（快速表示をする、209系0番台「ナハ32編成」１１F運用＠尻手駅2014.12.21）
全然週間化していない「今週の南武線」ですが、E233系導入は予想通りコンスタントに増加。
問題は運用離脱なんですが、ちょっとわからない動きが出て来ています。
（薄暗くなってきた中を走行する「ナハ６編成」＠矢向駅2014.10.12）
12月4日の２７F運用を最後に運用を離脱、その後19日に大宮総合車輌センターへ入場。これがなぜ入場したのかわからなんですよ。
「転属？」それとも「改造？」検査するにはちょっと違う時期なので、今後の動向が気になります。
一時的に「湯河原」に疎開もあった模様。
（E233系「N10編成」＠尻手2014.12.21）
N１０編成が、12月11日の「２７F運用」で運用開始。
（205系生え抜き車「ナハ５編成」＠矢向駅2014.11.12）
12月12日の２７F運用を最後に運用を離脱、こちらも12月19日に大宮へ入場している模様。
敬意が「ナハ６」と同じなので、ちょっと心配ですね。
一時的に「国府津」へ疎開もあったようです。
（205系1200番台「ナハ４７編成」＠鶴見営業所2014.12.13）
鶴見線こどもフェスタの会場に、ナハ４７編成が展示。
最後の花道になるのか、表示は「快速 稲城長沼」・・・ネタ表示ですね。
（茅ヶ崎へ疎開中の205系「ナハ16編成」＠2014.11.19）
12月25日、EF64-1032に連れられて、北長野へ旅立つ事となった模様。
当初の話しだと「海外譲渡」が有力でしたので、中間車の抜き取りで先に到着している「ナハ49」「ナハ51」（共に1200番台）との差し替えだと、嬉しいんですが・・・。
なお、このナハ16編成は一度中原へ戻ってきて再度国府津へ送られていたようです。
次のE233系の「N11編成」ですが、雪の関係で配給できていないみたいです。（予定では２日間あったみたい）
現状の変化ですが、ちょっと変わりましたね
Ｎ１・Ｎ２・Ｎ３・Ｎ６・Ｎ４・Ｎ７・Ｎ５・Ｎ８・Ｎ９・N10・・・営業開始
ナハ３４・・・川越疎開中
ナハ７・ナハ１４・ナハ１５・・・茅ヶ崎疎開中
ナハ３・ナハ１７・・・尾久疎開中
ナハ５・ナハ６・・・大宮入場中（転属？）
ナハ４９・ナハ５１・ナハ１６・・・北長野廃車置き場留置中（廃車か転属改造かは不明）
あとは年内に「N１１編成」がやってくるのか、そしてもう一本運用離脱があるのかだと思いますので、「今週の南武線」は来年になりそうです。
余談ですがKATO製205系0番台のベースは、「ナハ５」だったので、再販は無理そうですねorz
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