最近はカブプロで走っている私ですが、
石鎚山、高縄山とか山道を走ると、
パワー不足を感じております。
しかしAA04のカブだから、
パワーアップキットなんて存在しないだろう。
十分に乗りやすいカブだけど・・・
友人のスーパーカブ110に比べて、
なにか物足りなく感じております。
思いついたのがインチアップ？
フロントを通常のカブのタイヤサイズに
上げれば直進性や長距離も楽になるかも？
よしやってみようと！
クロスカブJA10のフロントを用意し、
カブプロ50につけてみます。
14インチと17インチを比べると
かなりの差があるが大丈夫なのか？
とりあえずタイヤを外し、
ここに17インチのタイヤをぶち込むぞ。
再度見比べみると大きさがかなり違う。
カブプロ50に17インチは納まるのだろうか？
不安が残りますが、
17インチのタイヤも用意した事だし、
少しでも改善するならやってみよう。
おっ！
意外に納まったではありませんか。
フロントフェンダーも以前のアップにて、
丁度よい高さになっている。
ただ前後のバランスが崩れ、
フロントがアップ気味になってますが、
オフ車ぽくて良いかも。
それでさ試乗に出てみます。
友人宅に行き、
タイヤをら17インチ化したから、
走りに行かないと誘ってみました。
見直すと、うーん！🤔
なんかスタイリッシュになってないかい。
やっぱり14インチの時に比べて、
17インチの方がスッキリしている。
これも自己満足！
とりあえずパワーは変わってないけど、
東平まで走って行ってみました。
山道はやっぱり走らん！
けど段差とかは走り易くなったかな？
そんな感じで東洋のマチュピチュを
堪能しております。
山は気温が低くて気持ち良く、
下界に下りるが嫌になります。
この山を下りて海の方まで帰るの？
14インチから17インチ化しても、
特に変わりはありません。
小回りしなくなった分、
直進性と段差を拾い難くなって、
スタイリッシュになったが、
カブプロを知らない人は気づかないだろう。
あくまでも自己満足の世界でした。