はい、さて、では。
オートクチュールのクシタニ レーシングブーツですね。
納品翌日の日曜日が天気良かったので
サイクリングがてら試してみました。
まず履き心地なんですが。サイズがピッタリなんですwww
オーダーメイドなんだから当たり前だろ！って言いたくなるかもしれませんが。
逆を言えば、ゆとりがまったく無いんですよ。だから、ラフに履けないんです。
しっかりカカトをトントンって靴底に当てて、ベルクロを締めるようにしないと。
指先が詰まっちゃうんですね。
車のフルバケットシートみたいなもんですよ。だらしなく座れないんです。
何たってレーシングブーツもオーダーメイドも初めてだから。
どういう状態が正解なのか、そもそもわからない。
まぁムーさんの経験では、大抵革靴ってのは、丁度イイサイズを買うと。
だんだん伸びてユルくなってくる傾向があるので。このピッタリ感で最初丁度イイのかと。
歩いてみれば、まぁ～何ですかこのロボット感覚はw
足首が自在に動かないですね。ぎこちない歩き方になります。
クシタニのは海外メーカーに比べて、初期段階でかなり柔らかい方なので。
そう考えると、海外メーカーのは、もっとロボット感覚って事ですよねwww
育成する(慣らす)の大変だぁ～。
で、とりあえずワインディングでハングオフしてみたかったので。
いつものナインコースに行って検証してみています。
ムーさんの場合。比較する対象が、いつも履いているアシックスの安全靴 になるので。
それと比べてみていると思って下さい。
《足首が固定される感》
さっき書いちゃいましたけどw要するに足首が硬いと、シフトチェンジする時の
足のシャクリが難しくなるんですね。あと、ハングオフする時の姿勢を取る時にもやや影響があります。
いずれ革が馴染んでくればほぼ解決する事なんでしょうけどね～。
ミドルカットシューズと比較すると、かなり動かしにくいです。
《靴底(ソール)に土踏まずがある》
これはですね～。ムーさんならではなんですけど。
アシックスの安全靴って、靴底がフラットなんですね。真ん中のエグレが無いんですよ。
それに慣れちゃっているもので。カカトがステップに引っかかるのがすごく違和感あります。
シフトベダルの足の届き方にも影響が出ちゃっていますけど、これは慣れですね～。
《靴底(ソール)が硬い》
これはクシタニでも説明受けているんですけど。
要するに、靴底を薄く硬くする事で、ステップから伝わる
インフォメーションを拾いやすくしているというモノなのです。
なんですがぁ～。
ムーさん的には薄底で柔らかめのソールの方がいろいろ把握しやすいような
そんな感じがするんですけど。それも使って行くうちに感覚変わるのかな。
《足首・スネが暖かい》
ブーツがゆえの話ですが。足首あたりが暖かいです♪
でもコレは逆を言うに、夏は暑いと言う事ですから。
ふくらはぎがカブれないか心配ですwww
そんな感じでしょうか～。
あ、乗車姿勢とるとこんな感じですね～。
誤wwwwwwwwwww
あ、はい。そうです。革ツナギはまだ着ていませんよ。
いたって普通のズボンと合わせています。
私服にも合わせられるための黒セレクトでもあるんで～。
あと、買った革ツナギはパンチングレザーだから、この時期寒いし～。
お買い物もする予定だったから、恥ずかしくてお店入れないし～w
ミリタリージャケットが功を奏しているのか。黒ブーツがイイのか。
まったく違和感無いですねwww
むしろこの合わせ方、ロックじゃないですかwww
(・∀・)次はいよいよ革ツナギご紹介しま～す♪