとなったわけですが、事前整備することが出来なかった為、整備済み車両対応となりました。
結果として「ブルトレメイン」となるわけですが、自宅と同じちょっと苦戦する結果に。
※１１月の走行会も残っていますが、併用とします。
新大阪発の長崎行きで、佐世保行きと併結して、門司または備前山口にて、分割併合を行ってそれぞれの目的地へ向かった。
今回の「長崎編成」ですが、購入は2016年9月だったのですが、「佐世保編成のみ整備」して、その後放置して居たため、今回の走行会に合わせ追加整備を実施。
ところが途中、併結部分で解放してしまうためフル編成走行を断念。単独編成として走らすことにしました。
※内装の追加は、時間が間に合わないため、先送りですorz
「EF81-303」は昨日出してしまったので、ピンチヒッターとして「ED76-60」を登場させることにしました。
この60号機は、「富士」入線時に購入した物で、交検時期に入っていましたので、交検も行いました。
改造内容としては停車時の「常点灯化」の他に、碍子の色差しを追加しました。
下が整備していないED76なんですが、どこを追加したかわかると思います。
メーカーイメージをそのままに、よりよく見せるスタイルなので、派手な色差し灯は行ってません。（爪楊枝塗り）
・・・色合わせが面倒ですけど。
一方ED76の方は、走行がスムーズでは無かったので、車輪清掃とオイル追加したところ、スムーズになりました。
以上、「前後分割併合となった『あかつき』」でした。
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本日は12月の走行会
【要検】12月走行会登場車輌01 EF81-303+14系「あかつき」～前編～
（Tsukubalinerさんの記事）
EF81だけにしてみた！
（鶴テシ0510/入線整備2017.1212/鶴テシ0178/交検2017.12.13）
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