【KATO】中央線103系(低運) | 日常と、鉄道模型の部屋・待避所

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30代後半に鉄道模型スタートした後発組。国鉄型中心の車両収集と昭和認定を主体とする(おい)ブログ。そんな昭和のオヤジ趣味のページ。(Yahoo!ブログ転属組)

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ブログにも何度か登場している大阪環状線改、「中央線特別快速」ですが、今月の頭に撮影していたものの、すっかり忘れていました。
(カメラ不調状態ですorz)
 
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現在、レイアウトの問題点を把握すべく、色々な車両でテスト走行中。
この高架のカーブがC243なので、一部の車両が通れなくなったりしています。(この103系はOK)
「まちゃけんさん」も触れていましたが、地上状態(こたつレイアウト時)では向こう側が見えないように、タライが落ちてきそうな店と、箱で狭さを誤魔化していましたが、高架となるとビルでも置かないと隠せませんね。といっても、下が車両基地なので現状無理orz
 
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ここの高架部分も仮線なのですが、山側に桁を用意し忘れているので、少し手をいれたいですね。
 
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地上駅も照明が欲しくなってきました。いずれは増設したいですね。(奥から仕上げていかないと、いけないので、保留中)
 
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そういえば、隣の201系も登場させていませんね。
やはり、手で取り付けていた大きな「特快」もヘッドマークの方が中央線らしいですね。
 
長野色が時代が違うというのは、見なかった事にして下さいね。
 
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(鶴テシ050)

(2020.1.22 修正完了)

2022.01.06 再修正