(1980年代までの山陽本線の顔)
TOMIXの153系が発売されて3ヶ月強経ちました．お陰様で，発売直後に書いた「低運転台」の記事はよく読まれています．
もちろん，「高運転台」の製品も導入しています．
馴染みのある顔ですが，やはり153系らしい顔ではあります．
車番の選定
筆者は，今回の153系を，1975年〜1982年に運行された，山陽本線の快速列車のために導入しています．しかし，転写シートには，その快速列車に使用されたことがある車両の番号が，以下の分しか入っていませんでした．山陽急行の他，パッケージイラスト通り房総急行もあるので，実車が山陽から房総へ転属されたことも考えると，理解できます．
- 「低運転台」収録のモハ152・153-30
- 「高運転台」収録のクハ153-502・505
この時期の快速列車は6両1編成で走っていましたので，番号が足りません．さらに，残っていた車両のモハの大半は「後期型」でしたので，バラ数字を使わざるをえず，車番の貼り付けが非常に大変でした．所属表記など共々別途製作できればと思ってしまいました．
とはいえ，これにより国鉄末期の山口県をより的確に再現できましたので，満足しています．
資料はこちらに掲載されていたものを使用しました．
動画
2020年2月に購入して程なく，快速電車，「ムーンライト」，支線の観光列車共々，山陽本線を彩った快速と共演です．