かつて存在した大井川鐵道の納涼電車
いよいよ明日，鳥塚亮 有限会社パシナコーポレーション社長(パシナ倶楽部) 代表が，大井川鐵道の社長に着任します(*)．それを記念し，筆者の大井川鐵道のコレクションから一つ紹介します．鉄道コレクション第14弾に含まれていた「クハ861」です．2011年に発売されました．当時の価格は5%税込で735円，発売予定の「第33弾」と比較すると値上がりが凄まじいものになっています．この10年以上で，生活必需品や給与は3倍にはなっていません．
車両は元々名鉄の車両を改造したもので，側面は吹き抜けになっています．もはや原型はとどめていません．改造種車となる車両と同形式の車両も同じ鉄道コレクション第14弾に収録されています．ただし筆者としては，今後のSL列車には確実に外気に触れられる車両が必要だろうと判断して，模型では設定しておこうと思って購入したため，持ってはいません．「SLやまぐち号」はもちろん，「デュランゴ・シルバートン」は貴重な体験でした．その後，「SL大樹」では貴重な12系客車からの改造車であってしまったものの，展望車が用意されています．
電車ですが，SLに引かれたことがあったようです．1999年に廃車となりましたが，比較的長期間沿線に放置されていたようで，トーマス号の運行開始前後までは存在していたようです．大井川鉄道ではトーマス以前に独自IPの「SLくん」や，アンパンマンのキャラクター「SLマン」をモチーフに改装した機関車も走っていました．
鳥塚社長にとっては3社目となるローカル鉄道の社長業，筆者としても大いに注目しています．ちょっと遠い(感覚的には「えちごトキめき鉄道」より遠い)ですが，在任中1度は訪問できればと思いたいです．
まずはSLの煙を体全体で受けられる車両「スイテ82」の整備に期待します．
(*)：えちごトキめき鉄道の社長は6/26を持って退任されました．お疲れ様でした．後任として，平井氏が就任されています．